首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
例一车型:宝来1.8L AT故障现象:遥控钥匙无法使用遥控功能(功能失效)。故障诊断:检查遥控钥匙电池有电,机械开、关车门正常,能够正常启动着车。用诊断仪读取故障码,发动机系统(01)无故障存储,舒适系统(46)有1个故障码,为错误的钥匙程序设计,依据此故障码判断可能舒适系统控制单元有问题。清除故障码后利用诊断仪 V.A.G1552 进行遥控器匹配(宝来遥控钥匙匹配需使用诊断仪),最后一步按键1s以上,如果没有开、关动作也无提示音说明匹配无效,最后确定舒适系统控制单元损坏。更换控制器后能正常遥控,故障排除。遥控器匹配方法:①打开点火开关,…  相似文献   

2.
<正>车型:奥迪A4L,发动机型号为CDZ,变速器型号为0AW。行驶里程:48791km。故障现象:该车喇叭不响。故障诊断:首先用诊断仪检测,整个系统均无故障码。该车喇叭线路简图如图1所示。由于诊断仪检测无故障码,分析可能有以下几个原因:(1)车载电网控制单元故障;(2)喇叭故障;(3)喇叭继电器及线路故障;(4)喇叭按钮故障;(5)转向盘控制单元故障;(6)其他故障。首先检测转向盘按钮信号是否正常,如图2所示,在点火开关打开情况下,按下按钮,按钮信号数据流显  相似文献   

3.
例一 故障现象:一辆国产奥迪V6(2.6L)轿车在更换水泵及正时皮带后,再也不能着车。 故障检测:用V.A.G1551的02功能查阅故障记忆系统,无故障码存储。拔下各分缸线火花塞一端,装入完好的火花塞搭铁后,起动发动机试火,无高压火跳过火花塞电极间隙。用二极管测试灯V.A.G1527  相似文献   

4.
2005年北京现代伊兰特。直列4缸发动机,1.8L,行驶56000公里车主说不知是怎么回事突然无法启动了。故障诊断和排除:我们接手这辆车后用仪器对车进行调取故障码,仪器显示无故障码。先对点火进行了检查,检测高压火,拔下缸线。在缸线上插一个火花塞靠在缸体上,打点火钥匙,看到高压火亮而强,正常。于是我  相似文献   

5.
车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象 该车发动机运转不良,提速困难,高速加不上去。 分析与检修:首先用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,结果显示无故障。由于该故障现象类似化油器式发动机分电器断火故障,便怀疑是个别缸缺火,于是逐缸检查火花塞跳火情况及高压线阻值,结果都正常。逐缸拔下高压线,使各个缸断火,也没发现有什么毛病。重新调整点火正时,故障依  相似文献   

6.
故障现象:一辆大众CC轿车,装配2.0TSI发动机、自动空调系统,在行驶7368km后空调不制冷. 故障诊断:维修人员试车打开空调后,空调不工作.用VAS5052A检测,在发动机控制单元和空调控制单元中均无故障码存储,在仪表控制单元中存储有故障码(如图1所示):B103E18燃油油位传感器1电阻值过大;U111100,由于信息缺失而造成功能受限.接着读取了空调控制单元中的数据流,发现车外温度为-5.5℃(如图2所示),此时正常的环境温度在25℃以上,说明此组数据不正常.  相似文献   

7.
肖玉贵 《汽车电器》2007,(10):52-52
例1 一辆长安之星SC6350C,途中熄火,然后无法着车。 故障检测与排除用诊断仪调取故障码,无故障码显示,不能按常规方法检测。发动机无法着车与电路、油路、控制系统、机械系统都可能有关系,要想确定故障原因,必须对相关部位进行监控。于是拔下分电器上高压线距缸体3~5mm,拔下喷油嘴线束,插入二极管试灯,油路中接入燃油压力表,起动观察。发现发动机无高压火,[第一段]  相似文献   

8.
车型:凌忐LS400轿车,发动机为lUZ—FE型(V8、4.0L多点电喷)。故障症状:发动机怠速抖动严重,动力不足,行驶时车身前后窜动,踩油门不起作用,但发动机故障灯不亮。 诊断与排除:首先调故障码,无故障码输出,说明电控系统基本正常。检查各缸工作情况,发现有的气缸工作不良。检查各缸工作压力,各缸压缩力都在正常范围内。  相似文献   

9.
故障现象一辆2003款、发动机型号为465Q5的长安之星,行驶里程为4.8万km,更换活塞环后出现怠速不稳的现象。故障诊断与排除首先,检测发动机的真空度:在110~131kPa之间游动,有时还出现大幅下跌的现象;同时发动机转速也随之波动。用正时灯观察点火正时,点火提前角在上止点前20°左右。从检测数据上看,进气管的真空度偏低,点火提前角过大。用检测仪读取故障码,显示00518、00533、00519三个故障码。清除后,显示系统正常无故障码。熄火后再启动,故障码没有再次出现,说明原来的故障码是历史故障码,与现有故障无关。数据流见表1。从表中数据可以看…  相似文献   

