德国骑游记(下)——德国人的惬意生活

我跟托马斯从上海到德国的摩旅故事已经陆陆续续地刊登了不少,但我们在德国境内的骑行游记还从未写过。这次重拾记忆,对我来说,是一次美丽的回忆,也是一次愉悦的分享。     

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海

正各位领导、各位来宾:上午好!今天,在我们摩托车行业"纪念中国摩托车工业40年"之际,我有幸获得"中国摩托车工业40年十大领军人物"的殊荣,心情非常激动,这是摩托车行业对我从业30年来努力工作、诚信务实、发挥引领作用、为行业发展作出成绩的认同和肯定,感谢大家。中国改革开放40年,取得了举世瞩目的成就。我们摩托车产     

前民主德国总理访问宗申

日前，前民主德国总理、德国特殊事务部部长洛塔尔·德梅齐埃博士率团访问了宗申。在参观完宗申工业园后的座谈会上，洛塔尔·德梅齐埃博士对宗申产业集团CEO左宗申先生说：“您公司的展厅让我非常激动，有一种想驾驶您的摩托车到赛场上飞驰的冲动；在车间看见员工们兢兢业业地工作，感觉到您公司管理的规范；看了宗申·动力城，感到您对员工的关爱；听了您对新能源开发和技术人员储备情况的介绍，体会到宗申集团未来的发展方向和希望。您不仅创造了中国摩托车制造业的奇迹，也是我们学习的榜样，更是我们德国企业合作的最佳选择。我回到德国后，一定会为宗申品牌做好宣传，我要当宗申的形象大使。”     

热情奔放的俄罗斯摩友

题记:认识托马斯后,我就与摩托车结了缘,认识了许多摩友,有中国的、俄罗斯的、欧洲的、北美的,他们每个人都有独特的个性,但也有着一个共通点:爱摩托车。在我们骑摩托车穿越亚欧大陆时,就遇到了一群可爱的俄罗斯摩友,他们善良、热情,像和煦的阳光,让我们漫长而艰苦的旅途多了一丝温暖、一抹亮色。     

为梦想而攀登

正各位领导、各位摩托车行业的朋友们:大家好!今天这么多行业精英从祖国的四面八方前来欢聚在重庆,实在是一件幸事,在此感谢摩托车信息杂志社组织了这次盛会。今年是中国改革开放40年,也是中国摩托车工业40年。40年来,乘着改革开放的春风,中国摩托车工业从无到有、从小到大,取得了瞩目的成绩。今天,我这个耄耋老人、我这个老嘉陵人受邀参加摩托车工业四十周年纪念活动,心情非常激动。     

我与《摩托车信息》的不了情

刚上班,处里的同事就送给我一本精美的杂志,细一看是《摩托车信息》。看着那精美的彩页、图文并茂的内容,我心里一阵激动:《摩托车信息》真是越办越好了!从1987年到1997年的10年间,《摩托车信息》已从开初的信息网内部交流资料发展成今天面向国内外公开发行的摩托车行业权威杂志。作为曾经在《摩托车信息》编辑部工作过的我,拿着这新改版的杂志,真是触刊生情! 记得在1989年我刚从事销售工作时,就对《摩托车信息》爱不释手了,因为要通     

我“吊销”了自己的驾驶执照

1984年,我从部队复员,被分配到交管部门工作。工作之余,我常常缠着老师傅,让他们教我驾驶摩托车。午休或下班后,单位附近的场院上经常有我学习驾驶的身影。那些天,我就像着了迷一样,脑海里就是摩托车,有时连做梦都是驾着摩托车在宽阔的道路上飞驰。几天后,原来的一个同学骑着崭新的黄河250摩托车来大队办理牌照业务。于是我向同学要了钥匙,一来想检验一下几天的学习成果,二来想向他炫耀一下自己也能驾驶摩托车了。点火启动,挂挡、加油,因为是第一次放“单飞”,心情格外紧张,右手只顾加油门,却把左手慢松离合的要领忘在了脑后,摩托车就像离弦…     

陕南随笔

一年一次的高温假到了,抛下手头繁琐的工作,心情也不知不觉好了起来.对这个期待已久的假期,我们准备放飞自己的心情,放纵自己的“宝马“来一趟长途旅行,可计划没有变化快,单位却突然通知要加班几天,这样直到8月5日中午,我们才有时间在闫良摩托车运动车友会集合,准备出发.出行所用的车是王铮的“鸭子“90、程如纯的En125、小斌的峰光125、小刚的天剑125、小勇的八达125,加上我和妻子骑的1 75共6辆,目的地是陕西南部的商南县金丝大峡谷.……     

玩家范儿

我喜欢骑摩托车,这也许和我的工作和性格有关。重庆忠县是我的老家,在主城打拼的这几年,主要从事市场深度调查工作,一有空闲就带着女朋友骑车旅游。市场调查靠双脚效率低,有了摩托车就不一样了;休闲旅游可以到大自然里放松心情,汽车去不了的地方摩托车可以,事业、旅游这两件事并不冲突,它们几乎就是我生活的全部,有张有弛,怡然自得。     

冬日北京摩托车俱乐部小观

“一月的北京,有着无处不在的寒意,山里道路仍有积雪,但心中却无比狂热,公路上燃烧着赛车手的激情。今天约了一个骑跑车的朋友痛快的跑了一场,压抑了许久的心情,终于得以释放,仿佛又回到夏天的夜晚。跑完之后似乎所有的烦心事全都忘的一干二净,这种畅快淋漓的感觉令我心中激动,激动到我居然笑出声音来了想来很奇怪,只有在骑上摩托车的时候,     

