十五部门和单位合力保障春运

正1月20日,在国务院联防联控机制新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长王绣春介绍,按国务院决策部署,春运工作专班在国务院联防联控机制下成立,交通运输部与卫生健康委等15个部门和单位共同工作,及时共享信息,会商研判春运疫情防控形势变化,统筹做好春运疫情防控工作,确保疫情不因春运扩散,保障人民群众健康安全平稳有序出行。今年春运是常态化疫情防控下的第一个春运。王绣春介绍,交通运输部和铁路、民航等单位提前梳理了临客、夜间列车、航班,以及重点水域夜间班期信息,     

港口铁路区间双线同时同向运行通过能力研究

港口铁路运输具有运价低,速度快,安全性高的优势。以宁波北仑港口铁路为例,将单线铁路建设为复线铁路,实现铁路区间双线自动闭塞运行,以提高运输效率。由于港口货物近年资源性物资比重大,在运输过程中存在运输方向不平衡性问题,应采取铁路双线同时同向运行可进一步提高运输效率,且铁路信号设备可保证同时同向运输安全要求。经综合分析,港口铁路区间双线同时同向运输可提高海铁联运能力及经济效益。     

港口安全

日照港铁路货物集疏港运输安全生产3000天；镇江整治汽渡载运危险品。     

信息公告

正交通运输部印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南(第四版)》8月4日,为落实国务院联防联控机制常态化防控要求,指导国内游轮运输企业和客运港口经营人(以下简称游轮运输相关企业)疫情防控工作,统筹做好疫情防控、安全生产和运输保障工作,交通运输部印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南(第四版)》(以下简称《工作指南》)。     

中朝中蒙国境铁路口岸概况及相关运输规定

2015年7月1日新版《国际铁路货物联运协定》中,我国与各接轨国家铁路口岸概况和运输限制均有更新升级。尽管新规实施近一年了,仍有企业在实操中对新规不熟悉,造成了一定损失。现将我国与各接轨国家铁路口岸概况和运输限制分国别呈现给业界。     

湛江港：不停工 不停机 保供应

<正>随着新冠肺炎疫情逐步得到控制,各地交通管制、人员流动正逐步恢复,湛江港集团一手抓疫情防控,一手抓安全生产,不停工不停机保供应。——联防联控,加强船舶排查监控疫情发生以来,湛江港集团协同湛江市口岸局、海关、海事、边检、公安局、医院等单位以及周边企业、船货代等相关单位联合成立湛江港口岸疫情联防联控指挥部,联防联控,全力保障口岸安全,并定期对公共区域实施严格消杀措施,确保港区疫情"零感染"。     

日照港举行“机车脱轨救援起复”演习

为保障港口铁路的安全运输生产，10月12日，日照港举行了一次现场救援演习，演习项目是“机车脱轨救援起复”。     

上海市内河危险品运输安全监管瓶颈及对策

在上海市内河危险品运输快速发展的背景下,为了有效预防内河船舶危险品运输安全事故的发生,对内河危险品运输行业现状、安全管理现状以及存在的监管瓶颈问题进行分析,以弹性系数预测模型方法预测未来上海内河码头危险品吞吐量,提出完善法律法规、积极推进落实危险品跨省运输"联网联控"、提高应急能力、建立危险品安全监管信息共享平台、出台内河危险品运输事故清偿制度等对策。     

上海港签署首份内贸集装箱安全管控合作协议

<正>日前,上海海事部门、上海国际港务(集团)股份有限公司和上海中远集装箱船务代理公司等10家单位,联合制定了吴淞辖区内贸危险货物集装箱安全管理联防联控合作机制,并签署了上海港首份关于内贸箱安全管控的三方合作协议。据悉,目前上海港近80%的内贸集装箱运输业务集中于吴淞辖区,随着运输总量的上升,内贸箱装卸和运输过程中的一些安全隐患逐渐暴漏出     

运输结构调整战略下的港口集疏运铁路发展

为进一步贯彻落实国家部署的运输结构调整工作,在4个方面重新审视港口集疏运铁路发展的问题。从历史维度、国际维度、技术经济维度、现实维度认识运输结构调整战略实施的必然性和紧迫性;立足于发展港口集疏运铁路的现实意义,认为加快发展港口集疏运铁路是推进运输结构调整的重要途径;从运输规模、发展重点、建设成效等3个方面提出港口集疏运铁路中长期发展的基本特征;提出港口集疏运铁路当前发展需要着力应对的问题。这些分析可为推进铁水联运发展、加快推进综合运输体系建设、实现物流业降本增效提供理论支撑。     

浅析港区铁路道口病害产生原因及整治方案

港区铁路道口病害给港区安全生产带来隐患。分析了港区铁路道口病害产生的原因,提出整治方案。一是消除道床病害,二是应用胶道口铺面板。方案实施后,道口基本可以达到免维护状态,可节约大量维修和管理费用。     

杨高路下立交泵站实时监控管理系统的设计与实施

杨高路下立交泵站在10年养护实践中暴露了诸多缺陷,为此实施了技术改造,建立了泵站实时监控管理系统。介绍了系统的网络结构、COMPOBUS总线布线方式和系统PLC控制层与现场设备层的通信。介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统,以及在上位机组态中利用InTouch与数据库的对接,生成了泵站运行管理拟表。     

岸桥体系化管理模式应用

为确保岸桥的长期安全稳定运行,对岸桥实施设备体系化管理模式.分别阐述安全管理体系、维护管理体系、创新管理体系和成本管理体系的内容和做法.可供参考.     

