大金龙混合动力公交车北京中标

近日，在北京公共交通控股（集团）有限公司60辆的混合动力公交车招标中，大金龙脱颖而出，获得5720辆混合动力公交车订单。     

大金龙混合动力客车正式在新加坡上市

2009年11月16日,大金龙混合动力客车上市仪式在新加坡举行,同时,大金龙技术研发部副经理谭鸿迅与新加坡新科动力（STK）总裁萧志权正式签订《厦门金龙／新科动力新能源客车项目合作框架协议》,标志着大金龙与新科动力之间的合作取得初步成果,双方将以此为基础,共同研发新能源客车,深入开发新加坡公交客车市场。     

细数大金龙在北京公交的发展历程

大金龙,从旅游客车到公交客车,一路走来,经历了许多风风雨雨.如今,大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌.笔者作为一位北京"老市民"兼公交"发烧友",想通过自己的切身感受,对大金龙公交车在北京的表现作一个客观的评价.     

大金龙:8年耕耘勾勒新能源客车发展宏图

进入2009年,国内新能源汽车"提速行动"全面展开,着实让一些企业措手不及,然而,机会总是垂青那些有准备的企业,刚在北京公交集团混合动力公交招标项目中中标的大金龙,在这场新能源革命到来之前就踌躇满志、志在必得.     

探讨东风混合动力客车起步期的市场开拓

新能源客车包括混合动力客车（HEV）、电动客车（BEV）、燃料电池电动客车（FCEV）及其他新能源客车等，本文主要分析混合动力公交客车的市场环境，并结合东风电动车辆股份有限公司目前的实际情况，分析探讨混合动力客车营销起步期的销售策略。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

“第二届新能源公交客车大赛”举行新闻发布会

"2011第二届中国(昆明)新能源公交客车大赛"于8月8日上午在北京举行了新闻发布会。大赛组委会副秘书长、中国城市公共交通协会科学技术分会秘书长叶东强宣读了比赛结果:厦门金龙旅行车有限公司、青年汽车集团有限公司、湖南南车时代电动汽车股份有限公司分别获得混合动力混联组、混合动力并联组和增程式电动客车组冠军。北汽福田汽车股份有限公司北京新能源客车分公司客车获混合动力电动客车(串联式)特别奖、瑞典VOLV07700客车获混合动力客车(并联式)特别奖。     

申龙混合动力城市公交车斩获2项大奖

2012年7月15-18日，由中国城市公共交通协会科学技术分会及北京、天津、杭州、昆明、大连、宁波6大城市公交企业共同主办的第3届中国（杭州）节能与新能源公交客车创新大赛在杭州举办。本次大赛分为混合动力客车、纯电动客车、增程式电动客车3个组，全国各大客车生产厂家齐聚杭州比拼车辆性能和节油率，经过4d激烈角逐，上海申龙的SLK6129新型混合动力城市公交车荣获本次大赛“最佳车型奖”和“技术创新奖”2项大奖。     

越得志,越立志——金旅混合动力客车在国内市场屡创佳绩

<正>近期在国内混合动力客车市场上最风光的莫过于厦门金旅。除再次中标杭州公交115辆刷新其自身单批混合动力客车成交纪录外,在近3个月里,厦门金旅的混合动力客车还分别进入了天津、     

混合动力公交车排放测量及分析

混合动力车辆在节能环保方面相对于传统车辆有很明显的优势,采用车载排放设备对混合动力和传统公交进行了排放对比测量试验,验证了混合动力公交可以减少车辆污染物的排放,为混合动力车辆环保效能的评估提供了依据.