摩托微电影《梦想旅程》

我想喜欢摩托车的女人,十有八九是因为爱情。因为我爱的人喜欢骑摩托车,所以我就坐上了他的摩托车后座,跟着他去流浪了,后来那就成为了我的专属座位。我坐在他的身后4万多公里,距离正好可以绕地球一圈。从阳朔到拉萨,从上海到德国,从长沙到阿里,总是在向西追赶太阳的路上看着两个相依偎的身影。     

我爱我车——天剑JYM125型摩托车

谈起摩托车,我从小就对她情有独钟,十分喜欢。记得那还是我上中学的时候,有一次,听说同学家里有一辆五羊·本田125,我心中好兴奋,好想马上就能见到她。这位同学也够哥们,爽快地答应了我去“参观”他家的车。当我亲眼看见这辆红色帅气的摩托车时,一时激动得说不出话来。我也在心     

五光十色意大利（上）——从威尼斯到佛罗伦萨

我想喜欢摩托车的女人,十有八九是因为爱情。因为我爱的人喜欢骑摩托车,所以我就坐上了他的摩托车后座,跟着他去流浪了,后来那就成为了我的专属座位。我坐在他的身后4万多公里,距离正好可以绕地球一圈。从阳朔到拉萨.从上海到德国,从长沙到阿里。总是在向西追赶太阳的路上看着两个相依偎的身影。     

难舍难分

笔者酷爱摩托车,从孩提时代就开始接触摩托车,尽管那时所见的摩托车都是一跑一"留"烟(就是现在的二冲程摩托车),也就是从那时开始,我就暗下决心,长大后我也要拥有一辆人见人爱的摩托车。正是这份决心,注定了我将与摩托车结下不解的情缘。从小学到中专毕业,从课堂到社会,从工作到生活,摩托车已成为我魂牵梦萦的两轮"情人"。 参加工作后,一个偶然的机会,我在一个朋友家里第一次看到了《摩托车》杂志。我为书中精彩的内容所深深吸引,深入浅出、实用通     

纪念

正人生有很多值得纪念的时刻,例如第一次说话、第一次走路、第一次奔跑……而对于我们这些人来说,第一次接触摩托车同样值得纪念。虽然已经记不清楚具体的时间,但是我第一次接触到摩托车并被吸引的感觉仍在心中。大约是我六岁的时候。因为我家门口就有公交车站,姨父每天从家骑着叫小木兰的小型踏板摩托车到我家等待坐公交车下班回来的姨妈。     

志在云中走脚在泥里行

2007年春节,江西卫视、南昌电视台、江西省电视台第三套相继播出了南昌市摩托车运动俱乐部30辆摩托车开进乡村贫困农民家里,进行扶贫救困的专题新闻,让江西省内外的广大摩托车爱好者深受鼓舞。南昌市摩托车运动俱乐部的创始人王乃纲心情激动地向观众表示:摩托车运动俱乐部的发展离不开政府的支持,感谢政府对我们的支持。     

我的摩托情缘

车,不管什么车,都会令我全身涌动出无比的冲动。但是对于我来说,最让我痴迷的就是摩托车。我与摩托车的情缘还是在1987年结下的。虽然当时我第一次骑的车,仅仅是一辆建设50。当我骑上车子,一脚踹下启动杆,随着油门轻松地转一下,车子一下子就发动了。同时我的心也随着车子启动了。呵呵,确切说应该是紧张、兴备与激动。那感觉至今难忘,好极了!后来接触的车子逐渐多了起来,一见到它便总会泛起驾驭它的欲望。在当时摩托车还是奢侈品,种类也没有现在这样丰富。我先后骑过黄     

我的摩托缘

我与摩托车有缘,从少年时期就已开始。如今我已近不惑之年,从事摩托车修理也已经有十五六年了,想想过去的许多事情,有很多是值得回忆的。现在就把我从初识摩托车到能够修理摩托车的几件趣事和大家聊一聊。初识摩托车我的少年时代是在黑龙江的林区渡过的,我们所居住的屯子距离当     

不得不爱——骑行爱沙尼亚

爱莎尼亚就是这样一个干净清爽的国家。那里的风景清新美好、人民热情勤劳、公共设施方便全面,让人不得不爱。我和托马斯横跨亚欧大陆的旅行一共经过了15个国家。别人问我最多的问题就是:去这么多国家要办多少张签证啊?对于这个问题我非常的无语,欧盟和申根不是在新闻里都有宣传,政治考试还考过么?最郁闷的是居然还有一个法国佬这样问我,我真想一脚把他踹回巴黎去。我们的整个旅途只要3张签证:哈萨克斯坦、俄罗斯、申根签证,我们没走丝绸之路的中亚就是因为那条线路要的签证太多了。所以进入爱沙尼亚就是我们行程的最后一次海关边防检查,也是我们最担心的一关,因为我们的摩托车只     

《摩托车》维修技术俱乐部心连你我他

摩友们:我是辽宁抚顺一名会员,是《摩托车》杂志的忠实读者。我从事摩托车维修行业已有十几年,1989年,与《摩托车》杂志交上了朋友。在这十几年中,《摩托车》杂志使我及时了解了我国摩托车的发展与动态,使我在维修技术和经营管理方面,都取得了很大的进步,不断提高了自身素质和维修技能。 《摩托车》杂志社,为我们全国的摩托车爱好者和维修技术人员建起了新的桥梁。去年10月,全国《摩托车》维修技术俱乐部成立大会在无锡市隆重召开,我有幸参加了这次大会。这是一次全国摩托车维修技术行业最广泛的大会.是《摩托车》杂志把我们聚到一起,感谢《摩托