一汽客车巡展车型卖点

解放CA6750URD217.5米城市客车整车外型保持了传统方正规矩风格,全车结构更加安全合理;大开度前后乘客门大大方便乘客出入;扶手杆立柱采用隐藏式固定方式,简洁美观;全新一体化仪表台,操作按钮触手可及;整车底盘具有高强度、高承载力;匹配一汽客车专用加强型前后桥,玉柴YC4D130-30欧III发动机。     

世界客车博览亚洲展览会落幕

为期3天的第十一届世界客车博览亚洲展览会于4月1日在上海落下帷幕。本届展会客车新品荟萃，展示了众多整车与零部件企业。展会汇集了安凯客车、恒通客车、中大汽车、百路佳客车、常隆客车、舒驰客车等知名客车整车企业，     

厦门金旅：俯身是为了冲得更远

2009年，有这样一家客车企业，它在全球金融危机的冲击下立足长远，谋划战略调整。它不惧危机等带来的不利影响，始终信心十足，坚定前行。在这一年里，在大多数企业“蛰伏”之时，它在业内率先举起品牌传播的大旗，开展了“诚信行动”，与客户深入交流，堪称“信心之旅”；它在危机中敏锐地捕捉市场机会，积极准备，于市场一片萧条之中，率先通过欧洲整车型式认证；它的新能源客车在政策及市场的催化下，三进杭州公交市场，较早地实现了新能源客车的商业化；在业内首家采用整车阴极电泳技术后，如今，它又在谋划着具有颠覆性的工艺变革……     

国家级电动客车研究中心落户安凯

近日，中国科技部发布通知，通过专家评审和2011年度国家工程中心可行性研究与论证，安凯客车的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”获批列入2011年度国家工程中心组建项目计划（计划编号：2011FU125Q16）。安凯客车成为电动客车领域目前唯一获此殊荣企业。该研究中心的成立，有利于中国新能源客车整车系统研发水平的进一步提升，也标志着安凯客车在新能源研发领域进一步确立了领先优势。     

多方联动铺就安全出行路

2012年6月20日，沈海高速一辆双层卧铺客车翻车坠入36米深的山谷，致17人死亡，28人受伤；2012年8月26日，陕西延安包茂高速上发生特大车祸，一辆双层卧铺客车与一辆装有甲醇的货车追尾导致36名乘客身亡。接连发生的特大交通事故，引起L人们对长途客运安全的极大关注。     

新能源客车来了 看谁动力最强劲

环境压力倒逼新能源汽车的发展，不仅在汽车专业领域，甚至在大众层面，新能源汽车都成为广泛的认知。对于乘客而言，在意的是新能源汽车的安全、环保和舒适性；对于各大制造商而盏比拼的是新身毪源汽车的杨峨争所在——动力系统技术；对于运营商和驾驶新台邕源客车的司机师傅们，除了关注新能源客车的安全性和稳定性，还更关注动力性是否满足运营需求。     

中通“世纪星”，开创“安全在卧”新时代

卧铺客车，这个在八九十年代超长途客运领域曾经显赫一时的车型，伴随着近两年来发生的恶性交通事故，曾经的光环瞬间黯淡下来，国家出台的各种政策，禁止生产、销售、注册登记卧铺客车，给超长途的“主力”来了当头一棒，超长途客运舞台上光鲜亮丽的影子不复存在，但由该车型培育起来的一砦乘客需求依然存在。身先士卒的中通客车率先在行业内推出“世纪星，，超长途专用车型，给习惯了卧铺客车的乘客带来了全新体验，成为推动卧铺客车转型，开创“安全在卧”新时代的先驱。     

客车安全性能——承载生命、承载希望

安全性能——一个在客车行业屡被提及的话题,虽然近年来已经得到各客车企业的重视,然而不断出现的事故却仍在威胁着乘客的生命安全。作为客车厂家,客车这一产品承载了乘客的生命安全,一点点的疏忽都会造成无法弥补的后果。客车安全事故的原因是多种多样的,但车辆的技术性能和配置是保证     

解密金旅10米一层半设计

这款车的行李舱空间达到了8.5立方米,比同长度的常规车型要多出2立方米的容积。以现在某省小牛快运的价格计算,1立方容积的货舱每公里收益约1元,更大的行李舱能够带来实实在在的收益多重不利因素影响下的道路客运业略显萎靡。进入2013年,这种态势开始加剧恶化,企业盈利能力进一步下降,很多客运线路经营日趋艰难。面对这种局面,作为客运业上游的客车制造商开始从产品角度思考破解难题的办法。不久前,厦门金旅发布了其最新开发的10米凯歌系列一层半客车,通过结构设计的巧思妙想,用10.5米的车身达到了12米级普通座位车的载客量,并且整车的高度、通过性、乘客上下车的便利性等方面都实现了突破性的进展。相比同类型的产品,在行李厢容积更大、乘客区空间更优的情况下,整车高度降低了近20厘米,只有3.6米的高度,提高了     

