车路桥亲密劫

卡车正常行驶时,突然感到有东西拉住了车尾,整辆车都被举了起来。遭遇路面塌陷的卡车副驾驶陈师傅回忆起事故情形,仍面色发白。4月25日,北京丰台石榴庄路段发生路面塌陷事故,陈师傅的卡车陷入坑中。无独有偶。4月9日,郑州市中州大道跨京广铁路大桥南端两个承重梁被两辆超载货车轧断,危及京广铁路上下行安全;5月9日,南京市下关区环卫所一辆垃圾车遭遇路面塌陷,左前轮陷入坑中,车身侧翻在地;5月     

剑指高端造 中国最好的卡车——访集瑞联合卡车营销服务有限公司沈扬波

<正>在本届丝绸之路国际卡车集结赛上有两辆车特别引入注目,一辆采用柴油发动机的橙色物流运输车,一辆采用LNG燃料的白色LNG槽车,分别满足了国四和国五排放标准,从外观造型到性能表现都堪称一流。"这两辆车无论是配置、技术,还是舒适性都非常好,代表了中国重卡现在和今后的发展方向。"一路走来,这是记者听到对这两辆联合卡车最多的评价。联合卡车何以能获得如此赞誉呢集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经     

东京：轨道交通至上

东京是日本的政治、经济、文化中心，也是世界信息、金融中心之。东京机动车总量超过400万辆，加上同属于首都圈的周边三县一共拥有1242万辆车，交通流量大得惊人。然而，在东京即便是在上下班高峰期却也很难看到堵车现象。     

130万公里无大修——海格车主王高起的养车故事

在山东省菏泽市巨野县旅游客运行业,王高起的名字几乎无人不晓。王高起之所以这么有名,只因为他有一辆车,一辆海格客车,一辆跑了130万公里无大修,并且可能创造200万公里无大修历史的海格客车。一辆创造当地用车历史的客车王高起是一名退伍军人,由于在部队干过驾驶员,上世纪80年代末退随后,便被分配到菏泽市当地一家国有客运公司做司机。其后几年,由于不适应国有企业的生活方式,他和几个朋友合伙开办了一家旅游客运公司。让王高起小有名气的海格客车,是一辆47+1+1座的苏州金龙海格     

青岛在全国首次开通“定制公交”交运集团（青岛）开通“定制公交”，真的会成为公交车史上一次革命性创新吗？

8月15日，“一人一座、一站直达、线路灵活”的两条“定制公交”线路在青岛开通了。据交运集团青岛温馨旅游分公司总经理李建明介绍，“定制公交”开通后，一辆车可以使30辆私家车停运，能够有效缓解城市交通拥堵。有业内人士表示，定制公交的开通也是公交行业的一次革命性创新。     

携手斯堪尼亚 苏州金龙发力超级豪华客车

日前,广州顶级消费品展上,苏州金龙携带两款客车前来参展。据该公司市场部门相关负责人赵婉介绍,经过几十小时、数千公里的跋涉,两辆车才安然地从江南到达南国。这两款车其中一辆主打旅游市场大客车售价为280万元,而另一辆主打公务市场超豪华客车则要480万元,车上配有豪华会议室。虽然整个展会上充斥着豪车、游艇和飞机,但这两辆车还是显得异常拉风。     

青岛在全国首次开通“定制公交”

交运集团（青岛）开通“定制公交”，真的会成为公交车史上一次革命性创新吗？8月15日，“一人一座、一站直达、线路灵活”的两条“定制公交”线路在青岛开通了。据交运集团青岛温馨旅游分公司总经理李建明介绍，“定制公交”开通后，一辆车可以使30辆私家车停运，能够有效缓解城市交通拥堵。有业内人士表示，定制公交的开通也是公交行业的一次革命性创新.     

董贵和那辆消防车

几年前，北京和众奥顺达物流公司装备了一辆消防车，董贵便是这辆车的司机。 董师傅50岁刚出头的年纪，不善言辞，黑红的脸膛透着刚毅，看得出，年轻时是位精壮的汉子。董贵是和众物流的第一代员工，有着十几年的大吊车和大货车驾驶经验。实干的作风、娴熟的技术，他为和众物流的发展洒下了辛劳的汗水，得到了领导和同事的赞誉。     

河北廊坊首批20辆智能公交车运营

9月23日，廊坊市首批20辆崭新智能化公交车运抵公交公司停车场，车上装有目前国内最先进的3G智能调度系统。首批公交分为3种颜色，是为了区分不同线路而定制的。即将投入运营的这100辆车，全部为10米－12米长的空调智能车，     

安凯倾力打造新型城市公交车

以往以豪华客车为主打产品的安徽安凯公司近年来着力开拓城市公交市场。近日，广州白马巴士公司通过招标向安徽安凯汽车股份有限公司订购了188辆新型公交车，首期投放广州的安凯牌HFF6111GK64公交车很快投人运营，这将为广州公交注入新的形象。     

