车企也疯狂——中国车企争相发展校车

2012年2月15日，首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心拉开帷幕，本次展会共有23家校车企业参展，包括宇通、大金龙、海格、金旅、申龙、黄海、一汽等国内企业，以及世界知名校车生产企业美国蓝鸟校车。“智慧校车”、“安芯校车”、“服务型校车”等成为本次校车展的关键词。     

驰骋神州 宇通校车成首选

随着校车新国标的实施，中国校车市场正在开启，校车采购也越来越见诸报端。对学校的校车采购来说，除了外观符合国标以外，还要考虑到产品性能、安全可靠、舒适智能等多方面因素。宇通校车作为中国校车的先行者，无论从外观设计、软硬件配置、售后服务还是解决方案，都能够满足学校运营的全方位需求，是专用校车的采购首选。     

寻找大金龙“智慧校车”创新之道

2月15日,搭载"金龙智慧校车运营管理系统"的全系"智慧校车"产品在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上正式发布,大金龙携XMQ6660XC、XMQ6802ASD3、XMQ6900ASD4三款校车产品高调亮相,宣布为校车安全运营提供创新独特的系统解决之道。     

世界客车博览会关注儿童出行

近期，屡屡不绝的校车事故再次将校车安全推到了舆论焦点。更让人意外的是，新学期开学之际，多个地区的学校突然发现，花费大量资金购置的校车甚至连牌照都拿不到，或者囿于校车标准无法上路运营，由此不难看出，中国校车的普及和应用还处在运营难、监管难的阶段，未来校车到底该如何健康平稳发展？如何保障学童持续安全？针对这一社会性难题，     

中通演绎“安全校车”新概念

近年来，频繁发生的校车事故刺痛人们的神经，校车安全事故成为我们无法回避的现实，校车安全直接关系到学生的生命安全和健康成长，关系着千千万万家庭的幸福安宁，更关系到经济发展和社会稳定大局。在这一背景下，2月15至18日，2012年首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在国家会议心展览馆举行。     

海格：智慧安全校车的首刨者和领舞者

2月15日，在“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上，苏州金龙作为国内主流校车生产商，携海格KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X三款车型对外亮相，参展车辆均为最新研发的长头专用校车产品。作为国内“智慧”客车的首创者，苏州金龙还率先以智慧运营系统武装校车，用先进科技为上学学童保驾护航。参展当天，其海格校车以“智慧”加“安全”的激扬乐章，在国家会议中心奏响最强音。     

纠结的中国校车——校车问题不差钱就差人

2011年，家长最关注的话题莫过于“校年”，连续发生的几起重大校车事故，刺痛了全社会的神经。人们对于校车的关注可谓前所未有。中国汽车厂商争相发展校车的热情更是一浪高过一浪。     

宇通公交再进莫桑比克

7月14日这一天,莫桑比克首都马普托的公交公司第三停车场内,72辆宇通公交车整齐划一,当地民众载歌载舞,脸上洋溢着幸福的笑容,满心欢喜地迎接中国政府援助的宇通公交车"开进"莫桑比克。当天下午2点25分,莫桑比克总理阿里等政府要员以及中国驻莫大使黄松甫到达现场,黄松甫和祖库拉分别代表两国政府在移交证书上签字。之后,莫桑比克总理阿里和大使黄松甫分别发表了讲话。阿里在讲话中说,中国的援助对莫桑比克战胜贫困、有效解决马普     

关注校车究竟关注什么

在中国，在校中小学生达到1．8亿人，校车需求超百万辆，而目前使用中的合格校车仅有1万辆。在巨大的校车缺口数字面前，企业看到的是巨大的商机，国家看到的应该是巨大的危机。校车治理，刻不容缓，国家应当承担起应有的责任。近期校车事故频发，大家都关注校车，归根结底是要关注校车什么？     

艾里逊推出校车系列全自动变速箱

在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,艾里逊变速箱首次在北美地区之外推出专为校车配置的校车系列(PTS)全自动变速箱。艾里逊应国内校车市场需求,及时推出校车系列全自动变速箱,旨在为国内用户提高校车安全性。艾里逊的校车系列全自动变速箱不仅便于司     