首支客车安全须知片发布 以安全的名义再话客车安全

正由福田欧辉与中国海南航空合作打造的安全须知片《安全的名义》,是中国第一支客车安全须知片,首次实现了公路与航空客运领域的跨界合作。短片从乘客的角度,介绍了一名乘客如何更好地保护自己的安全。这支客车安全须知片的发布,也是客车行业真正以乘客为出发点关注交通安全的具体呈现,也是福田欧辉铁肩担道义面向大众开展客车安全教育的行动表现。     

方俊:全承载升级第八代

安全,乃是客车企业的生存之源。"安全高于一切"是青年始终关注和不懈追求的核心价值,青年汽车市场副总监方俊表示。德国尼奥普兰生产客车有一百年历史,生产全承载客车也超过78年。青年尼奥普兰推出的全承载车身则较为典型,是青年客车独特的生产技术打造而成的。青年全承载不仅仅单指车身,还有其前后桥,发动机、制动系统的匹配技术,车身防腐、密封、整车阻燃优化等配套技术,     

共赏阴极电泳车金旅展示"中国精品"

3月11日,上海2008 BAAV世界客车博览亚洲展会的金旅展台上,金旅大型客车整车车身阴极电泳线新闻发布会在这里拉开帷幕,经过整车阴极电泳打造的大客车全承载车身骨架也在这时被揭开其神秘的面纱.此项产品的发布标志着中国大型客车制造业的涂装工艺水平将提高到中档轿车的水平,达到国际客车生产一流的水平.     

第10000台海格阴极电泳整车下线

2011年11月12日,苏州金龙第10000台海格阴极电泳整车正式下线,此举标志着继G—BOS智慧运营系统引领中国智慧客车标准之后,苏州金龙有望再次在客车业创造新的整车电泳标准与标杆。     

中大YCK6127HG豪华客车出口卡塔尔

日前，中大汽车与卡塔尔客户签订批量出口中大YCK6127HG豪华客车协议，中大集团总裁徐连宽接待了来宾一行。YCK6127HG外型时尚雅致，该车沿用B系列大型客车的技术体系，延长了整车的寿命，降低了维护成本。优越的爬坡性能和可持续行驶能力，使得该车成为旅行体验最值得信赖的客车之一。     

金旅向新加坡市场发力

今年以来,我国客车出口形势火爆,客车行业出口的数量大幅增长,出口车辆的档次、售后服务质量明显提高。厦门金旅作为国内著名的汽车整车(客车)制造企业及国家汽车整车出口基地企业,始终将海外市场作为金旅产品销量增长的突破口之一,并逐步地将欧洲、东南亚、中南美等海外市场做深     

大金龙：用业绩说话

2011年是“十二五”的开局之年，对于大金龙来说，也是企业实施管理转型和技术升级的关键之年。这一年，大金龙积极推进管理改革，ERP项目一期工程成功上线，内控体系建设全面启动，有效提升整体运营效率；这一年，大金龙加快自主创新步伐，研发试验中心投入使用、整车阴极电泳项刚顷利推进、新能源客车遍地开花、新产品和新技术开发成果显著，“科技金龙”的新名片愈发响亮；     

中通“世纪星”,开创“安全在卧”新时代

卧铺客车,这个在八九十年代超长途客运领域曾经显赫一时的车型,伴随着近两年来发生的恶性交通事故,曾经的光环瞬间黯淡下来,国家出台的各种政策,禁止生产、销售、注册登记卧铺客车,给超长途的"主力"来了当头一棒,超长途客运舞台上光鲜亮丽的影子不复存在,但由该车型培育起来的一些乘客需求依然存在。身先士卒的中通客车率先在行业内推出"世纪星"超长途专用车型,给习惯了卧铺客车的乘客带来了     

紧跟“一带一路” 海格收获客车出口千辆大单

<正>市场续低迷出口呈亮点今年以来,受宏观经济持续低位运行的影响,国内客车市场增长乏力。来自中汽协的数据显示,1~9月份,客车(整车+底盘)累计产销分别为418256辆和418119辆,累计同比分别下降3.00%和3.57%;其中整车产销分别为367695辆和367624辆,同比累计分别下降1.37%和2.09%;大型客车累计产销为53833辆和52743辆,累计同比分别下降3.04%和5.67%;中型客车整车累计产销分别为42630辆和42632辆,同比生产增长     

客运站社会化的"走调"

1月29日,年关将至,本刊记者在走访了"中华第一站"以后,乘坐一趟三点半从济南发往北京的客运班车,车出站后,连同两位记者在内,整辆客车上只有三名乘客,客车一路在高速公路上奔驰,直到进入北京,车上依旧是三名乘客.     

网络话题

客车在出厂的时候,安全带标配的车辆能占几成?各个客运站又有多少辆客车装配了安全带?国内各家客车企业的公路客车都装配有安全带。然而对以后安全带是否能成为标配,各家客车企业给出了不同的答案。一些客车却没有配备安全带,而即使客车配备了安全带,近九成的乘客也没有系安全带的意识。然而,系安全带是必须的。