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为了深入分析超大型集装箱船舶装卸作业问题,最大限度地减少船舶在港时间,基于Witness仿真软件平台,建立了超大型集装箱船舶装卸作业仿真模型,对装卸作业过程进行模拟试验,统计分析装卸作业的相关参数,提出作业优化方案. 相似文献
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以集装箱码头船舶装卸作业调度问题为研究对象,综合考虑港口多种装卸资源和流程,在船舶泊位占有时间确定的条件下,以装卸运输作业总成本最低为目标,提出单船装卸作业调度模型;用蚁群算法对所建立的模型进行求解和仿真,并结合实际问题给出具体调度结果。此模型和方法考虑了生产效率和作业成本之间的平衡,保证以较低的成本完成规定作业。 相似文献
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文章引用福建省莆田市秀屿区气象局秀屿观测站统计的气象资料,结合交通运输部发布实施的《液化天然气码头设计规范》以及中海福建天然气有限责任公司LNG(Liquefied Natural Gas液化天然气)码头作业条件限制,仅对季风的影响进行了探讨,湄洲湾海域持续影响LNG船舶靠泊作业的因素主要是大风,最长一次连续不可作业天数约为5天。 相似文献
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1.序言港口是为船舶提供安全停泊和装卸的地方。为了提高装卸效率和减少作业事故,要很好解决船舶摇摆问题。表1给出了装卸船种和能够进行装卸作业的船体摇摆的界限值。波浪是引起船舶摇摆的根源。为了减少港内系油船摇摆的外力,即进入港内的波浪,日本正在研究建造和延长防波堤的方法,并对气压式防波堤进行开发研究,用这样的防波堤来提高港内船舶的静稳度,确保船舶靠港和装卸的安全。 相似文献
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开敞式码头的施工,自然条件严酷而复杂,本文根据工程实例,对施工方案和船柱性能的选择,作业天数的确定,以及船舶作业的气象与海况限值做了较全面的统计与分析。 相似文献
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船岸匹配校核是船舶安全靠泊、离泊及进行高效作业的重要保障。文章通过对LNG船舶靠泊开展装卸作业前船岸匹配校核程序进行确认与分析,归纳总结匹配校核的基本流程,重点就如何开展船岸间信息交换、资料收集和系泊分析等,指出作业中实际操作的控制要点,突出船岸匹配校核的重要性及必要性。同时针对靠泊船舶装卸作业过程中实际操作环节监控、船岸安全检查、港口国安全检查及已通过匹配校核的船舶长期未到港的复审工作提出要求及合理建议,列举匹配校核不充分导致作业中出现的问题并给出针对性处理措施,以指导其他岸站充分开展匹配校核工作、进行船岸界面安全检查及港口国安全检查,安全高效完成靠泊船舶的对接、作业、离泊及再次靠泊等相关工作,提高岸站的船舶作业效率,实现泊位运行的最优化。 相似文献
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随着吞吐量的不断增长,货物规格包装的变化,船舶大型化的发展,以及货主、船方对货物质量要求的不断提高,件杂货装卸作业出现了一些新情况,提高件杂货特别是钢材类货物的作业效率成为当前需要研究的课题.不同货类、不同船型的装卸效率相差较大,而提高装卸效率的主要途径是配备合适的装卸设备及确定合理的装卸工艺.从件杂货船舶装卸工艺分析,门机关键技术参数的选择成为决定码头装卸能力、影响装卸效率的主要因素之一. 相似文献
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门座起重机在船舶清舱作业时,驾驶员视线容易被船体和舱口遮挡,不能看清船舱内的细节情况,舱底是门机驾驶员的视线盲区,存在重大安全隐患。为实现在装卸作业过程中对船舶舱内的安全监控,研发了一种便携式的船舶舱口监控系统。该系统在作业时安装在船舶舱口,利用摄像头代替人眼,司机可以全方位的查看舱内货物、机械情况,减少盲区,提高装卸效率和作业现场的安全水平。 相似文献
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随着现代化物流行业的迅速发展,船舶航运运输数量也逐渐增多,因此,船舶货物装运的运作效率也要求越来越高,作为港口实力竞争的主要衡量标志,船舶装卸效率问题逐渐受到更多的关注。为保障船舶货物装卸工作快速有效的运行,需要对船舶货物装卸过程压力损失情况进行精准的分析,从而有效提高船舶货物装卸效率,保障船舶货物装卸系统安全稳定运行。由于船舶货物装卸作业过程中的每个环节都会产生较大的压力损失,且货物在装卸过程中受力情况算法较为复杂,易造成较大的计算误差,不利于船舶货物装卸工作的正常运行,难以保障船舶货物的安全性。基于上述背景,结合波动频谱对船舶货物装卸过程压力损失系统进行设计,从而达到精准分析货物压力损失,提高船舶装卸效率的设计目标。为检测压力分析系统的精准度进行仿真实验,实验结果证明结合波动频谱算法的船舶货物装卸过程压力损失分析系统可有效地对船舶货物装卸压力损失情况进行实时精准的分析和计算,从而提升船舶货物装卸作业效率,保障货物装卸受力稳定安全,促进船舶航运事业的发展。 相似文献
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对目前镇江辖区到港危险品液货船舶装卸作业状况进行了阐述,探索和研究了新形势下对镇江辖区到港危险品液货船装卸作业安全监督管理的基本思路.同时,提出了下一步对危险品液货船装卸作业安全管理的建议和迫切需要采取的相关安全措施. 相似文献
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针对长江口深水航道治理工程施工范围广阔、自然条件恶劣、大型专用作业船舶众多的特点,分析了影响水上作业天的主要因素,论述了提高水上有效作业天的工程措施,并对二期工程水上作业天进行了统计与分析,得出了2艘大型专用施工船的可作业天数和实际有效作业天数。 相似文献
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船舶危险区域是指经常积聚或装卸易燃易爆的场所。船舶在营运过程中,其货油舱、燃油舱、泵舱、隔离舱、污水舱、压载舱等舱室处所,会因种种原因造成损坏,为了维修的需要,要在这些处所进行明火和火星作业。明火作业是指伴有裸露的火焰和炽热工件的作业,如电气焊、气割、喷灯等;火星作业,是指在操作中可能出现火星的作业,如带电作业、使用风动、电动工具、敲铲铁锈等。在船舶维修中,明火作业比较常见一由于这些场所中存在着易燃易爆气体或粉尘,遇到火星或明火会引起燃烧或爆炸,因此,必须采取一定的安全措施后,方可在这些处所进行明火作业或火星作业。 相似文献
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本文对液化气船首次到港、装卸作业前、作业期间现场监督检查及装卸作业中和作业完毕的注意事项作了具体介绍,并对此类船舶的安全管理提出了明确的要求。 相似文献