基于工业控制计算机的摩托车减震器测试系统

采用工业控制计算机，在Windows软件环境下控制测量及激振部件，开发了摩托车减震器测试系统，实现了减震器示功特性和耐久性的自动检测。     

基于工业控制计算机的电动自行车电动机测试系统

采用工业控制计算机,在Windows软件环境下控制测量及运转部件,开发了电动自行车电动机测试系统,实现了电动机性能自动检测。     

发动机曲轴扭转振动测试及应用

本文对发动机曲轴扭转振动测试方法进行了实际验证，在应用中得到的效果较好，理介绍出来，共同探讨。     

曲轴动平衡机的微机测试系统

分析了传统老式曲轴动平衡机电测系统在使用时存在的问题，介绍了一种自行研制的曲轴动平衡机微机测试系统的构成、工作原理和功能特点。两种测试系统的对比试验表明，后者具有较强的适应性和扩展性，可以和各种规格型号的软、硬支承平衡机匹配，且效率明显提高。     

分布式计算机测试装置在汽车综合性能检测中的应用

本文介绍了分布式计算机测试应用在汽车综合性能检测中，其主要功能包括汽车检测功能，标准设定功能、数据检索功能和设备标功能，具有检测方便、同一时间检测车辆多等特点。     

计算机在职业适应性测试中的应用

文章介绍了一个计算机职业适应性测试系统，内容包括系统的设计方案，测试功能，系统组成及接口设计。     

DFMA在汽车工业中的应用

本文介绍了制造，装配的设计（ＤＦＭＡ，ＤｅｓｉｇｎｆｏｒＭａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇａｎｄＡｓｓｅｍｂｌｙ）的基本原理，讨论了基于并行工程的ＤＦＭＡ在汽车工业中的重要意义和实施方法。     

汽车制动系综合性能计算机测试分析系统

本文论述了一种汽车制动系统综合性能计算机测试分析系统的设计与实现技术。该系统不但能对汽车制动系的各项性能参数进行测试，还能通过对汽车各轮的制动力过程曲线的全面综合分析与评价得出汽车制动系诊断结论。     

汽车生产缺件汇总系统——计算机在生产管理中的应用

本文结合工厂生产实践介绍汽车生产缺件汇总系统的设计及其应用。采用结构化设计方法，利用计算机网络上的产品结构明细表、工艺路线、生产作业计划及物资库存等基础数据库，能根据生产管理部门的需要，快速而准确的提供各种生产信息，实现了汽车装配缺件表、缺件、生产作业计划、物资库存的查询等功能。系统正式投入使用以来，解决了原来汽车装配缺件的不准确性；解决了快速适应市场组织生产的不灵活性等，有效地组织生产，发挥了调度指挥的作用。     

微机控制点火系统在现代汽车发动机上的应用

汽油机的点火控制最重要的是对点火提前角的控制，因为汽油发动机点火后，混合气需要先经过着火落后期，然后才进入猛烈的明显燃烧期，即混合气在发动机气缸内的燃烧不是瞬时，而需要一段时间，只有选择合适的点火提前角     

汽车转向系统计算机辅助测试

本文介绍了利用计算机辅助完成重型越野车转向系台架试验的原理、思路以及相关的软硬件等。在系统测试中，采取一种以固定时间片定时查询的方法实现系统数据的实时采集。试验表明，只要设置合适的时间片，系统便完全可以实现“实时”工作模式。     

基于工业互联网背景下汽车发动机装配过程质量控制研究

当前,汽车发动机的装配过程质量控制问题是汽车生产的重要环节之一,不仅表现在发动机的生产装配过程,更体现在质量检控的过程,因此,通过对汽车发动机装配过程分析,探究工业互联网背景下的发动机装配过程质量控制的有效技术要点,以期保证汽车制造业的长效发展。     

康明斯公司先进的发动机测试系统

本文介绍了康明斯公司先进的发动机测试系统－ＡＳＳＥＴ的发展过程，其基本功能，硬件软件的构成，实用工具，图形界面接口，Ｓｃｈｅｄｕｌｉｎｇ以及数据收集的，同时也介绍了它与ＨＳＤＡ，ＰＡＭ，ＷＦＡ等等发动机性能分析开发软件的联系，值得注意的是：康明斯公司能够不断地工推出全新的发动机，与其具有ＡＳＳＥＴ这样先进的发动机测试系统是分不开的。     

微机控制点火系统在现代汽车发动机上的应用

微机控制点火系统与一般点火装置比较具有较多的优越性。文章阐述了该系统的组成、点火时间的微机控制原理及系统软件。     

曲轴滚压校直--计算机辅助修正技术的典型应用

计算机辅助修正技术是用于解决检测结果的量值与需要修正的量值之间没有确定的函数关系，甚至没有确定的实施修正作业方向的一些问题，对曲轴滚动压校直技术的原理、弯曲变形滚压校直的数学模型和工作机理加以详细介绍，并通过实例具体介绍了同轴滚压校直工艺的实现方法。