通过管理顾客体验提高美容行业顾客满意度对策研究

相关行业报告,近3年国内新开美容美发店占全部美容美发店近80%,新开美容美发店近80万家。这证明有越来越多的投资者看好这个行业。另外美容美发全行业平均利润较高,尤其是美容行业,估计行业平均毛利润达到70%,越来越多的投资者进入到这个市场。在竞争日趋白热化的今天,只有让顾客满意才能占领市场。而要提好顾客满意度,进行顾客体验管理是必须的。本文就美容行业的顾客体验管理提出了一些建议。     

欧盟实施保护行人安全法规促使汽车设计的更改

为了减轻交通事故中行人受到的伤害,欧盟将于2005年开始推行新法规。由此,汽车的设计也被引入到一个全新的方向上来。 新法规从2005年10月开始执行,在2010年正式严格执行。现在,各家汽车制造商都积极行动起来。从跑车、舱背车(hatch     

华菱汽车百辆重卡进军上海

2005年4月23日，由华菱汽车集团主办的“汽车产业新法规研讨暨华菱重卡新产品新技术发布会”，在上海国际会议中心举行。会议重点讨论了自去年颁布的一系列道路交通新法规对重型汽车行业的影响、华菱重卡在新法规环境下的产品优势和华菱重卡自去年正式上市以来迅速获得用户认可的原因等用户关心的议题。     

实施新排放法规需要解决的几个问题

北京市为完成2008年奥运会的空气质量目标,将会提前执行欧Ⅲ排放法规,但根据欧Ⅰ在全国范围内推广的现状来看,实施欧Ⅲ排放标准的步伐将是极为缓慢的。因此,中国将会在一个较长时期内出现欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ排放汽车并存的局面。北京市将于2003年1月1日在全国提前一年实施欧Ⅱ排放标准,并于2005年实施欧Ⅲ排放标准。但在实施新的排放法规之前,一些现有的问题和矛盾若不及时加以解决,就会出现新旧问题叠加,矛盾更加突出,甚至严重妨碍新排放法规的执行。因为新排放法规的实     

日野新型混合动力商用车DUTRO Hybrid

2003年11月，日野汽车公司推出小型混合动力货车“DUTRO Hybrid”。该车符合日本新短期排放法规(2003、2004年)燃油经济性与现有柴油车相比提高30％是一款低排放低油耗的小型混合动力货车。在日野汽车公司为符合日本2003年颁布的新短期排放法规，     

欧盟规定3.5 t以下的轻型商用车新车从11月起标配ESP

欧盟宣布,从2014年11月1日开始,所有在欧盟范围内销售的新车都必须标配车身电子稳定系统,即ESP。根据欧盟新法规,即曰起所有新注册的车辆总质量(Gross Vehicle Weight)在3.5 t以下的轻型商用车、乘用车都必须配备ESP系统。另外,该法规将在1年后针对其他车辆同样适用。     

日本汽车售后市场解读(十四)--OBD与对应于OBD的售后市场动向

在日本，如何应对汽车排放法规的强化趋势一直是汽车整车公司的重要课题，2003年9月26日日本国土交通省修订了乘用车、载货车及大客车的排放标准．制定了被称为世界上最为严格的“新长期排放法规”。该法规舰定新车型自2005年10月1日开始．对已投产并继续生产的车型自2007年9月1日起实施新排放规定。     

美国第2阶段重卡油耗法规 促进重型车辆运输效率提升

<正>2016年8月16日,美国环境保护署(EPA)和美国交通部国家公路交通安全管理局(NHTSA)联合发布了第2阶段重卡和发动机燃料消耗和温室气体排放法规(以下简称:重卡油耗法规),以减少重型车辆燃油消耗。新法规将在2018车型年(2016年第4季度—2017年第3季度)到2027车型年期间实施,在2014-2018车型年第1阶段法规的基础上延续。本文对这项法规的     

美进一步强化汽车NOx的排放法规

美国总统克林顿于5月1日宣布美国将大幅度强化汽车排放法规,并计划在年内实施。同时指出,从2000年开始开发的2004年型汽车开始应逐步达到新法规的要求。新法规主要包含了将标准本已放宽的SUV等大型乘用车的氮氧化物(NOx)排放基准值降低95％等一系列对美国汽车和石油行业产生重大影响的内容。     