曙光执著于“中国式”校车的发展

在今年召开的全国“两会”上，来自企业界的全国人大代表、辽宁曙光汽车集团董事长李进巅，再一次提交了关于校车问题的议案-《加快全国中小学生都能乘坐专用校车进程的建议》。这已经是李进巅代表连续第三年在全国“两会”上关注校车安全、校车产业、校车发展的重大民生问题。当然，这不是“老调重弹”，细心的媒体会发现，3个建议，由农村中小学生交通安全问题的提出，到建议政府将校车作为公益事业来做，再到如何加快推进校车普及发展，层层深入，年年递进。这种执著和锲而不舍，体现了一名企业家和人大代表的社会责任感及浓重的民生情怀。     

校车概念需清晰界定

2月15日在"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"上,湖北省人大常委会副主任、知名学者周洪宇针对校车安全条例,认为有三方面需要特别注意和完善。首先,校车立法原则和指导思想需要明确。周洪宇为此提     

转向架边的“巾帼之姿”

正在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中,找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠,并非易事。曾艳梅或许可以算是其中之一。继2017年5月27日和6月19日,中国首批出口欧洲的动车组——马其顿内燃动车组和电力动车组项目通过TSI认证,标志着其电动车组产品及服务进入欧洲市场正式拿到了通行证后,中车株机开始研制马其顿电     

信息传递

据报道，前不久中国之声曾经报道过湖北仙桃市有家长反映孩子乘坐的正规新校车收费过高，单程不足5公里，一学期要收800元，比原来私人校车要贵不少，可新校车运营成本高，单靠企业又独木难支，涨价也属无奈之举。报道播出后，仙桃市委市政府召集教育、物价、交通、公安等部门负责人对报道中披露的问题进行了研究，组建联合调查组对有关情况进行了调查。当地政府采取哪些应对举措？到底涨价的校车该由谁买单？是政府、校车公司还是学生家长？     

基于层次分析法的校车安全评价研究

校车安全牵动着千家万户的心，充分保障校车安全，已成为一个备受社会各界关注的问题。开展针对校车安全的分析与评价具有积极地研究意义与现实意义。本文利用层次分析法开展了针对校车安全性评价的研究，确定了评价指标体系，并计算各个指标的权重，建立了评价函数，为正确合理的评价校车安全性提供依据。     

驰骋神州 宇通校车成首选

随着校车新国标的实施,中国校车市场正在开启,校车采购也越来越见诸报端。对学校的校车采购来说,除了外观符合国标以外,还要考虑到产品性能、安全可靠、舒适智能等多方面因素。宇通校车作为中国校车的先行者,无论从外观设计、软硬件配置、售后服务还是解决方案,都能够满足学校运营的全方位需求,是专用校车的采购首选。2011年宇通共销售专用校车1717辆,而2012年前两月就已经销售1856辆,最新的宇通校车分布图显示:宇通校车已经驰     

林崇富:探索适合各地的运营模式

在今天客车市场向信息化、节能方向快速发展的形势下,黄海客车审时度势,推出了混合动力客车、校车、公路客车等车型,显示出对市场的快速反应能力。在本次车展上,黄海客车从关系亿万家庭的校车入手,与交通运输部科学研究院、中国卫星导航定位应用管理中心、公安部交通管理局、工信部信息化推进司、中国教学仪器设备有     

首届中国国际校车展北京开幕

2月15日,主题为"关注校车安全,关爱孩子成长"的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心盛大举行,吸引数万观众参观。此次展会由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质     

海格助学 爱心传递

<正>芒果V基金《天声一队》"海格快乐校车"获中华慈善奖孩子,承载着国家和民族的希望;求学,是每个孩子实现梦想的起点;安全而快乐的上学路,不仅是家长,更是整个社会的基本诉求。面对我国"缺校车"的客观需求和"投入大"的现实难题,芒果V基金联合海格客车推出了全国首个汇集民间力量捐赠校车的公益项目——"快乐校车"。在中国公益慈善最高奖——"中华慈善奖"表彰大会上,湖南卫视、芒果V基金联手海格客车共同组织的公益项目《天声一队》"快乐校     

“中国建造”走进中东欧

<正>近几年,中国企业对中东欧国家投资方兴未艾,积极参与基础设施建设项目,累计投资已经超过50亿美元,累计完成工程承包营业额占中国在欧洲的40%。中国企业承建的桥梁、铁路、高速公路、港口等一批项目正在加快推进。例如:首个利用中方优买贷款实施的塞尔维亚贝尔格莱德跨多瑙河大桥项目;塞尔维亚E763高速公路、马其顿两段高速公路,全长374公里