深切河谷区平推式滑坡失稳演化及稳定性评价

以雷打石深切河谷地貌平推式滑坡为例，通过现场调查、钻孔、地表位移监测等方法，查明变形特征和规模等工程地质条件，对滑坡的稳定性进行评价。结果表明：河谷下切使坡体前缘临空，卸荷变形明显；陡倾裂隙的差异充填利于其中部形成竖向空隙层，对平推式滑坡的滑面位置和充水高度具有较大影响。深切河谷区平推式滑坡的失稳演化可分为构造作用下岩体损伤、坡体卸荷开裂、裂隙差异充填、坡体滑动诱发和平推式失稳5个阶段，坡体卸荷开裂和裂隙差异充填是深切河谷地貌对平推式滑坡的典型贡献。现有计算模型适用于深切河谷区平推式滑坡的稳定性评价。     

山岭河谷地区城市道路规划设计要点

重庆市渝东北区县多为山岭重丘地貌,城市格局通常沿山岭河谷呈带状发展,新区拓展用地条件较为苛刻,其城市道路的规划设计与一般平原地区有诸多不同。本文以开州区北部新区市政基础设施建设项目为实例,总结了山岭河谷地区城市道路规划设计的相关要点,为其他类似地区的城市道路建设提供了参考。     

济洛高速公路黄河特大桥场地地基土液化判定

在地貌形态复杂的大型河谷桥位场地进行地基土液化判定评价中考虑设计最高洪水位推算的最高地下水位条件,按不同水文地质区段和不同冲刷深度区段进行地基土液化判定的评价方法.     

福建泉州白濑水利枢纽工程大坝坝基正式开挖

2021年3月30日上午,水电十六局承建的福建泉州重要的大型水利工程白濑水利枢纽工程迎来建设节点,大坝坝基正式开挖. 据现场技术人员介绍,正在建设的泉州白濑水利枢纽主体工程大坝高106米,坝长556米,大坝地貌结构属中低山的丘陵地貌,两边谷坡陡峭,河谷较深,工程需要挖掘的土石方量较大.     

大跨径拱桥2种失稳状态浅析

山区公路深V型河谷地貌大跨径拱桥的稳定性计算至关重要。稳定性计算分为第1类稳定和第2类稳定,都与通常定义的强度概念完全不同。通过理论分析并基于工程实例就大跨径拱桥的2类失稳状态进行探讨和分析。     

特殊地形城市道路交通面临问题研究

具有特殊地形、地貌特征的城市道路交通由于受到了山脉、河流、特殊的固定自然物的限制,城市的布局往往形成分散、组团式和带状的特点,呈现出了各种交通模型的非线性、非周期性等特征,该文详细研究了该类城市道路交通面临的问题,重点分析了特殊地形、路网分布、传统的交通指挥系统对特殊地形城市道路交通的影响。以河谷型城市兰州市的地貌特征为例,分析了这些问题及因素,并提出了解决这些问题的方法。     

前言

圆梁山隧道是渝怀线十大控制工程之首.隧道总长11.070km. 该隧道穿越乌江与沅江水系的分水岭毛坝-圆梁山地区,属中、低山深切河谷地貌.地质构造异常复杂.隧道穿越断层13条,地层主要为砂岩、泥岩、页岩、灰岩、白云质灰岩,其中灰岩、白云质灰岩地段长6960m,占全隧63%.     

河谷型城市过境交通规划研究

河谷型城市是城市主体在河谷中形成和发育的一类城市。该文从河谷性城市所面临的严重交通问题入手,通过介绍河谷型城市的定义和特征,分析了河谷型城市过境交通对城市内部交通的影响。以河谷型城市过境交通调查为基础,提出了一种用于河谷型城市过境交通规划研究的方法。并以兰州市为例,就存在的问题,给出了一些解决措施。     

某高速公路河岸黄土古滑坡成因机制及稳定性分析

某岸坡为典型河谷、塬梁地貌,在早期岸坡演化过程中,斜坡受卸荷作用和重力作用下错滑移,形成规模巨大的黄土古滑坡。某高速公路从该滑坡区通过,滑坡的稳定性制约线路的方案。通过钻探、物探、原位剪切试验、深部位移监测,查明滑坡区的环境地质条件,滑坡的物质结构特征,分析其成因机制,并定量计算滑坡安全系数,评价其稳定状态,从而为线路方案的确定、处治工程的设计提供依据。     

骑行在天堂 阿尔卑斯山五日游

正阿尔卑斯山脉是欧洲最大的山脉,位于欧洲中南部,覆盖了意大利北部、法国东南部、瑞士、列支敦士登、奥地利、德国南部及斯洛文尼亚。这里景色壮观迷人,是世界著名的风景区和旅游胜地,被世人称为"大自然的宫殿"和"真正的地貌陈列馆"。西阿尔卑斯山脉从海岸向北伸展,穿过法国东南部和意大利西北部,抵达瑞士的日内瓦湖和隆河河谷,其中地中海附近滨海部分是低洼而干燥的石灰岩,法国韦尔东峡谷是深壑,默康托尔山是结晶体的山