道路交通安全法规讲座

新的道路交通安全法共有8章124条，为便于对新法规的学习、贯彻、认识、了解，本文以讲座形式介绍新法规出台的背景、新法规的主要内容和新法规的十八项重要举措。     

欧盟实施保护行人安全法规促使汽车设计的更改

为了减轻交通事故中行人受到的伤害，欧盟将于2005年开始推行新法规。由此，汽车的设计也被引入到一个全新的方向上来。新法规从2005年10月开始执行，在20lO年正式严格执行。现在，各家汽车制造商都积极行动起来。从跑车、舱背车(hatchback)到四驱SUV,汽车设计师们必须重新勾勒每一类别车型的安全蕊图。     

满足日本后新长期排放法规的重型柴油机技术

自2009年起,日本实施的后新长期排放法规针对重型车制定了更严格的排放限值。此前,已于2006年制定了严格的重型车辆用燃油耗标准,规定在2015年前,要在满足排放法规要求的同时,达到燃油耗标准。根据这一背景,描述了新E13C型重型柴油机的发展概况,以及采用的设计理念和主要技术规格。着重介绍了如何同时兼顾到改善排放性能与提高燃油经济性,为满足后新长期排放法规要求的新型E13C柴油机所采用的先进技术及其新装备。探讨了新高压共轨燃油喷射系统、新型燃烧室、大容量废气再循环系统、柴油颗粒捕集器和尿素选择性催化还原系统的实际应用与效果。     

维护交通安全是全体公民的事--浅谈新《道路交通安全法》

随着这几年马路上的汽车越跑越多,交通事故的发生率也呈上升趋势。道路安全也渐渐成为社会焦点问题。今年5月1日,新的《道路交通安全法》正式颁布实施。那么新法规与老法规有什么不同?新法规还存在哪些问题?也就成为老百姓关心的话题。     

每周要闻

国家经贸委调整实施微车新排放标准和碰撞法规时间 近日,国家经贸委对微型汽车执行新排放标准和碰撞试验法规的时间做适当调整。通知要求,一是自2003年1月1日起,原国家机械工业局发布的《全国汽车、民用改装车和摩托车生     

重型车满足未来排放法规的解决方案

欧洲制定的新排放法规中规定:自2006年1月起,柴油发动机载货车排放限值须达到欧4标准;自2010年1月起,开始执行欧5限值标准。在这两个新法规中,NOx和颗粒物的排放比目前要低得多。另外,更为严格的欧6标准也正在制定中。美国即将实施的     

2010年欧盟汽车技术法规新发展及其解读

中国汽车标准体系基本采用欧盟汽车技术法规标准体系,再加上我国出口到欧盟轿车和零部件都要采用欧盟汽车技术法规进行认证,因此本文介绍2010年欧盟汽车技术法规新发展,供读者了解。     

《摩托车技术》迎来了又一个春天

2005年的中国摩托车行业颇不寻常,政府对行业管理的力度不断加强,技术 法规门坎也在不断提高,诸如新产品公告管理的加严、生产准入管理制度的推 进、新机动车合格证换版、税收管理加强、摩托车新噪声标准实施、国家第2阶段 摩托车排放标准考核、欧洲摩托车市场欧Ⅲ排放法规实施等。许多企业都觉得今     

重型车满足未来排放法规的解决方案

欧洲制定的新排放法规中规定:自2006年1月起,柴油发动机载货车排放限值需达到欧Ⅳ标准,自2009年1月起,开始执行欧Ⅴ标准。在这2个新法规中,NOx和颗粒物的排放比目前要低得多。另外,更为严格的欧Ⅵ标准也正在制定中。美国即将实施的排放标准比欧洲的欧Ⅳ、欧Ⅴ还要严格:规定自20     

信息快递

<正>摩托车及全地形车应对欧盟新法规Regulation(EU)168/2013技术壁垒研讨会在浙江召开5月19日,摩托车应对欧盟新法规Regulation(EU)168/2013技术壁垒研讨会在浙江大学圆满召开,随后,全地形车应对欧盟新法规Regulation(EU)168/2013技术壁垒研讨会于5月21—22日在浙江永康顺利召开。摩托车应对欧盟新法规Regulation(EU)168/2013技术壁垒研讨会由杭州维德认证技术服务有限公司主办,全地形车应对欧盟新法规Regulation(EU)168/2013技术     

J.D.Power中国市场2004年部分调研结果

2004年中国售后服务满意度调研(CSl)J．D．Fower Asia Pacific自2001年开始独立开展年度CSI调研．以衡量顾客对中国市场授权经销商提供的保养和维修服务的满意度。该项调研基本上包括了所有在中国销售的新乘用车制造商。指数分是基于顾客在七个方面的感受，这些因子都有权重以反映什么是中国驾车者最为重要。