“安扎克“级护卫舰

ＭＥＫＯ２００“安扎克”级护卫舰是为了满足澳大利亚和新西兰海军的要求,根据现有设计发展而来的。作为一种通用护卫舰,ＭＥＫＯ２００“安扎克”号按照德国海军在从热带到亚北极的全球气候和海洋条件下全球作业的标准而设计。ＭＥＫＯ舰的独特之处在于它的模块化设计。布隆·沃斯公司申请了以模块化、标准化集装箱和集运架安装各种武器、传感器和电子设备（及其他舰船系统）的功能组件概念的专利。“安扎克”舰作战系统的主要部     

德国海军的新型护卫舰

１２３型护卫舰是德国海军新一代防空型卫舰,该级舰具有排水量大、防空能力强的特点。尤其值得注意的是该级舰在建造中采用的模块化ＭＥＫＯ技术。     

“成功”级导弹护卫舰

“成功”级导弹护卫舰是台湾“中船公司”根据光华一号计划建造的8艘仿“佩里”级导弹护卫舰．标准排水量2750吨．长138米，宽13．7米．吃水7．5米．最大航速29节。20节时续航力为4500海里，编制人员206人，计划1999年10月前建造完毕。连同与法国合作建造的16艘“拉法耶特”级导弹护卫舰．将构成二十一世纪初台湾的主要海上作战力量。     

打造最强MEKO舰——不断升级的澳大利亚海军“安扎克”级护卫舰

澳大利亚位于大洋州西南部和太平洋与印度洋之间，国土由澳大利亚大陆和塔斯马尼亚等岛屿组成，面积768．23万平方千米，是大洋州面积最大的国家。澳大利亚四面环海，海岸线总长3．67万千米，大部分对外贸易依赖海上运输，经济发展对海洋有极强的依赖性。同时，澳大利亚国家安全的核心也寄托于海洋，海上力量是保卫国家安全的第一道防线。     

海上多面手 荷兰“科顿艾尔”级导弹护卫舰

二战后,荷兰海军逐渐放弃了驱逐舰的发展,将水面舰艇的发展重点放到了护卫舰上,而且在该领域独树一帜。荷兰护卫舰的发展是从获得美援护卫舰开始的。到20世纪60年代,荷兰造船工业建造了6艘“范·斯佩克”级反潜护卫舰,后又于70年代初建成了2艘“特罗姆普”级防空护卫舰。随之不久,荷兰造船工业开始了战后最大规模的舰船建造项目,短短数年间就建造了12艘“科顿艾尔”级护卫舰,后又在该舰基础上建造了2艘“雅克布·范·赫姆斯科克”级防空护卫舰。     

成组技术在护卫舰建造中的应用

加拿大圣约翰造船公司在护卫舰建造中将成组技术应用于设计、工艺和管理等方面,确立了以中间产品为基础的建造战略。原来独立的设计单位并入了船厂技术一体化组织。设计工作深化细化为5个阶段。将以系统为基础的图纸,改革为按区域绘制的综合图。结合舾装、涂装和试验,组建了多个“施工中心”。把采购部门和工程管理部门置于一名副厂长的统一领导下。运用“船舶产品工作分解结构”和“一体化的总进度计划”,保证了各部门工作和各工种作业的协调一致。船厂由先进的“区域监造体制”替代了传统的“工种监造体制”,由成组技术哲理所创建的当代最先进的造船理论得到了实践。     

从“江卫”级看中国海军未来轻型护卫舰的发展

经过半个多世纪的发展，中国海军已成为世界上一支重要的海上作战力量。进入21世纪后，随着一批新型水面舰艇的陆续下水服役，中国海军迎来了一个新的发展时期，加快了向远洋迈进的步伐。从总体上看，建设一支强大的、具有远洋作战能力的海军无疑是我们的最终目标。目前，中国海军大吨位水面舰艇的数量较少，而且从各方面情况看，今后大吨位水面舰艇的建造数量仍然有限，至少在近期不可能有太大的变化。在此情况下，为保证海军整体作战能力，建造吨位小、作战能力稍弱、建造费用较低的护卫舰一个非常有效的办法。从20世纪60年代中后期我国设计建造导弹护卫舰至今，已建成40多艘各型护卫舰，占海军水面舰艇主力的60％以上。其中数量最多、性能最先进的就是在90年代初期建造服役的江卫级护卫舰，它代表了我国20世纪80年代中期导弹护卫舰设计建造能力的最高水平，对我国未来新型护卫舰的发展也将产生非常重要的影响。[编者按]     

“大刀”级导弹护卫舰

22型“大刀”级是英国皇家海军在20世纪70年代发展的一种多用途导弹护卫舰。在世界护卫舰家族中，“大刀”级有着很重要的地位，这不仅是因为该级舰参加过实战，还在于其设计上有许多独特之处。[编者按]     

日本“村雨“级护卫舰

介绍了日本海上自卫队最新“村雨”级护卫舰的技术参数、武器装备、设计特点及改装计划。该级护卫舰有效弥补了“金刚”级宙斯盾驱逐舰反潜的不足。它将用来替换“初雪”级护卫舰和“朝雾”级护卫舰,并将同“金刚”级宙斯盾驱逐舰一起担负起日本海军“远洋积极防御”战略的重任。     

新型护卫舰

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“萨尔“5级轻型护卫舰

今年年初，由英格尔斯船厂建造的３艘“萨尔”５级轻型护卫船 的最后一艘已交付以色列海军。另两艘已在１９９４年交船，大约在两年之内全部３艘舰部正式服役。该级舰采用了隐设计前一个现代化的通过、指挥和作战系统－－这是一种高级的反映了以色列海军实战经验的设计原则。     

法国“拉斐特“级隐身护卫舰

论述了法国“拉斐特”级护卫舰的设计思想及其在隐身技术方面所作的各种努力。详述了该舰的动力装置、探测设备和作战系统，还介绍了该级舰的出口型－台湾“康定”级的作战系统所包括的各种设备，以及将出口给沙特阿拉伯海军的Ｆ３００Ｓ型配置的设备。     

西班牙F100级护卫舰

４艘Ｆ１００护卫舰将是未来十年内装备西班牙海军的最为重要的水面舰艇。因为该型舰在技术上将采用隐身技术，装备“宙斯盾”系统和垂直发射装置；同时该型舰的研制，表明西班牙已经从ＮＦＲ－９０护卫舰计划失败的阴影中走了出来，向前迈进了一大步；从战略上看，Ｆ１００级护卫舰的研制使Ｆ７０“巴利阿里”级护卫舰的换代不至于继续拖延。然而，西班牙政府考虑更多的是政治和财政的因素，而不是防务的需要。     

德国新一代F124级防空护卫舰

德国海军新一代Ｆ１２４级护卫舰１９９８年已在布隆·沃斯公司的汉堡船厂正式开工建造。由布隆·沃斯公司牵头的ＡＧＲＥ Ｆ１２４研制小组（即荷、德、西三方）计划２００２年１１月交付该级舰的首制舰“萨克森”号。届时,Ｆ１２４研制小组预期已完成作战系统的综合,并为德国海军在２００３年进行实弹射击试验做好准备。如果一切按计划进行,“萨克森”号首制舰将于２００４年正式服役。