治堵别搞户口歧视

北京的车实在太多太多啦，多的连非主干道的马路牙子上都停满了车。在有的住宅小区，行人几乎连走路都感到很困难了。大街小巷，大马路仄胡同，到处是甲壳虫一样的小汽车。2000万人口，近500万辆车，全北京的人即使同时上车，这500万辆车还是坐不满人。那么多的车，是不是太奢侈了？     

商用车值得信赖的"好伴侣"

听说过一个有趣的故事,一辆大客车行走在一条又长又陡的下坡路上,并且后面跟着一辆警车.在快到坡底时,警察拦下了这辆车.并且告诉驾驶员因为他的刹车灯没有亮,要罚款.但驾驶员告诉警察,他在使用具有恒速功能的最先进的技术设备时,警察最终被说服了.     

面包车被罚3亿是“习惯”使然

10月29日一早，严家义开着一辆车牌号为豫P75501的长安SC6360型面包车，驶上了回扶沟的路。他经过尉氏县城外环路时，被路上的一辆喷有“中国公路”字样的面包车拦截。穿制服的人告诉他，他的车没有办营运许可证，违反了《道路运输条例》，并开具了违法行为通知书和车辆暂扣证。严师傅看到罚款栏里的“30000万元”大吃一惊。     

货运业需要抱团取暖

据相关统计，全国载货汽车拥有量已接近1600万辆，而道路货运占综合运输体系内各种运输方式货运量的比重已经超过75％．这是两个相当惊人的数字，按一台货车最少两个从业者计，光这1600万辆载货汽车就直接解决了3000多万人的就业问题，比波兰全国的总人口还要多。而75％的货运量也绝对是一个不容忽视的市场份额。     

应从许可源头杜绝班线过度竞争

笔者曾经看过一份四川至浙江的省际班线许可，分别由四川和浙江的客运公司对等经营，每日共开行一个班次。仔细分析数据，则是触目惊心。四川公司一下子投入了8辆50座大客．根据许可．该8辆车每天只有0．5个班次，每辆车16天才能跑一个来回。但是两地单程跑一趟不用两天，每辆车每个月最多开行8天．其余20多天闲置，加上平均不到50％的实载率，     

石家庄运输总公司:“G-BOS已成为购车的重要参考”

科技助力活动的总结大会期间,记者见到了石家庄运输总公司的代表。在评优活动中,该公司获得科技应用先进企业称号。2010年5月,石家庄运输总公司购买了一辆装有G-BOS的海格客车。公司副总经理王西霞说,习惯了原有的管理方式,最初对G-BOS的功能还缺乏了解,思维也很难转变。但是这辆车的实际运营效果给了他和公司的很多人很大触动。     

与寒风骤雨相抗,与美好生活相随——记快递小哥工作的一天

清晨,刚一出门,刀风冽气就袭面而来,丝毫不留情面,冻得瑟瑟的我为了生活裹紧棉衣,毅然决然地踏进凛冽的寒风之中。形象已经顾不得了,只要不冷就行,所以那些和我一样为生活奔波的形形色色的人都乖乖地把脖子缩进棉服里,溜跑到站牌,跺着脚,等着上班的公交车,做出跃跃欲试的架势,等车来了好一纵身挤进去……     

合肥公交市场化的顿悟

运营体制导致公交车野蛮进入5月份,合肥市公交车事故造成了第11个市民死亡。数字已经超过2006年今年的死亡人数8人在公交车交通事故中丧生,合肥市民一时陷入震惊和恐慌之中。"大部分事故确实是司机的责任。但是这跟我们每天的压力有很大关系。"公交车司机小许说,造成事故的直接原因是,公交公司规定每一趟车需要的时问,这一指标     

春运：遭遇倒客甩客，如何维权？

Question
　　网友刘先生讲述了春运期间发生的这样一件事情：家住河南的刘先生和同乡当天乘坐上海至老家的客车返乡，中途先被倒客、后被甩客，他和同乡不得不自己想办法才回到老家。据刘先生介绍，事发当天，他们在上海车站外遇到一辆由上海发往河南的客车，因车主表示把他们送到老家只要120元，他和同乡便登上了该客车。当客车行至苏州时，刘先生和同乡被告知要换乘另一辆车，不用再加钱。当他们登上了另一辆客车后，车主却要求每人再交150元车费，否则就下车自己想办法。由于没有其他选择，他们只好每人又交了150元的车费。当该车驶入高速某服务区休息时，司机趁他们下车，突然开车扬长而去。     

东京治堵成功的三点启示

东京是全球治堵最成功城市，经过30年的“治堵”，经历城市急剧膨胀，市内行车速度却提速了一倍有余。同时，东京每2～3人就拥有一辆汽车。其治堵的经验与得失，值得我们学习和借鉴。一、严格控制公车数量。整个东京都厅有l万多名公务员，仅有10辆左右公务车。