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1.
车主博客     
《汽车驾驶员》2006,(6):102-102
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2.
车主博客     
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3.
车主博客     
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4.
车主博客     
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5.
车主博客     
《汽车驾驶员》2007,(7):84-84
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6.
车主博客     
孟颖梅 《汽车驾驶员》2006,(10):101-101
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7.
车主博客     
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8.
车主博客     
《汽车驾驶员》2007,(12):89-89
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9.
车主博客     
欢迎大家继续发邮件或定信给我们,请务必注明爱车的具体车型,购买时间,行驶里程及行驶时间,并附图片至少一张。图片需要车型轮廓完整,图片清晰,如发来电子图片要在500kB以上,文章字数请在800字内,请注明“车主博客”栏目  相似文献   

10.
车主博客     
《汽车驾驶员》2006,(9):102-102
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11.
车主博客     
《汽车驾驶员》2006,(7):104-104
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12.
车主博客     
《汽车驾驶员》2006,(8):104-104
三厢飞度1.3CVT 里程34000公里,25个月;骐达1.6G MT 里程1586公里 2个月。  相似文献   

13.
车主博客     
在同等价位的众多车型中,可以说福克斯底盘的四轮独立悬挂系统首屈一指,高速过弯的稳定性明显抑制车身的侧倾现象。山路或坡路行驶,悬挂调校的舒适性很好,充分照顾驾驶者和乘客的乘坐感。  相似文献   

14.
车主热线     
《汽车知识》2010,(12):78-79
<正>本田雅阁、CR-VQ:本田雅阁行驶中车门异响,尤其是颠簸路段时比较明显,请问专家怎么解决?A:出现这类异响需要重点检查车门锁块,多数情况都是锁块缺少润滑或调整不当导致的,可以先调整一下车门锁块,调整后再进行适当的润滑处理即可解决。Q:本田CR-V跑高速时感觉方向盘和车身有轻微的抖动,车一直在市区内使用,没有过事故,请问  相似文献   

15.
我的车是2003年7月1日购买的,2.0手动香槟金色,已行驶5万5千公里,下面我简单说说我遇到的中华车常见故障和解决问题的办法。  相似文献   

16.
新车主必读     
马骁 《汽车杂志》2003,(10):148-148
您好!我自己有一辆汽车!它的最大功率是75千瓦,最大马力是170匹!我是一个动力迷,我对现在自己的这辆汽车的动力不是十分的满意,但是我又没有更多的钱去买一辆高功率,大马力的汽车!所以我想给自己的汽车进行改装,我想把它的最大功率提升至200千瓦,最大马力提升至272匹!我现在可以承受的改装费用为6万元左右,我希望您可以给我出几套改装的方案!谢谢您!  相似文献   

17.
马忠旺 城市:河北沧州 年龄:28岁 所驾车型:2.0L 手动购车时间:2006年9月 行驶里程:60000km 曾驾车型:桑塔纳、捷达 选择速腾原因:结构坚固。 对比车型:花冠、伊兰特、宝来  相似文献   

18.
作为北京现代支柱车型的伊兰特自登陆中国以来,其在主流市场的表现一直不俗,使得这款车型的普及率相当高,因此当其全新改款的“同胞兄弟”——悦动自2008年4月上市以来便得到了众多支持者的青睐。  相似文献   

19.
车主访谈     
肖雄建 《运输车辆》2012,(5):112-115
来自河南的周师傅是一位刚从事货运不久的驾驶员,而他的座驾——东风天龙也刚刚行驶了8万km。不过刚入行的周师傅并不是一位新手,驾龄不短的他有着丰富的卡车驾驶经验,这使得他入行时更为“驾轻就熟”。  相似文献   

20.
车主访谈     
韩超 《运输车辆》2013,(23):90-94
冬季用车需多做功课每年的冬季是长途车辆出现故障的高发期,因此,保养车辆、配备雪天行驶装备都是经验丰富的驾驶员必须做好的工作常言讲:“工欲善其事,必先利其器”、如果不做好这些;住备工作,在冬季的长途运输中就可能会出现各种意想不到的问题,甚至可能危及到行车安全,  相似文献   

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