10.
故障现象 一辆南韩赛手(RACER)轿车(装配1.5L电控多点喷射发动机),打启动机时,发动机不能启动。检查与修理 首先调取故障码,在仪表台左侧下方找到诊断端子,接好测试仪,接通点火开关后,测试仪读出故障码为12,其含义是电控系统正常、无故障。 接着检查燃油系统,确认工作正常、无故障。然后检查点火线圈中心高压线  相似文献   

11.
故障现象 1辆2004年款东风标致307轿车,装备有AL4型自动变速器,在行驶里程为7.4万km时,出现D挡位和1挡位不能起步,在2挡位时工作不正常的故障,而高速挡和倒挡位工作正常,故障时仪表板无故障信号显示. 初步检查分析 接到故障车后,车辆水平停稳,首先使用X61(DIAGBOX软件)诊断仪检查变速器是否有故障码,检查结果无故障码显示.初步分析:电控系统如存在故障,主要和传感器(如AT的输入转速传感器、输出转速传感器、油温传感器和油压传感器)、电磁阀和TCU本身故障或连接线路故障有关.  相似文献   

12.
一、一辆2002款广本奥德赛乘用车,因SRS灯亮前来我处检修。先用HDS对SRS系统进行检测,故障显示为驾驶员侧安全气囊电阻太大。清除故障码后,SRS灯熄灭,再次检测:系统正常,无故障码。以为SRS灯亮是因为SRS控制模块中储存有旧故障码而导致的,就让车主将车开走了。[第一段]  相似文献   

13.
<正>故障现象:在改装音响后,发动机不着车。故障诊断:此车在其他修理厂改装音响后,出现不着车现象。接车后,连接诊断仪进行检测,发动机系统内有故障码,是氧传感器加热电路故障。根据经验得知,此车氧传感器不工作不会影响到发动机着车,所以暂时不与考虑。清除故障码后,再次检测发动机系统,显示系统正常,无故障码。怀疑是燃油泵损坏,在启动瞬间仔细听燃油泵,可以听到  相似文献   

14.
汽油发动机在工作时,进气歧管会产生真空度。如果真空度数值较高且真空表指针表现稳定,说明发动机工作平稳有力且加速性能良好。现代汽车检测技术多依赖于自诊断系统,依靠系统提供的故障码检测故障,可是绝大多数机械类故障自诊断系统是检测不出来的,并且无故障码。因此,  相似文献   

15.
底盘:W220.175。故障现象:遥控器钥匙无法实现中控功能,使用STAR进行诊断无故障码。故障诊断: 1.检查遥控器电池电压,两块电池均为3V,证明电压正常 (但并不证明可以正常发送信号)。 2.在这里我们结合了遥控中央门锁的系统原理,使用 STAR检测发送信号和接收信号是否正常。  相似文献   

16.
(96) 挡位指示灯点亮 故障现象 奥迪A6自动变速箱进入紧急运行状态,挡位指示灯点亮。 故障检查 用V.A.G.1551查询得到故障码“00526”,此故障为偶然故障。检查刹车灯开关正常。据车主讲,该车保养刹车系统后出现该故障。保养时曾拔下过刹车  相似文献   

17.
故障现象:不跳档 故障检测:无故障码,试车中只有2档。车速提不起来,手动换档时,感到冲击力很大,说明自动变速器内部油压很高。通过试车,初步分析认为有两种可能: 1.自动变速器换档离合器片  相似文献   

18.
一辆捷达王轿车因发动机怠速过高来我厂修理.接车后用专用检测仪器读取故障码,结果显示此车无故障.检查节气门拉线,无卡滞现象,节气门能自由开启、关闭;检查节气门位置传感器,也未发现问题.接下来检查燃油压力传感器,将车起动着,拔下位于燃油压力传感器与进气歧管间的真空管试验,发动机转速变化不大.仔细一看,真空管已老化破裂.更换真空管后试车,发动机怠速正常.  相似文献   

19.
适用车型:W140 故障现象之一:车辆加速不良和不能达到最高速度 故障原因初步分析 1.发动机系统动力不足。 2.变速箱系统电器故障。 3.变速箱系统传动组件打滑。 故障诊断 1.关闭点火开关 2.连接汽车电脑故障诊断仪(奔驰原厂仪器HHT、START2000或其他品牌设备)。 3.打开点火开关或发动发动机。 4.使用奔驰原厂仪器HHT,选择发动机系统“HFM/ME2”菜单进行故障检测。诊断结果一般为:系统无故障记忆或故障码P0100,热膜式空气流量计信号故障。此故障码可以清除,并且发动机再次  相似文献   

20.
车型:桑塔纳2000GLi轿车,D型多点电控燃油喷射系统。 故障症状:怠速轻微抖动,空载加油时排气管有“突突”声,发动机动力不足,加速无力,车身窜动。 诊断与排除:用故障阅读器V.A.G1551调故障码,无故障码显示。检查点火强度,正常;拆下火花塞检查气缸压力,也正常;检查燃油压  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号