修车省钱有妙招

常言道：“人吃五谷杂粮，哪有不生病!”同样，爱车成天东奔西跑，就算是机器也难保不生毛病。车坏了的确给带来莫大的麻烦，不过当务之急还是得把车修好。当自己的爱车送进了修理厂，听见修车师傅说要换一大堆零件时，你是不是又要感叹赚钱不易、养车很难了?其实，车上很多零件出故障是不用整个换掉的，只要稍加整修，换些小东西，就可以还给爱车健康，而且还能省大钱。     

夏天对汽车养护应注意事项

炎炎夏日，对爱车的养护和检测显得十分必要。不要忘记做一些必备的工作，以免爱车在“三伏”中发脾气。避免因汽车本身的故障而造成交通事故，因此建议：     

服务是协会的命根子

如何将爱车所有的维修历史汇总存据？如何确认汽车故障是因汽修厂的不尽职，还是消费者操作不当造成的责任？如何快速有效解决“汽车消费投诉日益增多与汽车消费纠纷调解难”问题。东莞市消费者委员会贯彻市政府“科学发展，先行先试”精神，在东莞市汽车维修行业协会的协助下，借鉴医院“病历本”原理，率先推出“机动车维修记录本”。     

这个冬天不太冷：汽车防冻液、润滑油、玻璃水冬季使用要点

时间不知不觉就到了11月，北方的气温已经开始急剧下降，即将进入寒冷的冬季，汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。有关数据显示，冬季是车祸频发的高峰季节，造成这种现象的原因一是外部驾驶环境骤然变化，另一方面则多缘于车主在冬季对爱车疏于打理，在发生意外故障时无法正确应付。所以在冬天，对爱车一定要多多注意，千万别让它在冬天患上感冒。[编者按]     

检修现代汽车也需“望闻问切”

“望闻问切4字,诚为医之纲领”,对于汽车维修行业来说,同样也需要“望闻问切”。如今在车辆购置税下调等国家利好政策的带动下,家用轿车如雨后春笋般“飞入寻常百姓家”,但由于不少车主不懂汽车故障的症状,也意识不到汽车故障不及时维修会造成的危害,对于汽车出现的一些故障征兆没有及时发现和排除,导致爱车长期“带病工作”。     

夏秋之季的汽车保养

不断下降的气温提醒我们，秋天真的来了。人会感到季节交替带来的气温变化，同样，汽车也很敏感，夏末秋初之际，正是给爱车疏通“脉络”、更换“秋装”的时节。维修师傅提醒，为避免车子在行驶中出现这样那样的毛病，要及时给爱车做换季保养，让爱车安全地度过一个舒适、惬意的秋天。     

维修保养理念继续谈

俗话说“七分养，三分修”。汽车也是这样．很多故障隐患是在平时保养中排除的，因此爱车之道也在于此，不要等车坏了再想到保养。[编者按]     

民营汽车零部件企业的发展走势

一、民营汽车零部件企业的基本情况 我国汽车零部件工业是伴随汽车整车工业发展起来的。在20世纪80年代前期，我国还没有像样的轿车工业。为了满足市场需求，更是为了发展我国自己的轿车工业，决定寻求国际合作。在“以市场换技术”的背景下，二十多年来，与世界各大跨国汽车公司合作，在我国建立了一批汽车合资企业。随着世界各大跨国汽车公司进入中国，世界著名汽车零部件公司几乎也都来华投资，     

关于专业化的思考--学习新的《汽车产业发展政策》(十二)

新的《汽车产业发展政策》第三十条指出，“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力”。第十四条中有强调，“汽车整车生产企业要在结构调整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步调整为面向社会的、独立的专业化零部件生产企业。“第十五条中，“企业联盟要在产品研究开发、生产配套协作和销售服务等领域广泛开展合作，体现调整产品结构，优化资源配置，降低经营成本，实现规模效益和集约化发展。”第一章政策目标中明确提出了“培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模生产，并进入国际汽车零部件采购体系，积极参与国际竞争。”     

操作失误导致机件损坏的分析

汽车维修的根本目的是消除汽车运行故障,保持汽车良好的技术状况,延长汽车及零部件的使用寿命。可是,如果维修作业操作不当,汽车维修后可能不但没有消除原有的故障、减缓汽车零部件技术状况下降的速度,反而造成某些零部件的非正常损坏或大大加快其损坏速度。这种由于维修失误造成汽车零部件的损坏或使汽车零部件使用寿命明显缩短的结果简称“修理损坏”。     

