公交迫切需要软科学支撑——访交科院城市交通研究中心副主任吴洪洋

近年来,国家越来越重视城市公交在解决城市交通拥堵,降低社会成本,增强环保绿色城市中的作用,大力推进公交优先、公交优秀工作的开展,从政策、资金层面加大支持力度。     

城市公共交通财政补贴测算与政策效应分析

本文在分析我国既有城市公共交通财政补贴政策的基础上,基于成本规制理论提出了城市公交财政补贴分类测算模型和总额确定方法,并从改变城市交通需求、调整交通供给、促进总供给平衡、推动交通结构调整、调节社会经济运行等视角对城市公交财政补贴测算方法改进的政策效应展开了深入分析。     

城市公共交通载运空问配置权利研究

城市公交车辆载运空间的合理配置可以有效改善城市公交的运营效率。社会公共选择机制与外部效应内部化处理的政策涵义不同，应当采取不同政策工具，对于公共选择要充分协调各方利益、完善协商机制，对于社会成本内部化则应考虑增加非公共交通方式的支付比例。     

加强高速公路的成本管理

通过进行成本预测,实行全面成本管理,加强成本分析和考核工作,不断提高成本信息反馈速度,加强成本控制,从而有效降低成本,实现成本目标.     

融资租赁结缘城市公交势在必行

从融资租赁业务特征可以看出,对于缺乏购车资金的城市公交企业而言,是一种可供采用的融资方式。而且还将有效促进城市公交行业和客车产业的良性发展长期政策性亏损使国内多数城市公交企业信用较低,难以通过银行贷款筹集到新增车辆所需的资金。2012年10月10日国务院常务会议明确要求,城市公交企业应拓宽投融资渠道,吸引社会资金参与公共     

“我为节能做贡献”——大连公交“2011年城市公交客车节油技能大赛”决赛正式启动

大连公交始于以中国东北地区第一条、全国第三条有轨电车线路通车为标志的1909年。至今,大连公交已拥有线路124条、各类公交车辆近4000辆、日均运营里程近50万公里。作为城市公共交通的重要组成部分,大连公交的市民出行分担率已达45%,位居全国公交行业前列。7月26日,大连公交客运集团＂2011年城市公交客车节油技能大赛...     

全力做负责任公交管理部门——专访辽宁省交通厅运输管理局局长杨清

城市公交涉及面广，与人民群众切身利益息息相关，如何管理城市公交，不仅是居民高度关注，而且社会各方面均较关心和重视的热点问题。     

中国城市公交第一届摄影展启动

由中国道路运输协会城市客运分会、中国建设职工思想政治工作研究会城市公交行业分会和全国城市公交工会联委会特联合举办的中国城市公交第一届摄影展，已经从2013年1月1日拉开作品征集大幕。     

如何加强企业成本费用管理

美国著名学者波特认为,企业要在激烈的市场竞争中获得持久的竞争优势,不外乎采取三种战略:成本领先战略、标新立异战略和目标集聚战略。其中,成本领先战略是最基本的竞争战略。要求企业通过科学的成本预测来编制成本计划,确定目标成本,严格准确地核算成本,客观公正地分析和评价成本,促使企业寻求降低成本的途径。     

论施工企业工程项目成本管理

施工企业工程项目成本的管理是提高企业经济效益和市场竞争力的基础工作.施工企业工程项目成本的核算一般以具有独立施工图预算的单位工程为对象,生产经营以施工项目管理为中心.所以增强管理意识,落实管理责任,严格控制成本,减少支出,降低成本,建立制度,是施工企业适应市场竞争的关键途径.     

