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为了提高在交通影响分析中预测的精确性和研究的细致性,使用宏观交通规划分析软件EMME3与微观交通仿真软件VISSIM结合分析,提出了基于EMME—VISSIM的仿真分析交通影响的方法。该方法不仅能预测分析道路网络的宏观交通流和研究微观交通流特征,而且能准确简易地在微观层面上定量地评价关键路段和交叉口的交通影响。以温州市龙湾区规划馆为例,综述了EMME和VISSIM在交通影响分析中的应用及两者结合的研究与应用,讨论了当前研究中存在的一些关键问题,并指明未来在这一方面的研究方向。 相似文献
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为了实现对规划道路网方案进行多角度评价,提出了利用成熟商业软件的二次开发语言对软件基本功能进行拓展的思路。在总结EMME宏的功能和开发技术要点的基础上,通过分析EMME软件的特点和道路网评价指标的内涵,选择"路段平均服务出行距离"为开发对象。面对多路段和多方式的开发要求,详细介绍了开发思路、属性设计和宏文件的构架设计,最终将所需功能拆分成1个主宏文件和5个子宏文件组合实现。在实例部分,运用开发的宏文件对滁州市道路网规划方案进行了评价,用数据说明规划方案中各等级道路路段服务的平均出行距离与道路等级相匹配。 相似文献
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2Mb/s数字图像编解码器是以国际标准MPEG2为核心,增加前后预处理来提高压缩比,将图像数字化后压缩到PCM一次群上传输,其最终输出码率为2.048Mb/s.它具有压缩比高,占用带宽小,符合通信网接口标准,图像清晰度较高等优点,将会在高速公路图像传输系统中得到很大应用.文章介绍2Mb/s数字图像编解码器及其在高速公路图像传输中的应用. 相似文献
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为了提高LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2/Li4Ti5O12全电池的电化学性能,本文通过对比实验,研究了在不同的N/P比以及充放电电压区间下的全电池性能表现。经对比数据发现,当正极材料LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2(NCM111)和负极材料Li4Ti5O12(LTO)的N/P比为1.0:1.0,充放电电压区间为0.5~3.2V时,电池具备较好的比容量、库伦效率和循环稳定性。本文为后续LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2/Li4Ti5O12全电池的工业化制造提供了帮助。 相似文献
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对等网(P2P)主要指计算机之间以对等方式形成的网络连接,弱化或完全取消了服务器的作用。文章首先将对P2P网络的基本概念、技术实现、主要应用进行介绍;然后分析P2P技术与C/S模式互联网的区别;最后介绍了JXTA协议。 相似文献
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氧化亚氮(N2O)与CO2、CH4组成三大温室气体,其全球增暖潜能是CO2的310倍,是臭氧层破坏的元凶之一。目前工业应用的N2O分解催化剂技术掌握在国外供应商手中,国外催化剂的使用给我国N2O排放相关企业带来较高的成本压力。本文以Fe/Beta分子筛为催化剂,考察了在不同温度、不同模拟气的条件下,NO、水汽、NH3等对反应性能的影响。试验表明,NO、NH3可促进N2O分解,提升催化剂的性能;水汽对反应具有阻碍作用,在同时存在NH3的条件下阻碍作用不明显。Fe/Beta分子筛展现出良好的应用前景,相关性能的测试研究方法有待进一步开发。 相似文献
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某3万t/d污水处理t程设计采用A2/O工艺,出水执行<城镇污水处理厂污染物排放标准>(GBl8918-2002)的一级A标.该文列举了某工程主要处理构筑物的设计参数,并介绍了该污水处理工程的设计特点;提出了污水处理厂采用A2/O工艺设计施工时的一些注意事项,及相应的改进措施. 相似文献
