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港口杂货码头装卸作业具有以下几个显著特点:流动分散(装卸作业点多、线长、面广、货杂、人员分散);操作复杂(作业工艺多、作业条件复,装卸工属具多);劳动密集(人力作业与人机配合作业的传统作业方式大量存在);人机交叉(人机货三者形成了一种立体交叉的装卸作业空间);昼夜连续作业. 相似文献
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液化气体船舶装卸作业前会商制度(以下简称“会商制度”)是明确船岸之间安全和防污染职责,强化信息资源共享,规范操作程序,促进货物装卸安全的重要保障。但在实际执行过程中,往往被弱化甚至忽略。本文聚焦液化气体船舶装卸作业过程中船岸之间操作步骤、要点和基准,通过分析会商制度和船岸安全检查表制度的异同,梳理当前会商制度执行过程中存在的问题和不足,进而提出改善建议和解决思路,不断提升液化气体船舶装卸作业安全管理水平。 相似文献
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为了深入分析超大型集装箱船舶装卸作业问题,最大限度地减少船舶在港时间,基于Witness仿真软件平台,建立了超大型集装箱船舶装卸作业仿真模型,对装卸作业过程进行模拟试验,统计分析装卸作业的相关参数,提出作业优化方案. 相似文献
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船舶、港口是物流产业中两大重要元素,两者相互依赖相互促进,缺一都会直接使整个产业链断裂,而且两者必须要保持平行发展,一方滞后就会制约另一方的发展。西江沿线乃至珠江三角洲各地的内河港口设施大多数是上世纪末的产物,近年来虽也有一些新建的码头,但由于对航运业的发展估计不足,设计条件跟不上形势的要求。普遍存在泊位水深 相似文献
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随着长江口深水航道条件的改善,通过深水航道的大型船舶流量显著提高。根据通航规定,凡吃水在7米以上的船舶可在深水航道进出,因而近年来吃水10米以上的大型船舶在深水航道迅速增加,不仅推高通航船舶流量的明显增长,而且使得通过深水航道的船舶实际吃水和尺度也逐渐增加。 相似文献
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内河航道船舶定线制条件下的航标配布探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
通过分析长江干线船舶定线制的特点,研究船舶定线制的一般形式与要求,总结已实施的航路改革航标配套工程实践,在<内河助航标志>标准体系下,提出了内河航道船舶定线制条件下的航标配布特点和注意的地方,为内河船舶定线制的实施提供了参考. 相似文献
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非规则波激励下船舶运动及结构响应的理性估算方法 总被引:4,自引:3,他引:1
本文针对近四十多年来国内外船舶运动及结构响应预报存在的难题,提出一咱统一的理性估算方法,用于估算风浪中航行的船舶运动与结构响应。本文简要地介绍问题帛来,估算方法的数学基础,并给出一示范性计算实例,供人事船舶及海洋工程的科研人员参考。 相似文献
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对CB/T 3001-2020《船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法》进行解读,包括标准编制思路和原则、主要技术内容的说明等。 相似文献
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日前,国防科工委副主任金壮龙对媒体宣布,《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》(简称《船企评价标准》)已经正式颁布,并将于今年10月1日实施。这是我国第一部船舶生产企业的行业准入标准。此标准的出台,使中国造船企业告别了无评价标准的尴尬,大步走向规范化时代。[编者按] 相似文献