秦虹大桥大型支架体系设计施工技术

文章通过对秦虹大桥施工用支架体系的设计和施工经验介绍。尤其是支架体系中组合支架体系的运用和利用现有的制式器材实现支架体系快速施工的经验介绍，为类似工程提供了很好的借鉴和引导。     

南运河大桥现浇梁施工支架的方案比选

论述简易拆装梁桁架、墩染式结构、碗扣式支架作为现浇混凝土连续刚构染桥施工支架的可行性，介绍最后选定施工支架的特点和施方法。     

移动支架施工箱形简支梁的施工组织设计介绍

阐述移动支架施工箱形简支梁的施工组织设计内容,主要包括移动支架的结构、架体的施工工艺、临时工程、施工工期计划以及施工机具设备配置等。简要介绍了移动支架施工箱形简支梁的应用情况。     

贝雷支架原位现浇铁路简支箱梁施工技术

以温福铁路简支箱梁采用贝雷支架原位现浇代替移动模架制梁施工技术为例,系统介绍了贝雷支架结构体系设计、支架结构检算,以及贝雷支架拼装、贝雷支架现浇施工注意事项。     

大跨度铁路系杆拱连续梁满堂支架施工

满堂支架具有施工难度小、成本低、工作面广、线形控制简单等优点。根据新建太中银铁路DK697＋043.41古城子跨石中高速公路特大桥系杆拱连续梁满堂红支架的施工,从支架的搭设、预压、沉降观测、主体混凝土的浇筑施工、预应力、钢管拱的安装及拱管内混凝土的浇筑等方面,全面阐述大跨度铁路系杆拱连续梁运用满堂红支架法的施工。     

预应力支架在连续钢构0号块施工平台中的应用

介绍北碚嘉陵江大桥0号块施工平台的方案,分析该方案的优缺点,并根据该方案特点提出了改进的预应力三角支架设计施工方案,详细介绍预应力三角支架在白果渡嘉陵江大桥0号块施工平台中的设计、施工及使用情况,最后针对该方案总结了预应力支架的特点和施工中应注意的问题。     

悬空支架在高墩斜拉桥边跨合龙中的应用

为了解决跨越长江某高墩斜拉桥边跨段及边跨合龙段的现浇施工,根据工程特点提出使用悬空支架进行现浇的施工方法。支架利用墩身预埋件作为支点,拼装三角形牛腿,牛腿由斜杆和平杆组成,在牛腿上再拼装普通型贝雷梁,墩顶部分的主梁外悬部分,采用工字钢,使之形成现浇悬空支架。该支架结构具有受力明确、安全性高、施工方便的特点。通过采用悬空支架的施工,解决了高墩边跨现浇的施工难题,保证了施工的安全与整体稳定。     

跨电气化铁路现浇箱梁支架设计与施工

结合京沪高速铁路黄河南引特大桥上跨津浦铁路支架现浇箱梁的施工,详细介绍支架方案设计思路,支架主体结构设计,支架防电、防坠落结构设计,以及支架方案对既有设施的迁改要求。阐述支架施工操作要点。     

三峡库区滑坡地带桥梁高支架现浇施工技术

重庆奉节长江大桥主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥,边跨位于三峡库区滑坡地带,采用高支架现浇施工,介绍边跨混凝土高支架现浇施工技术。     

四十里峪大桥无落地支架现浇箱梁施工技术

以张石高速公路四十里峪大桥无落地支架现浇箱梁为例,根据地形条件无法采用造桥机施工的实际情况,利用墩柱上抱箍和施作完成的盖梁作为支点,自制三角托架,拼装贝雷梁作为支架支撑部分进行现浇箱梁施工,取得了成功。主要介绍该桥的施工方案比选和设计计算依据,最终采用无落地支架施工。重点介绍无落地支架现浇箱梁的施工方法和施工过程中的关键技术和控制要点,特别是在变形预压和混凝土浇筑过程中的弹性变形预留。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。