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成功的制备了纳米固体超强酸SO42-/ZrO2,并对其进行了表征。发现制得的固体粒子的平均粒度在23nm左右。并用于催化TDC的合成,并对反应条件进行了讨论,得到最优的反应条件,原料配比n(TDA):n(DMC)=1:20的条件下,反应6h,反应温度为150℃,催化剂的用量为纳米固体超强酸SO42-/ZrO2与TDA的摩尔比为2.5:100。反应的选择性高达63.46%。 相似文献
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提出一种基于ART2伸经网络的高速公路交通事件自动检测的新算法。该算法利用高速公路交通流模型和ART2神经网络分别作观测器和分类器。观测器估计的数据和实际交通数据进行比较,得到残差序列;利用ART2神经网络对残差序列进行分类,以区分不同交通状态下的交通信息,达到检测交通事件的目的。本算法不但可以识别已知的交通事件类型。还可以识别未知的或从未出现过的交通事件类型,是一个可以边工作、边学习的检测系统。 相似文献
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为研究光催化剂TiO2负载于稀浆封层后在汽车尾气净化方面的应用,首先探究不同掺量的纳米TiO2对乳化沥青常规物理性能和抗老化性能的影响,然后将光催化剂TiO2以等量代替矿粉的方式添加进稀浆封层混合料中,设计三因素三水平正交试验,探究不同因素(活性炭粉质量分数、光催化剂质量分数和封层摊铺厚度)对一氧化氮(NO)和NOx降解效率的影响规律。研究结果表明:掺加纳米TiO2后对于乳化沥青高温性能有所提升,但对其低温性能有不利影响,而抗老化性能在一定掺量范围内有所提升,但当掺量超出6%时便出现一定下降;将光催化剂TiO2应用于稀浆封层时,其最佳方案为活性炭添加量占矿粉质量的7.50%,光催化剂占矿粉质量的60%,摊铺层厚度为8 nm,在该方案下制得的光催化稀浆封层试件对NO的降解效率为20.69%,对NOx的降解效率为18.97%;湿轮磨耗试验结果分析表明,NO(NOx)的循环降解效率与磨耗次数具有较差(较强)的线性关系。 相似文献
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高速公路上驾驶人换道行为容易导致车辆碰撞事故。利用车载自组网(Vanet)车车通信提醒驾驶人在换道过程中可能遇到的危险,但在真实环境中测试车载自组网难度大,代价高。Vanet-MobiSim和NS-2分别是优秀的交通、网络仿真器,两者联合可以为车载自组网提供真实可靠的微观仿真平台。文中结合开源的VanetMobiSim中的智能驾驶人换道模型——IDM_LC设计Vanet环境下的车辆换道模型,仿真产生不同车密度、车道数下的移动车辆Trace文件。将Trace文件导入开源的NS-2中进行仿真分析。结果表明,采用VanetMobiSim/NS-2联合仿真平台可以很好的模拟设计的不同情景下的车辆换道模型,车辆换道时的车车通信将使得车辆换道效率和安全性都得到提高。 相似文献
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为解决再生沥青混合料抗裂性能不足的问题,选择纳米SiO2和SBS为改性剂,分别制备纳米Si O2改性再生沥青混合料、SBS改性再生沥青混合料、SBS/纳米SiO2复合改性再生沥青混合料和普通再生沥青混合料,对几种混合料进行试验,包括圆盘拉伸试验(DCT)、小梁试验和疲劳试验,以确定不同沥青混合料的抗裂性能。结果表明,使用改性沥青对再生沥青混合料的低温性能和抗疲劳性能有促进作用,且SBS/纳米SiO2复合改性再生沥青混合料的整体抗裂性能最优。为此,建议应用较高掺量旧沥青路面材料(RAP)时,采用SBS/纳米SiO2复合改性沥青会显著改善整体混合料的抗裂性能。 相似文献
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高速公路环境空气中NO2的污染特征分析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对重庆市3个收费站NO2浓度的分析,详细探讨了交通环境中NO2的排放规律、扩散规律和污染趋势,并提出了公路交通环境中NO2污染控制的建议. 相似文献