国际油市"三高"何时到尽头

一年多来,国际油市持续动荡,呈现"三高"趋势,即,高需求、高产量、高油价,均创二十多年来的最高纪录,进一步加剧了市场不平衡,产销不平衡,价格与价值的不平衡,全球经济发展不平衡,利益分配不平衡,从而加剧贫富差距的进一步拉大,破坏社会稳定.     

退热后的国际油运市场——国际油运市场2016年回顾与2017年展望

2016年,全球经济复苏依然缓慢且不均衡,航运市场整体态势持续低迷,全球航运业运力过剩以及市场竞争性加剧也让更多全球航运公司陷入危机,国际石油市场供大于求,油价回升乏力,油运市场在供求关系影响下降温退热。展望2017年,世界经济复苏仍然乏力,但在产油国协议减产的影响下,国际油价有望回升,而油运市场在新增运力加速投入的压力下,形势严峻。     

国际原油市场

回顾 1.原油 7月份,国际原油价格明显震荡回落.期间,希腊最终达成救援协议,伊朗谈判达成和解,其所产原油将重返市场,进一步加剧油价跌势.此外,美元持续走强促使油价承压.加之中国经济形势堪忧,金融市场动荡不安,令市场看空氛围持续笼罩.7月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为50.89、56.54和56.17美元/桶,环比分别下降8.92、5.15和5.62美元/桶.     

从油价猛涨看国际石油市场走势

最近一段时期以来,巴以冲突升级,中东局势骤然紧张,导致国际石油市场进一步剧烈动荡。油价上涨显然威胁着正在走向复苏的世界经济。尽管四月中旬油价因美国派国务卿鲍威尔出面斡旋而有所回落,但是中东局势一时难以好转,随时可能进一步恶化,国际石油市场依然扑朔迷离,油价还可能再现反弹。市场人士担心,如果石油禁运或油价失控引发石油危机,世界经济将被拖人衰退深渊。 国际石油市场剧烈动荡和油价盛衰沉浮,从表明上看,反映市场供求关系平衡     

"油荒"再度袭来企业成本上升

随着油价一百美元心理关口的突破,间歇性的“油荒”顽症近日有重新发作的迹象,国内批零倒挂进一步加剧,广东、重庆、河南等多个省份出现不同程度的成品油紧缺。与此同时,各地批发价也出现全面上涨,类似去年下半年全国成品油供应紧张的态势已山雨欲米。对油价最为敏感的交通运输业疾呼：“油荒”再度来袭!     

油价跳水,航速该不该提升?

国际油价在2014年经历了“大跳水”,临近年底比6月的高点已经接近腰斩.对于2015年的油价走势,市场人士指出,原油市场供过于求的局面或有所好转,但全球原油市场的供需再平衡是一个长期而艰难的过程.考虑到原油厂商的生产成本,原油价格的底部应该在每桶60美元附近.预计今年油价有望小幅回升,但价格很难再回到100美元的水平. 那么,对油价敏感的班轮行业,在低油价下,船舶应坚持减速航行,还是恢复航速?一时众说纷纭.     

述评国际原油市场

回顾 1．原油 8月份,由于美国经济数据显示经济复苏乏力,失业率一直高居不下,库存增加,以及持续半年的利比亚内战几近结束等因素加剧了市场对经济的担忧情绪,但美国飓风的到来义在一定程度上支撑了油价,油价走势震荡下挫,临近月末企稳回升。本月影响油价的主要因素除了美国经济基本面和欧元区债务危机外,气候因素和地缘政治也须考虑在内。     

油价屡涨考验渤海湾客滚业

近年来，伴随国际市场油价的持续大幅上涨，国内成品油与原油价格倒挂加剧引发的供求矛盾日益突出，国家多次适当提高成品油价格。渤海湾客滚运输连接山东半岛与辽东半岛，面对油价屡涨，被称为耗油大户的客滚运输业，在无奈、思索之后，积极应对，接受考验。而这种考验是否反复、考验了客滚运输业什么、客滚运输业如何持续良性发展等给业内带来了新的思考。     

述评国际原油市场

回顾 1．原油 8月份，由于美国经济数据显示经济复苏乏力，失业率一直高居不下，库存增加，以及持续半年的利比亚内战几近结束等因素加剧了市场对经济的担忧情绪，但美国飓风的到来义在一定程度上支撑了油价，油价走势震荡下挫，临近月末企稳回升。本月影响油价的主要因素除了美国经济基本面和欧元区债务危机外，气候因素和地缘政治也须考虑在内。     

4月份国际原油市场回顾

近期油价水平 4月份，多重利好掌控市场，油价也持续走高。美国西得克萨斯原油（WTI）近月期货价格从100美元／桶一路飙升至119美元／桶以上。美元持续疲软是促使4月份油价飙升的主要原因。此外，近期美国油品库存继续反季节下跌，尼日利亚供应不稳定，英国和法国罢工事件促使原油市场基本面处于利好气氛中。     

4月份国际原油市场回顾

近期油价水平 4月份，多重利好掌控市场，油价也持续走高。美国西得克萨斯原油（WTI）近月期货价格从100美元／桶一路飙升至119美元／桶以上。美元持续疲软是促使4月份油价飙升的主要原因。此外，近期美国油品库存继续反季节下跌，尼日利亚供应不稳定，英国和法国罢工事件促使原油市场基本面处于利好气氛中。     