关于提高公交分担率的相关因素研究

文章针对国内城市公交现状,分析城市公交运行中存在的问题与原因,提出了提高城市公交分担率的相关措施,旨在改善居民出行环境和城市公共交通拥挤低效的现状,塑造城市新文明形象,促进城市的更好更快发展。     

建湖公交:怎一个"乱"字了得

公交是城市的流动风景线,布局合理、衔接有序的公交是城市的名片.然而,前一段时期,记者在江苏省建湖县城看到,农村中巴和城市公交相互混杂带客;城市公交班次断断续续,既不衔接又无秩序;城市公交站台被"牛皮癣"广告占领,站牌破损不堪,市民乘车怨声载道……这与素有"水乡明珠"的建湖形象严重不符.     

发达国家的城市公交信息服务及其启示

调研了美国、欧洲、日本、韩国、新加坡等发达国家城市公交信息服务的情况,总结城市公交信息服务的内容、方式,以及发达国家城市公交信息服务的特点,提出我国发展公交信息服务的建议。     

欧洲下一代公交系统(EBSF)发展综述与经验借鉴

随着城市交通问题的日益严重,发展绿色高效的城市公共交通系统成为了国内外公认的有效措施。欧洲针对城市公交系统开展了欧洲下一代公交系统(European Bus System of the Future,EBSF)和欧洲下一代公交系统2(European Bus System of the Future 2,EBSF_2)项目,研究适应欧洲城市特点的新一代城市公交系统,旨在通过在车辆、基础设施和运营方式等方面开发新技术和创新措施,改善提高城市公交系统的形象与吸引力。首先从项目背景、实施方案以及示范成果三个角度对EBSF和EBSF_2项目进行了介绍和分析,此基础上结合我国城市公交系统发展现状分析了两个项目对我国城市公共交通系统发展的借鉴意义,并给出了我国城市公交系统的发展建议。     

对改革中国铁路营业成本管理体制的管见

<正> 市场经济的发展,推动着经济体制改革的不断深入进行,同时也促进着企业,特别是国营大中型企业成本管理体制的深刻变化。在计划经济条件下,政府对企业成本的管理和监督,是政府对企业直接控制的重要方面,企业降低成本是为了完成国家计划规定的任务。因此,企业进行成本管理是一种外部力量推动的结果,缺乏内在动力,相应的成本管理就显     

成本规制维持“公交优先”财务平衡

最近有一个趋势，似乎是一提“公交优先”，就以其“外溢性”为由大搞财政补贴，而且似乎可以不计成本．任何成本的提高都由财政兜着。笔者不禁担忧会不会又搞出一个大锅饭的无底洞来，在有限财力的情况下无法实现财务平衡，最后使城市公交系统难以为继？     

田园公交 城市化运营下的乡土本色

说起田园公交,有必要对田园公交概念首先进行解释,重点是要与班线客运、农村客运和城市公交区别开来。因为农村各种情况与城市的巨大差异,也决定了田园公交本质上是农村客运,但它享受很多城市公交的待遇,也采取了城市公交的部分先进模式和形式,姑且把田园公交定义为农村客运公交化,似乎更容易理解。而农村客运有这样的定义—农村客运线路必须是区县(自治县)境内或者毗邻区县(自治县)间的运营线路起迄地至少有一端在乡镇或行政     

我国城市公交票制票价优化的对策建议

通过借鉴公共交通票制票价制度的国际经验,总结归纳对我国城市公交发展的启示,提出城市公交票制票价优化的对策建议。     

烟台城市公共交通现状和发展对策

为促进烟台城市公交更快更好发展,通过分析公交现状,借鉴国内外有关城市公交发展的成功经验,提出了一些发展对策.     

城乡公交客运一体化再思考

<正>现阶段,困扰城乡公交客运发展的难题主要有三点:一是在优先发展城市公交,城市公交向外扩张的同时,如何处理城市公交和城乡道路客运的矛盾,实现城乡客运统筹布局和资源的再分配;二是在优化城乡公交线网资源时,如何平衡不同经营主体间利益,顺利实现线路资源的再分配及公交资源优化配置;三是追求城乡公共交通服务均等化时,如何在节能减排的大背景下协调日益增长的公交需求与有限公交资源之间的矛盾,进而解决公交能源消耗及公交长远发展所面临的问题。