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以上海浦东国际机场路面砼为例,详细介绍了路面砼配合比设计的方法.干硬性砼配合比设计与以往普通砼配合比设计方法有所不同,首先确定集料的理想级配及砂率.由于干硬性砼用水量及水泥用量都较小,均比一般砼少10%-20%,粗集料比例大,这使砼密度得到了提高,同时提高了砼的强度及耐久性;由于干硬性砼干缩性小,因此减少了路面微裂和断板,提高路面运营质量和寿命. 相似文献
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新建管道在穿越公路,特别是在穿越高速公路时,顶管掘进方式较诸传统方法具有不破坏现有公路,大幅度减少对环境及交通影响,经济效益和社会效益明显.其主要施工工艺是将顶管设备安装就位,吊装砼管,利用液压千斤顶顶推砼管,每顶进一定行程,操作人员进入砼管内挖土外运,然后加入顶铁或砼管继续顶进,循环作业,直至砼管顶至对面接收坑. 相似文献
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砼表面流砂现象在桥梁结构物施工中经常出现,尤其是在薄壁墩、台身的砼表面更容易产生,严重影响砼的外观质量,而且一旦在表面形成流砂,也难以修复,造成人力、物力的浪费.结合竹曲路和日竹路的工程实例,针对砼表面流砂形成的原因进行分析,并提出一些相应的预防措施. 相似文献
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高标号砼特别是C70以上强度的砼是结构工程的一重大课题.中标承建的具有亚洲之最的巨野煤田郭屯煤矿800m深主、副、风三个井筒所用C75高性能砼施工,质量控制成效显著. 相似文献
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HFC早强高韧性混凝土研制及在路面抢修中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对混凝土路面病害快速修补的特殊要求,研制成功了H FC早强高韧性砼.研究表明,H FC具有早强、高韧性、高抗冲击性和低脆度.经试点工程证明,该材料完全能够满足砼路面病害快速修补的技术要求. 相似文献
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文章依托肇兴大桥工程施工实例,对大体积砼裂缝产生的机理进行了分析,介绍了大体积砼温度计算与监测方法,并提出了有效的现场温控措施,为大体积砼施工提供方法借鉴。 相似文献
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滨州黄河二桥是跨越黄河的第一座三塔斜拉桥,采取气举反循环二次清孔、JJX-3B型孔斜仪控制垂直度等措施,攻克了115m超长桩的施工难题;采取措施很好地控制了大体积砼承台、大体积高强度砼索塔的施工;上塔柱施工采用的液压式自升爬模、主梁悬浇施工采用的钢箱式牵索挂篮技术先进;除主梁外,砼中均掺加了粉煤灰,提高了砼的和易性,减少了水泥用量,降低了造价,节约了能源;总结出多孔环形锚的张拉工艺;优化了上塔柱锚索区大吨位小曲率半径环向预应力的张拉工艺,及其塑料波纹管真空压浆工艺,确保斜拉索的安全. 相似文献
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滨州黄河二桥五种类型承台均属大体积砼,全部位于黄河滩地上,施工难点主要在砼温控措施及养护上,也加大了冬季施工难度。砼施工中掺加粉煤灰,一方面可抑制碱—骨料反应,另一方面可降低砼水化热,并具有较好的经济效益。 相似文献
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沙塘川高架特大桥为五孔一联连续箱梁,分别跨越铁路、公路、河流、洼地、化工厂及煤场,施工采用满堂式钢管支架现浇法,在地基处理、支架搭设、模板安装、砼配合比设计及砼的浇筑等各施工工序进行了严格管理,精心组织施工,从而保证了工程质量和施工安全. 相似文献
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合适的空隙率对防止路面病害、延长道路使用寿命作用很大.针对砼面层施工中的配合比设计、混合料拌合、摊铺、碾压等环节,合理控制,获得理想空隙率. 相似文献
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