大鸟新纪元 2013款BMW R1200GSLC“半水冷”大鸟赏析

2004～2012年间的BMW R1200G S和R1200G SADV,被车迷和拥趸冠以"大鸟"的称谓,它的上一代是R1150G S。随着2013版R1200GSLC的推出,明年它们将会无奈地被称其为"老款大鸟"了。一.BMWR系公路、越野车进化历程二.BMW Motorcycle R系传奇1999年～R1150GS1130mL,62.48kW,大鸟的雏形。1980～1987年,R80G/S,排量797mL,36.75kW。R1150G SADV版本至今仍有销售。1987～1996年,R100GS,980mL,44.1kW。     

大鸟翱翔 BMW R1150GS VS R1200GS

生活在繁华的都市里久了,我们渴望一种自由,能任意翱翔在天地间的自由。相信每个人的童年都幻想过像鸟儿一样长出翅膀,但在成长的路上,儿时梦想的翅膀往往都被残酷的现实无情折断。不过有少数人是幸运的,他们就是大鸟的主     

铁汉——宝马R1200GS摩托车

去南非之前，接到刚结束巴黎-达喀尔拉力赛回国的车手卢宁军的电话，原以为他会谈参加比赛的经历，但他更多提到的是参赛摩托车手给予他的巨大震撼。“我只能用‘铁汉’来形容他们，即使再也开不动了，他们依然面向达喀尔的方向，跪在地上，不忘了对经过的车辆说一句‘good luck’（好运）！”     

“水鸟”翱翔 感受2014款宝马R 1200 GS Adventure

上世纪70年代后期,窥得休闲运动领域潜在商机的宝马公司决定开发一款相应的车型,并于1980年推出R65 GS。GS是Gelande和Strasse的缩写,意为公路、野外双用途。为了强调野外通过能力和确保公路行驶性能,全新设计的R65 GS配备了长行程悬挂系统和坚固的车架,精心设计的离地间隙在确保恶劣路况通过性能的前提下,最大限度地兼顾了公路高速行驶时的稳定性。R65 GS的成功对野心勃勃的日系车是一个极大的刺激,本田首先出招挑衅,其余三家紧紧跟随……在     

捍卫王者尊严 2013 BMW R1200GS

近年来,探险摩托车或耐力摩托车的市场不断升温——2009年,远在地中海之滨的摩托·古兹,带来了全新亮相的Stelvio 1200 4V,以独特的横置V型双缸,为喜欢探险旅行的骑手带来不一样的体验感受;2010年,杜卡迪Multistrada 1200强势出击,标榜是超级运动摩托车、旅行摩托车、耐力摩托车和通勤工具的"四位一体;     

走进南非 感受“宝马”——记宝马R1200GS摩托车试驾活动

喜欢摩托车的人都会青睐于宝马，它的名字同宝马汽车一样的辉煌响亮，谁能拥有一辆宝马品牌的摩托车，他一定是车迷们嫉妒和羡慕的对象。不曾拥有，但能痛快地过一回宝马摩托车瘾，在南非的土地上飞奔驰骋，领略异国风情和自然美景，感受驾驶宝马摩托车的无穷乐趣，这也是件值得骄傲和终生难忘的事。     

宝马K1200R

只要你看上一眼宝马K1200R，你就会立刻用独特、稳健、进取、复杂等字眼来形容这辆车。我们跟随试车员在西班牙南部地区的公路以及阿斯卡利赛道，对K1200R进行了测试，留在脑海里的印象让我们完全折服于该车的性能表现，难怪当试车活动结束之后，试车员对媒体说的第一句话只一个“爽”字，我们相信那是肺腑之言。[编者按]     

帕龙霍亚的鼓点——试驾2006年宝马R1200GS Adventure

R1200GS Adventure之前生今世 从1980年介绍世界上第一辆大型旅行耐力摩托车R80 G/S开始,到2004年推出最新一代的R1200GS,从滥觞之作到汪洋恣纵,宝马的旅行耐力摩托车已经过了26年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列几乎变成旅行耐力摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行的摩友的最佳良伴!     

追忆荣耀 2012 BMW R1200 GS Rallye

提到探险旅行摩托车或公路越野两用摩托车,宝马GS是无法绕过的重量级车型。自1980年首次引荐世界首台大型探险旅行摩托车R80G/S以来,至今已经超过30年,GS家族不断发展进化,积累了无数骑手的口碑,成为该类别的代表车型。为了庆贺GS系列长盛不衰的成功,2012年宝马以最富盛名的R1200 GS为平台,推出了拉力版R1200 GS Rallye。     

街头新霸王：宝马K1200R

在近期的国际著名机车杂志《骑手》(M otorcyclist)上,宝马摩托车成为最大的赢家,一连捧回十个大奖中的三个奖项,这三辆获得殊荣的车款分别是:K1200R(如图1、图2)赢得“最佳摩托车”,而去年的“最佳摩托车”R1200GS则被授予“最佳探险摩托车”的美名,另外宝马的R1200RT还获得了     

再野点 2017 BMW R 1200 GS RALLYE

正自2013年液冷"拳击手"登场以来,R 1200 GS的性能更上一层楼,受到了全球各国骑手的喜爱。不过,随着使用程度的深入,骑手们发现了些许美中不足:R 1200 GS在公路上跑得很好,如果在越野性能再次拔高就更好了;R 1200 GS ADV强化了越野能力,可是体型和重量实在太大了……不少骑手提出了更高要求:能否在保持R 1200 GS基本规格的同时,适度强化越野能力?     

爱冒险的拳击手 2010 BMW R1200GS

提起探险旅行摩托车,就不能绕过宝马的"拳击手"GS系列。从1980年引荐R80G/S至今,宝马探险旅行摩托车已经历经了30年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列变成探险旅行摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行摩友的最佳良伴!2010年,宝马推出了重大改进的R1200GS,提升的是雄浑的动力和操控性能,减少的是重量,让这位"探险拳击手"增强了征服力,更具挑战性!     

2013款上海通用别克全新君威GS

强悍的动力输出、优异的底盘表现加上智能化系统的便利,全新君威GS似乎有些“钢铁侠”的味道了。高科技配置加身之后的君威GS,能让驾驶者更为轻松和更加享受我觉得想买君威GS的人绝不是为了追求一辆性能卓越的轿跑车,而是更想买一辆舒适度高又性能出色的轿跑车。通俗一点说就是绝不愿委屈自己的享乐心态,还希望在可能的时候去撒一下野。现在全新君威GS会让这些消费者觉得物超所值了,因为很多智能系统的加入,可以享受到的乐趣更加多了。     

新一代“拳击手”宝马R 1200 R终于来了

经过彻底重新设计的R200R是宝马的最新车型,在宝马“拳击手”产品阵营中有着不容忽视的地位.在外观造型和视觉效果上,R1200R可称为宝马新一代家族中简洁质朴的一员,风格简约明快,发动机等重金属部件完全裸露,突出古朴造型和重金属味道;但是在技术运用上,R1200R却是先进和复杂的一员,它至少包括了ASC自动稳定控制系统、ESA电子悬挂调节系统以及防抱死制动系统等,可谓将宝马的绝艺倾囊托出.     

宝马R 1100 S BoxerCup Replica赏析

2004年的摩托车精彩赛事不断,除了格兰披治大赛(Grand Prix)、世界超级摩托车锦标赛(W orld SuperbikeCham pionship)等重要赛事之外,宝马摩托车厂商举行的“拳击手杯”(BoxerCup)摩托车比赛也是非常吸引人的,尤其对于宝马摩托车的发烧友来说更是不容错过的项目。1999年,宝马摩