危中见机 促经济转型

在中国改革开放30周年前夕，一场全球性金融海啸突然来临，令世界经济形势发生了天翻覆地的变化。对香港而言，究竟是危机抑或是契机，据专家分析，香港在这埸全球性的金融海啸中将会危中见机。因为香港是一个绝对的自由港，资金进出容易，为亚洲之冠。     

深度危机困扰“中国制造”

对“中国制造”产品安全性的质疑和卖难，引发了一些国家间的连锁风潮，拒绝进口和产品召回事件纷至沓来，“中国制造”面临从未有过的深度危机。其实中国的出口产品有六成以上是外资公司和加工贸易的产品，遣些按国外标准制造的产品，如今也备受狙击，受害的不仅是中国’也会累及各国。中国官方面对新危机，一方面以坦诚合作的态度与各国磋商解决问题，一方面实事求是查找产品问题，消弥漏洞，力争把危机转化为契机，使“中国制造”在品质上再上一个档次。[编者按]     

“好一堆宝贝！”

政治家通常都有从危机中洞悉契机的能力，Boris Johnson市长亦是如此。他在2009第五届英国国际节能环保和未来建筑展（Ecobuild）上激励众人：“经济萧条可以激发进步。诚然，在我们当中有很多人艰难度日，很多人失去工作，很多人难以支付费用花销，但正是这种艰难时世大大激发了我们采用经济实惠的技术的欲望。”     

关于扩大汽车零部件出口的思考

汽车零部件产业是汽车产业发展的基础，推动汽车零部件扩大出口是我国实现由汽车产业大国走向汽车产业强国的必由之路。受国际金融危机的影响，2008年下半年以来，我国汽车零部件出口开始由快速发展期进入调整期。本文深入分析了金融危机为我国汽车零部件出口带来的负面影响和契机，以及我国汽车零部件产业自身存在的问题，并在此基础上有针对性地提出了中国汽车零部件扩大出口的对策建议。     

摩托消费切合农村需求 下乡补贴激起消费热潮 建设迎来发展新机遇

2008年。由美国次贷危机引发的全球性金融风暴，使我国实体经济尤其是外向型企业遭到了重创，摩托车行业自然未能幸免，特别是9月份之后，行业产销量大幅回落，且有加速势头。在行业众多企业节衣缩食“过冬”之时．建设再一次率先“亮剑”，以与雅马哈合作25周年庆典和摩托车新工厂落成为契机，于12月19日召开了T2009年经销商大会，让来自中外的2000多名经销商、     

“金砖四国”峰会展现国际政经体系合作新模式

八国集团财长会刚刚落下帷幕，6月16日在俄罗斯叶卡捷琳堡举行的“金砖四国”首脑峰会又成为众所瞩目的焦点。在这里，中国、俄罗斯、印度、巴西四国领导人首次进行正式会晤，并于当天达成共同声明。“金砖四国”如今不仅对世界经济增长的贡献率不断上升，更是危机背景下全球经济平衡与增长的重要因素。人们期待着四国能够以此为契机形成一股新的力量，     

从粗放经营到集约化经营——国有汽配公司的现况与对策前景(下)

实施危机管理,实现经济增长方式的转变。危机管理源于西方,指在经营发生危机的阶段,实施的紧急状态管理,内涵包括两个方面,一是把危机当事故处理,一是保护企业形象。把“危机管理”这种办法引入国有公司,目的是促使国有公司领导和全体员工增强对危机的理     

蓄势破茧 蝶变高飞

2011年,是不太平静的一年。金融危机、债务危机、社会危机、实体危机＂四重危机＂叠加夹击,全球经济整体增速下滑,国内外众多摩托车企业遭遇了一次＂滑铁卢＂,行业产销下降趋势明显,市场形势严峻。值得庆幸的是,在这场危机群之下,金城集团紧盯行业发展趋势,变以蓄势,革新发力,     

2005年大洗牌进行时

上期本栏通过分析指出，刚刚完成规模与利润同步扩张之路的中国汽车行业，从2005年起鱼和熊掌将难以兼得。行业利润的大幅度下降，对整个行业将带来颠覆性影响，部分企业因亏损而面临生存危机．市场份额与利润将向部分优势企业集中。并且，以此为契机，中国汽车业走上市场化之后的第一次大洗牌行将开始．在未来几年内，汽车行业内的收购、兼并．重组将会层出不穷。     

