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博世贸易(上海)有限公司是1998年5月成立的独资企业,至今已有6年,其业务范围已由向中国汽车售后市场提供博世汽车维修检测设备、汽车零部件和服务,扩展到建立博世汽车专业维修网络。 为此,在第八届北京国际汽车展览会期间,本刊记者采访了博世贸易(上海)有限公司市场部汪静经理。 记者问:博世公司进入中国汽车零 相似文献
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随着博世汽车专业维修网络在中国汽车维修市场的日益深入.越来越多的维修行业精英们加入到“博世汽车专业维修”网络来,博世发展全球汽车专业维修网络已在100多个国家建立了近1万家特约维修站。 相似文献
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2007年6月30日,博世贸易(上海)有限公司在厦门举行了“博世汽车专业维修2007年年会”。有来自北京、上海、广东等地的272个博世汽车专业维修网络、新闻媒体等400余人参加了会议。年会主题是“燃烧激情飞越巅峰”。 相似文献
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自1998年成立博世(贸易)上海有限公司以来,博世中国汽车售后业务快速发展。近年来随着百斯巴特、金德、Unipoint、斯必克等品牌的陆续加入,博世不断扩大在华产品线和业务范围。博世汽车专业维修到2015年更将实现2000家的规模。集配件、诊断和服务于一体的售后市场整体解决方案,成为博世中国售后业务发展的核心策略。 相似文献
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值2008年第十届北京国际汽车展览会之际,博世(中国)投资有限公司和博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统举行了两场新闻发布会。博世集团董事长、亚太区业务负责人孔陆德博士、博世(中国)投资有限公司总裁彭德圆分别介绍了2007年博世在亚太区和中国业务发展情况及创新的汽车环保和安全技术。博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统中国区总裁苏帆渡介绍博世底盘控制系统在中国的情况及主动安全技术市场发展情况。 相似文献
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2007年6月30日,博世汽车专业维修2007年年会在厦门召开。年会上,博世宣布将成立专职团队负责博世汽车专业维修网络的发展和管理,同时也从服务对象、服务流程、服务项目等方面着手,对博世汽车专业维修网络(BCS)进行进一步的标准化建设。 相似文献
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无需多言,作为世界500强企业的博世集团在汽配、汽修领域已是家喻户晓的知名品牌;快飞特全称快飞特汽车技术开发有限公司,是一家国内投资的股份制公司,它自身立足于汽车售后服务市场,与博世公司于2001年4月正式开始在中国全面开展博世汽车专业维修快飞特联营站的经营和管理方面的合作。 据统计,目前我国汽车保有量约为1600万辆,全国共有维修企业30多万家,从业人员250多万人,年产值将近400亿人民币,但是与国外汽车维修企业相比,无论是年平均产值还是年平均效益,都存在很大的差距,许多老牌汽车维修企业由于管理不善、人才流失、设备老化、体制缺陷等问题,企业效益不断下滑,甚至面临着关门倒闭的命运。而应用先进的设备、统一的技 相似文献
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在汽车销量不断刷新记录的2010,谁能权威解决维修服务业的发展策略与对策?在各种营销管理理论层出不穷的时代,谁能带领维修企业老板走出困扰与误区?在各种汽车服务连锁结构前赴后继的现实面前,什么样的模式与理念才能生存?在汽车维修保养店产能不足的限制条件下,如何利用专业汽修工具提高企业产能?在节能减排的全球化背景下,汽车维修企业有哪些积极的行动和措施可以采取?2010年12月9日,由《汽车维修与保养》杂志社和安莱(北京)汽车技术研究院联合主办,由博世贸易(上海)有限公司、斯必克机电产品(苏州)有限公司、史丹利五金工具(上海)有限公司联合赞助的,服务于汽车后市场的汽车维修企业经营与管理论坛在上海新国际展览中心召开。此次研讨会对上面所提的几个问题做了解答,也从不同层面解决了汽车后市场大家所关注的几个话题。 相似文献
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具有百年历史的博世公司不仅致力于汽车OEM市场的模块(集成)化和系统化零部件的研发,而且博世客户服务部门(Bosch Customer Service)一直在为用户提供世界上最高效和最优质的售后服务。现今,博世公司正欲开拓更为广泛的合作领域,并期盼通过与非博世售后服务公司的联合为用户提供覆盖范围更为广泛的博世售后服务体系和网络。 相似文献