城市“断头路”对交通的影响及解决对策

通过对淄博市主城区道路网络进行调研分析,提出"断头路"对城市交通的不利影响,从规划控制、运行管理、工程建设等多方面提出"断头路"问题的解决对策,并进一步从梳理道路功能、提高路网密度的角度提出解决交通问题的策略,为城市道路交通网络的建设和治理提出了新的思路。     

道路客运针对供需平衡的供给侧改革方案研究

首先提出道路交通平衡模型,并分析相关元素,得到供给与需求是否平衡的判断;其次选取呼和浩特市与包头市之间的城际道路客运路线,举例验证道路交通供需平衡模型;最后结合国家供给侧改革中对交通运输行业提出的要求,从供给与需求两个方面提出针对道路客运企业的改革意见,并提出关于呼包道路客运线路的改革建议。     

浅谈我国高速公路管理和发展的问题

通过对我国高速公路管理现状的分析,提出在现阶段高速公路管理中面临的问题,从养护、收费、路政管理、设施建设、体制等方面,提出一些看法,对高速公路管理的健康发展提出有益建议。     

发展循环经济,优化山东省工业结构

当代资源和生态环境问题日益突出,向人类提出了严峻的挑战。这些问题既对科技、经济、社会发展提出了更高目标,也使日益受到人们重视的综合国力研究达到前所未有的难度。在目前情况下,循环经济的提出就势在必然。本文在循环经济的理论指导下,根据目前山东省工业结构的特征和存在的问题,提出优化我省工业结构的对策。     

清连一级公路升级改造的总体目标与工程方案

针对清连一级公路既有工程技术现状特点,提出高速化升级改造的总体目标,进而研究提出升级改造的工程方案,即对连续长大陡坡路段和平曲线线形组合较差路段通过交通事故原因分析,提出较彻底的改善路线线形的设计方案,对一般路段提出尽量利用现有道路的设计思路,对现有道路路基病害、边坡不稳、路面破损、桥梁开裂、隧道病害等问题提出综合整治技术方案,对高速化封闭工程的互通立交规划设置、地方道路的统筹规划、辅道与连接线设置等问题进行了总体考虑。     

复杂山区高速公路选线的思路和体会

该文从对原可研方案中路线存在的问题入手,采用分析问题-提出问题-解决问题的思路,结合山区高速公路选线的特点,逐一分析、比较,有针对性地提出路线方案,做到有的放矢,并对山区复杂地形选线提出思考的方法和体会.     

贯彻科学发展观,实现中国数字图书馆可持续发展

从我国图书馆发展的历史变迁并结合现代互联网技术的发展,提出数字图书馆发展符合科学发展观,是历史发展的必然。当前Google提出的数字图书馆项目对我国数字图书馆项目提出了严峻挑战,但其不能处理好版权问题,使其可持续发展出现了极大的阻碍。提出了中国数字图书馆可持续发展策略,我国应建立全球中文数字图书馆,这是构建中国文化安全体系得重要环节,具有保卫和弘扬中华民族文化的战略意义。     

城市停车诱导系统设计研究

分析了该系统的目的、基本功能,提出了系统框架设计和功能模块设计内容 从管理层次和技术面层次,提出了系统总体设计框架,最后结合我国大城市停车现状和研究的交通拥挤状况,提出了停车诱导系统的发展方向。     

涿州至石家庄段桥涵改造工程研究

涿州-石家庄段加宽改造,既有桥涵需要加宽改造或部分拆除重建,设计单位提出可行性改造方案,行业专家针对改造方案普遍问题提出处理意见,对代表性特大桥、大中桥、立交桥、涵洞等存在的具体问题提出具体解决方法。     

生态型城市道路的内涵特征与设计技术

阐述了国内外绿色生态道路概念的提出与发展,在对生态进行释义的基础上,提出了生态型城市道路的定义与要素特征;提出了生态型城市道路的6个设计模块,分别为低影响道路系统、道路安全评价体系、道路智能系统、道路建筑美学体系、街区道路空间综合体系、低碳交通服务系统,给出了各个设计模块的关键技术及内容,归纳提出了初步设计方案制定的要点。     

石屏连拱隧道施工

本文介绍了鸡石高速公路石屏一号、石屏二号隧道的工程概况,对设计提出的施工要求及施工单位提出的施工方案进行了比较,简述施工中存在的问题及应对措施,根据施工体会对公路连拱隧道的设计、施工提出建设性意见。     

双曲拱桥加固关键技术

结合双曲拱桥江口芙蓉江大桥加固实例,阐述了双曲拱桥病害产生的原因,提出相应的处置措施。对主拱圈的加固提出两种方案进行比选,选择了较优的增大截面法加固方案,并对加固施工方案及工艺提出建议,可为同类桥梁加固设计提供参考。     

简支空心板梁桥结构设计中优化的几个问题

结合高速公路简支板梁桥存在的病害,提出结构设计中需要进行优化的几个问题,为改进结构设计提出建议。     

浅谈沥青路面的压实度控制

对影响沥青路面压实度的因素进行了总结与分析,并提出了有针对性的解决措施.对Superpave沥青混合料的压实特点进行分析,提出了Superpave沥青路面的碾压原则及典型的碾压工艺,还对沥青路面压实度控制标准提出了相应的建议.     

高速公路沥青路面平整度检测及控制技术探讨

结合工程实际,提出高速公路沥青路面平整度的检测技术,并对影响路面平整度的因素进行了分析,提出相应的平整度控制技术。     

基于驾驶员视觉的车辆跟驰建模与仿真

着重从驾驶员心理-生理(AP)跟车模型的角度出发,根据AP模型的不足,提出了驾驶员视觉范围变化对车辆跟车模型的影响,建立跟车模型,并用仿真的方法分析其稳定性,提出了跟车系统稳定性的参数数值范围,以期正确地提出驾驶员的跟车行为。     

中国的汽车厂数量为什么减不下去？

多次整顿汽车工业,都归于失败 1964年初,国家经委根据中央和刘少奇同志的指示,在全国工交会议上,对试办托拉斯的问题进行了酝酿。同年3月,当时的一机部六局提出了关于“三五”汽车工业规划的报告,提出了组织汽车托拉斯的问题;5月,一机部向国家经委提出了“关于试办汽车工业公司的报告”;7月国家经委向国务院和书记处提出关于试办托拉斯的意见。报告中指出:“建国以来,工业     

高填方、窄路基加宽方案探讨

以唐津高速改扩建工程为实例,提出一种适用于高填方、窄路基加宽的公路扩建项目建设方案,阐述了该方案相对于传统路基加宽方案的优势,并对该方案提出了优化意见,提出了一套适用于高填方、窄路基加宽的公路扩建项目建设方案。     

钢筋混凝土矩形截面双向偏心受压构件的直捷合理设计的推广

文献[1]提出了双向偏心受压的计算方法,文献[2]又提出了换算相对保护层厚度的方法对文献[1]的方法进行了改进,同时编制了设计图表,使计算更为简捷,但均限于矩形截面。本文证明上述二个文献提出的方法均可推广到棱形截面,从而进一步扩大了适用范围。同时提出了等效截面的换算方法,使形状复杂计算困难的截面化为形状简单计算简捷的截面进行计算。     

对提高公路施工企业经济效益的体会

党的十二大为全党和全国各族人民提出了全面开创社会主义现代化建设新局面的伟大任务。它的宏伟目标是到本世纪末,全国工农业的年总产值翻两番。还提出了实现这一战略目标的战略重点和战略步骤。同时,在总结历史经验教训的基础上,提出了把全