高速公路隧道驾驶员注视点分布特征分析

驾驶员的眼动特征能很好地表现视觉信息加工过程,可通过对高速公路隧道路段驾驶员注视点变动特征的记录及分析来判定隧道环境的安全性和舒适性。运用IView X HED Laptop眼动仪系统,以高速公路隧道驾驶员的注视点变动为研究对象,选取浙江省上三高速公路4座典型隧道,对2名驾驶员分别进行16次有效行车试验,得出驾驶员白天及夜间注视点分布范围。统计表明：在隧道路段,驾驶员注视点在车辆前方0.604～2.557s,夜间注视点分布比白天更靠近车辆前方。并提出交通信号系统改善方法。     

接地装置及其运行维护

电气设备的任何部分与大地（土壤）间作良好的电气连接称为接地。接地是确保电气设备正常工作和安全防护的重要措施。电气设备接地通过接地装置实施。接地装置由接地体和接地线组成。阐述了接地的类型,电气设备接地的技术原则,并介绍了接地装置运行的维护。     

鹰潭至梅州铁路双层集装箱运输通道研究

京九线是规划的南北向双层集装箱运输主通道。向塘以北电气化改造工程已按满足开行双层集装箱列车标准建成开通,向塘以南全部或部分利用京九线作为双箱通道,扩大限界改造均非常困难,铁道部已明确京九线向塘以南不开行双层集装箱列车。鹰潭至梅州铁路与京九线平行,相距很近,具备作为双层集装箱运输通道的条件。因此有必要对鹰潭至梅州铁路是否开行双层集装箱列车进行研究。研究认为：向塘至广州（深圳）双层集装箱经鹰潭至梅州铁路运输,运输径路短,工程运营费省,可作为向塘至广州（深圳）双层集装箱运输通道,与京九线向塘以北、梅汕铁路、沿海铁路共同组成北京至南昌至广州（深圳）双层集装箱运输主通道。     

季节性冻土地区客运专线路基工程防冻胀措施研究

季节性冻土地区路基冻胀和融沉使路基产生不均匀变形,破坏轨道的平顺性,已成为影响铁路运行速度和安全的重大隐患之一。解决路基冻胀问题是季节性冻土地区路基设计的关键。文中结合哈大客专铁路路基工程设计,对季节性冻土地区铁路客运专线路基工程防冻胀措施进行研究。     

Mathematical model of single-propeller twin-rudder ship

A mathematical model of a single-propeller twin-rudder ship has been developed from captive and free running model experiments. An open water rudder experiment was carried out to figure out the characteristics of the rudder. Captive experiments in a towing tank were carried out to figure out the performance of a single-propeller twin-rudder system on a large vessel. Interactions between the hull, propeller and twin rudders, including mutual interactions between the twin rudders, were expressed with several coefficients that were calculated from the experimental results at various ship speeds. In the analysis, the unique characteristics of a single-propeller twin-rudder ship, which affects rudder forces, were explained and formulated in the mathematical model. The captive model tests were conducted with zero ship’s yaw rate, so the interaction coefficients, which are influenced by the yaw rate, are determined from free running model experiments. Validation of the mathematical model of a single-propeller twin-rudder system for a blunt body ship is carried out with an independent set of free running experiments, which were not used for determining the interaction coefficients. The validated numerical model is used for carrying out simulations. Based on simulation results, some recommendations have been proposed for installing a single-propeller twin-rudder system.     

滚装联接桥本质安全功能创新

摘要：滚装联接桥的本质安全对公司安全生产有着重要意义。为确保滚装码头安全,对近年来联接桥的改进、发展进行研究,对联接桥的本质安全进行功能创新。通过完善设计和操作,达到“零事故”的目标。     

港口铁路信息化是提升港口铁路运输效率的支撑

为了提高港口铁路的安全保障和管理水平,采用了以计算机为基础的港口铁路管理信息系统（TMIS）.介绍港口铁路信息化前港口铁路调车作业管理情况.分析信息化在港口铁路调车作业中的作用.着重介绍港口铁路调车作业信息化的实施.信息化为港口铁路的发展提供了重要的支撑和保证.