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2012年3月27日,2012亚洲柴油车排放论坛暨添蓝论坛在北京王府半岛酒店举行,与会代表商讨柴油车减排和节能话题。2012亚洲柴油车排放暨添蓝论坛将提供道路及非道路柴油机动车和柴油发动机制造商中国最新的法规以及技术发展讯息。参会代表共同讨论延迟到明年的国四标准执行及油品挑战、北京市国五重型柴油机的地方排放标准和执行、以及可能的国六标准要件等热点话题。亚洲柴油车排放论坛暨添蓝论坛已举办五届,论坛持续讨论中国排放情况及发展,并聚集国外专家和制造厂商为国内排放论坛出谋划策。 相似文献
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重型柴油车国IV排放标准确定将于今年7月1日正式实施,为何计划购买联合卡车K金版的用户全无车辆排放顾虑呢?作为国内首款13升LNG重卡的联合卡车K金版,早在更严格政策实施之前,就提前升级尾气排放技术,达到天然气重卡国V排放标准,成为天然气重卡践行节能减排承诺的行业先锋。近期,联合卡车K金版在山东东营预售会深受用户认可,在正式下线后广受行业关注,赢得了品质殊荣与价值认可。 相似文献
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2013年7月1日起,凡不满足国Ⅳ排放标准要求的轻型柴油汽车不得销售和注册登记。面对国际化的绿色新能源战略,及对排放标准的提高,中国逐步加大对商用车排放技术的管控。国内商用车企业面对新排放标准的“紧箍咒”,不得不面临迅速解决排放超标的技术难题。 相似文献
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北京奥运,锡柴好运。由于北京奥运会的拉动和国Ⅲ排放标准的实施,锡柴国Ⅲ柴油机的销量一路走高。据悉,北京奥运会期间,配装锡柴国Ⅲ机的宇通、金龙、金旅、太湖、安凯、合客、西沃等各种客车和解放、江 相似文献
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据统计,我国在汽车尾气排放方面,面临着严峻的问题。有相关数据显示,在现行的国Ⅲ标准下,我国的汽车尾气排放合格率达不到70%,在以柴油发动机为主的商用车,排放合格率更低,达不到50%。在大多城市,尾气排放不达标造成的环境污染成为空气质量和居民健康的主要污染源。 相似文献
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“我们现在很犹豫,不知道现在该购买哪种排放标准的车辆?”在珠三角地区第四阶段国家机动车污染物排放标准(简称国Ⅳ)“执行”伊始,深圳运发集团机务部部长于怀勇在采访中表示,深运发近期在购买新车时在国Ⅲ和国Ⅳ排放标准之间犹豫徘徊。 相似文献
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伴随着国四排放标准的严格实施,各个轻卡厂家都不断推出自己的国四产品系列。与其他大多数更新升级产品排放的技术不同,开瑞绿卡在设计之初就基于国四排放标准平台进行研发、制造,2012年便以满足国四要求的产品震撼亮相。 相似文献
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文章研究了十六烷值改进剂对乙醇柴油混合燃料的影响。十六烷值改进剂的添加改善了乙醇柴油混合燃料的排放特性。添加了十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料,排放的碳烟、NOx浓度比燃烧纯柴油时明显减低,且碳烟颗粒物和NOx的排放比相同乙醇含量的乙醇柴油混合燃料有所降低。在最大负荷时,E30+CN混合燃料排放的碳烟和NOx分别比纯柴油低42%和15%,碳烟排放比E30低25%。没有十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料的HC、CO、乙醇、乙醛排放量与纯柴油相比,均有明显增加,而含有十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料的HC、CO的排放量比纯柴油低;乙醇、乙醛排放量比没有十六烷值改进剂的乙醇柴油混合燃料低。 相似文献
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2012年3月27日,2012亚洲柴油车排放论坛暨添蓝论坛在北京王府半岛酒店举行,与会代表商讨柴油车减排和节能话题。 相似文献
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据统计,我国在汽车尾气排放方面,面临着严峻的问题。有相关数据显示,在现行的国Ⅲ标准下,我国的汽车尾气排放合格率达不到70%,在以柴油发动机为主的商用车,排放合格率更低,达不到50%。在大多城市,尾气排放不达标造成的环境污染成为空气质量和居民健康的主要污染源。 相似文献