车为悦己者容

春节快要来了，作为有车族的美眉们要在过年时，不让自己的完美输在爱车上，需要把爱车的每一个细节都装扮起来。这样的汽车才配得上是一辆“公主”所拥有的。[编者按]     

爱车不求人

自己动手换雨刮这一阵子全国大雾、雨雪天候特别多，你的爱车雨刮好使吗？雨刮老化会影响恶劣天候行车时驾车视线的清晰度，撑着不换无疑是拿自己生命开玩笑，但如果去汽车美容店或者4S店更换雨刮的话，产品零售价往往比市面上贵，工时费也省不了。其实，雨刮的更换非常简单，车主自己也可以去汽配店买来动手施工，而且还能省下不少钱。为此，2012年新开张的“爱车不求人”单元，首章就先教大家动手换雨刮。     

引进关键技术 提高国际竞争力--学习新的《汽车产业发展政策》(八)

在新的《汽车产业发展政策》第7条中指出，“引进技术的产品要具有国际竞争力，并适应国际汽车技术规范的强制性要求发展的需要”。第8条“重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术”。第30条中，更提到了“汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势，积极参与主机厂产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力。”     

炼就一双慧眼 让爱车“不伤心”

对爱车人士而言，每部爱车都像是一个时时需要被呵护的孩子，“衣食住行”都要考虑周全，稍有疏忽就会酿成大祸，追悔莫及。然而一些不法商贩利益熏心，以次充好，令汽车后市场上鱼龙混杂，使得部分假货混入市场。     

德国品质的背后 参观大众汽车集团中国中心实验室

“如果你的汽车出现了故障，除了零部件设计上的因素以外，还有可能是零部件本身的材料问题。每个零部件的检测工序之复杂是消费者所看不到的，我们在汽车零部件材料检测方面有非常高的要求。”这是我们在参观大众汽车集团中国中心实验室的时候，一位高级工程师告诉我们的。他的这番话不仅说出了他们的职责，这也道出了大众建立中国中心实验室的原因。     

中国将帅与汽车

张学良资助国人造车 张学良爱美人，也爱车，很早就对中国自己制造汽车感兴趣。1928年，张学良在东北“易帜”后，认为全国统一后要“化兵为工”，并先后拨款80万元试制汽车。     

二手车买卖新模式：爱车的诺诺“私人定制二手车”上海旗舰店开业

“爱车的诺诺”致力于帮助客户更快、更好地找到自己心仪的二手车。“爱车的诺诺”创始人周含露凭借自己对汽车的狂热和对国内汽车后市场需求和痛点的透彻理解创建了这个品牌，服务于国内广大车友，带领一队汽车工程师精英实现自己的人生价值。     

老爸爱车

老爸爱车是出了名的。一辆2003年买的捷达前卫跑了12万公里，没有进过一次汽修厂，可见老爸对自己的爱车保养得多好。老爸是一名技艺高超、经验丰富的机修工。平日，爱车的打蜡、换机滤等工作，老爸都能独立完成。有时，热心的老爸还帮邻居维护汽车。记得刚买车不久，老爸就在院子外的空地上为爱车盖了一间房子，还通上了暖气。你们说俺家的爱车待遇好不？     

警惕用油四误区

汽油是汽车的血液，很多车主只记得给爱车“吃饭”，却往住忽视了爱车“用餐”亦有讲究。对此，我们总结出常用油四大误区，希望能对您有所帮助。     

竞争力:零部件行业的着力点--记2006中国汽车零部件行业年会

2006中国汽车零部件行业年会近日在杭州开元名都大酒店落下帷幕：这次会议对“十五”期间我国汽车零部件行业发展进行了回顾，总结了2005年我国汽车零部件行业发展的基本情况，全面分析了当前我国汽车零部件行业存在的主要问题，提出全面提升竞争力是我国汽车零部件行业“十一五”期间发展的主要目标。会议还公布了由中国汽车工业协会完成的《汽车零部件十一五专项发展规划》等讨论稿及四个汽车零部件“十一五”重点专题发展规划概要，以供零部件企业发表意见，并最终成为汽车零部件行业“十一五”发展的指导性文件。[编者按]