好望角路径与苏伊士运河路径的博弈

多亏这几年油价暴跌,班轮公司才有胆气向苏伊士运河管理局叫板:"我们惹不起,可还躲得起!"运河当局信奉的哲学却是:拔最多的鹅毛,听最少的鹅叫!然而,运河当局有一天突然发现鹅叫声不多的原因了——因为越来越多的鹅游到好望角去,不在运河玩了……低油价助推好望角路径去年以来,全球航运市场在油价暴跌中震荡摇曳加剧。油价跌不见底,引发班轮航运市场发生变化。2月29日,丹麦海事咨询公司     

国际油运市场2017年回顾与2018年展望

2017年全球经济表现乐观,发达经济体整体回暖,主要新兴经济体总体向好,世界经济进入新常态,国际原油市场深度博弈加剧,新能源冲击传统化石能源,油价围绕价值中枢上下波动,油轮运输市场陷入困境。展望2018年,世界经济增长趋强,全球贸易反弹和投资环境改善,但全球经济仍面临风险,在欧佩克"限产协议"和美国页岩油大力发展的博弈下,国际油市能否恢复平衡、国际油价涨跌难测。国际油轮运输市场运价将会继续承压,船东经营局面困难。     

船舶主机燃用低质燃油和长期低负荷运转之对策

近年来,国际航运市场持续火红。但新造船舶快速加入市场,运力趋向过剩;并且油价升高,全球油价走势见表1。     

油品市场回顾与预测

油品市场回顾与预测李时烈一、原油市场回顾国际原油市场，由于９０年代世界经济一直处于萧条时期，石油需求增长缓慢。每年石油供求基本持平。直至１９９４年，世界石油需求仍然不旺，油价持续低水平徘徊，导致欧佩克以限产来刺激油价回升。预测１９９５年世界经济增长率...     

期货投机——操纵油价涨落的黑手

世纪之交的2000年国际原油市场油价至今仍让许多人心有余悸。疯狂的油价曾一度达到38美元每桶,创造了海湾战争以来油价的最高记录。油价上涨也带动了汽油、石化产品、交通运输乃至居民生活消费品的上扬,全球范围内通货膨胀率升高,使美国等西方国家经济的持续增长受到严重威胁,严重依赖石油进口的发展中国家也遭到沉重打击,刚刚走向复苏的东南亚国家经济遭遇严峻挑战。许多专家不禁高呼:第四次石油危机来了。 对当时世界市场石油价格高企的原因,产油国和消费国之间有着很大的认识分歧。大多数欧佩克国家认为,油价居高不下主要原因不在原油短缺,国际原油市场并不存在供应短缺问题,美国等发达国家汽油供应紧张,炼油厂生产出现瓶颈以及太高的燃油税收才是油价上涨的最重要原因。而美国等西方石油消费国却认为欧佩克才是世界市场原油价格持续上涨的“罪魁祸首”。它们指责欧佩克这个“石油卡特尔”采取限产政策,才致使世界原油市场供应大幅度减少,企图操     

浅析油价下跌对干散货运输市场的影响

国际油价自2014年6月底开始大幅下跌,并持续走低。业内人士指出,油价下跌也将推动航运市场整体向好。不可否认,油价的大幅下跌对于掌握主动定价权的集装箱市场船东确实是利好,但是,干散货运输市场的主要议价模式为"一船一单",船东并没有掌握主动权。本文将深入分析油价下跌对干散货运输市场的影响,尤其是干散货船东能否得益于油价的下跌。     

2012年国际海运（中国）年会将在厦门召开

受世界经济持续低迷、国际贸易复苏缓慢、市场运力增长过快、燃油成本日益高企等多重不利因素的影响,2012年航运业发展步履维艰;与此同时,低价竞争、投机炒作、盲目扩张等行为导致市场供需失衡状况不断加剧,制约行业调整和变革的步伐,阻碍行业可持续发展。面对结构性因素与周期性因素相互作用以及长期矛盾与短期矛盾相互交织的复杂市场环境,如何解决行业发展不平衡、不协调、不可持续的问题已成为业界关注的焦点。     

国际原油市场

回顾1.原油2月受伊朗局势持续紧张、希腊通过撙节法案且第二笔贷款协议达成,以及美国公布的褐皮书显示美国经济温和扩张的影响,WTI原油与布伦特原油价格震荡上扬,但美国石油库存增加以及市场对欧洲经济的忧虑加剧等因素限制了涨幅。整体来看,2月国际油价呈上行走势。     

2003年国际国内燃油价格走势浅析

一、国际原油市场 2001年“9·11”事件发生后,国际原油价格出现急促波动,随后持续下滑。进入2002年,由于需求下降、库存上升,一段时间内国际石油市场熊市占上风,1月下旬BRENT原油价格曾跌到低于19美元/桶的水平。在OPEC减产和美国军事打击伊拉克可能性增大的多重因素推动下,油价于2月后期开始转强。进入4月份,巴以局势的恶化,伊拉克暂停石油出口,委内瑞拉政局突变等一系列事件将油价推向高位,接近“9·11”前的水平。而随着中东局势的缓解,OPEC国家在二季度超配额生产,美国大公司会计丑闻曝光引起全球股市大跌,成为拉动油价走低的主要力量。为支撑油价,OPEC在6月27日决定维持现行产量不变,