货币金融危机理论综述

本文主要对七十年代以来的货币危机理论体系进行综述。通过对危机发生的原因、发生机理和后果的分析,提出以下几点看法:(1)第一代货币危机大多发生在落后的不发达国家,扩张性的国内政策与实行固定汇率制度之间本质性的冲突是导致危机不可避免的根本原因。(2)与第一代危机不同的是,第二代货币危机发生的国家本身并不存在政策上的不协调或深层次的经济问题,固定汇率的放弃只是成本和收益权衡下的结果。模型强调危机的多重均衡和投资者的预期的自我实现。(3)第三代货币危机的研究者跳出传统的宏观经济分析范围,开始从银行体系、金融中介和不对称信息的方面分析危机。本文还综合对所谓"第四代货币危机"的阐释,概括了货币危机的发展趋势。     

企业应加强危机管理,增强自身竞争力

本文主要介绍了企业危机管理及应对危机的一般程序和原则。危机管理也是企业管理的一个重要方面,加强危机管理,应对突发事件是企业增强自身竞争力的有效途径之一。     

全球金融危机下摩托车零部件企业“过冬”之道

美国次贷危机引发的金融海啸是金融危机、产业危机、信心危机等多种危机的总爆发。这是自1929年大萧条以来美国最严重的经济衰退,也是2001年“9·11”以来西方发达国家遭遇的最大挑战。世界经济在美国金融海啸的冲击下也经受着巨大的考验。     

深化改革,积极探索加强职工思想政治教育工作的新思路

政府信息传播在危机管理中具有重要的作用,我国政府在危机管理中的信息传播中存在着不足,影响着危机管理目标的实现,观念滞后、政府职能定位不明确、旧的信息传播机制不能适应现代危机管理需以及信息环境变化的影响是造成不足的原因,完善信息传播机制、确保信息传播的准确、真实、及时以及满足公众知情权是应遵循的基本原则.     

中国重卡“翻盘”的契机

汽车江湖改头换面的契机与消费需求和理念的变化直接关联,但意识到这种契机的永远只是一家或者一小部分企业。走过了合资之路,经历了民营汽车企业的快速崛起,中国的汽车产业,特别是乘用车企业似乎依然在外资品牌的笼罩下生活。与之相反,商用车车企则大多高枕无忧。虽然,     

对危机管理中政府信息传播的几点思考

政府信息传播在危机管理中具有重要的作用,我国政府在危机管理中的信息传播中存在着不足,影响着危机管理目标的实现,观念滞后、政府职能定位不明确、旧的信息传播机制不能适应现代危机管理需以及信息环境变化的影响是造成不足的原因,完善信息传播机制、确保信息传播的准确、真实、及时以及满足公众知情权是应遵循的基本原则.     

强势发展 和谐共赢—力霸皇集团控股“依莱达”100%股权

近年来,由于原材料价格的不断上涨、国内财政进一步紧缩银根、新《劳动法》颁布、市场需求放缓等因素影响,电动车行业发展势头似乎有些低迷,经过2007年的盘整和洗牌,许多管理薄弱、实力匮乏、研发落后的小企业已经逐步被淘汰,而越来越多的大企业则是抓住时机,变行业危机为企业发展契机。2008年对于电动车行业来说是全新的一年,浙江力霸皇集团正是认识到企业强大对于企业生存和发展的重要性,经过1年多的谈判和评估,终于于近日全资控股了新加坡独资企业"上海依莱达电动车有限公司"100%股权,打响了2008年企业发展第一枪。     

金融危机下，导航企业怎样生存

虽然金融危机爆发已经好几个月了，但真正的危机将在2009年春节后到来，现在只不过是个“危机预热期”。在此情况下，我们的导航地图业如何保持业绩持续增长，在危机期间凸显新兴行业的潜力呢？     

新闻

比亚迪、华晨成功融资在金融危机继续在全球肆虐之际,中国的汽车制造商也开始对这场危机可能造成的影响警惕起来。北美车市在这场危机中深陷其中,美国三大汽车厂商通用、福特和克莱斯勒不得不想方设法来应对危机。美国9月份汽车销量仅为96.5万辆,同比下滑27%.这是美国月度     

浅谈如何处理大学生的心理危机问题

本文讲述了大学生心理危机的起因、危害性以及由此引出的预防及解决大学生心理危机的相关措施。重点剖析了处理心理危机的几点措施,认识心理危机、了解产生的原因及了解处于心理危机中常见的行为是进行心理干预的基础,并提出了进行心理干预的原则。     

信息时代图书馆面临的危机

科学技术的发展,使人类进入了信息时代,在这个崭新的时代下,人们获取信息的手段发生了巨大的变化,网络成为信息传递与交流的主要平台,图书馆也正由传统图书馆向数字图书馆转变,在这一转变过程中图书馆不可避免的面临着经费危机、人才危机、版权危机、信息安全危机和服务危机等问题,本文则结合实例针对这些危机进行研究和探讨。