轿运车车主:各地罚款标准不一 新标影响大

车主档案姓名:王师傅牵引车:福田欧曼GTL挂车:山东某专用车厂购车时间:2015年年底我这款牵引车使用的是福田欧曼GTL,比较省油,同等价位性价比比较高。这款车的内部装饰比较人性化,仪表盘显示功能全面,离驾驶室最近的一侧采用了集成化控制,手动空调、雾灯等操作比较方便。不过与解放J6、东风天龙相比,欧曼的驾驶室明显小了不少,车子的上下铺我都在使用,只不过都比较窄,尤其是上面的卧铺自己躺上去根本伸不开腿。结合我目前的使用,我觉得这款车主要有两方面的问题,一是收音机的设置需要改进。我平时很喜欢听歌,但是收音机位于驾驶席上方,控制起来非常不方便,并且没有CD和AUX接口。二是轮胎吃胎严重,     

东风汽车驾驶室不能翻转的处理方法

东风EQ4195W型汽车配有驾驶室翻转机构，当需要翻转驾驶室时，按下启动按钮后，驾驶室即可在电动油泵的作用下自动举升起来，以方便汽车的维修及保养。但有时按下启动按钮后电动油泵并不工作，使驾驶室不能正常举升。     

重型汽车驾驶室技术发展趋势分析

<正>1前言随着商用车的重型化市场特征趋于明显,国内各重要商用车生产厂商纷纷推出自己重型车驾驶室,如一汽J6、东风天龙、重汽A7、陕汽F3000、福田ETX等。这些驾驶室     

200辆东风天龙出口伊朗

3月5日，200辆东风天龙重货从十堰出发经天津港出口伊朗市场。这是东风商用车公司2007年新春伊始实现的第一宗出口大单，也是迄今东风天龙投产9个多月来在国外市场实现的单笔最大销量订单。[第一段]     

东风集团

编辑您好： 有一件事情我一直都弄不明白，是关于东风集团下属子公司的事情，我感觉东风旗下各公司的名称有些混乱，让人摸不到头脑，想请您指教一二。     

东风天龙的传播之道

以“会”传播, 以“会”传播，是一年来东风天龙公关传播活动使用最多的方式。 与以往的产品下线大会、新品上市会、新品推介会等新品发布会不同，东风天龙、大力神的新品发布会别具一格。     

东风系列工程自卸车简介

●东风工程车系列包括EQ3162F6D、EQ3242G、EQ3166G等主要车型。东风大力神EQ3242G是东风载重车公司推出的2000年新品,该车装备了康明斯6CTA柴油机,功率达191kW,采用增压中冷技术,同比节油15％～20％,排放设计分别满足欧1和欧2标准;该车采用了日产柴技术生产的整体六档带超速档变速器;加强型车架和前后桥;加强型平衡悬架;10t级中后桥;最大爬坡度35％,特别适合山区、工地与恶劣路况使用。     

东风天锦跟踪报道（续）

东风天锦是东风商用车公司历时3年时间研发成功的一款中卡产品，许多先进技术得以应用，如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。     

如何正确选用东风新解放客货车润滑油及前束值

近几年来，我公司东风、新解放客货车所占的比例续年增加，由于东风、新解放客货车比旧解放客货车不仅在结构设计上有很大的改进，而且行驶速度也有很大的提高。对润滑油料的质量要求比较高，因此，正确选用润滑油对减少机件的磨损，延长车辆使用寿命有重要意义。同样，前束值的选择是否符合要求，对轮胎的磨损也有直接的影响。     

三年磨砺东风天龙杀入大吨位重卡市场

2006 年5月18 日,湖北十堰。中国最大的汽车合资企业-东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司隆重发布东风重卡新品系列- “东风天龙”。东风有限成立三年,作为中外合资合作、融合创新的结晶, “东风天龙”的成功研发标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。“东风天龙”重卡系列是东风商用车公司磨砺     

东风标致·标致206

东风标致206的动力配备应该是来自307，排量1587mL的汽油发动机。这款1.6L 16V发动机的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78kW，最大扭矩达到142Nm，其排放满足欧川排放标准。     

展台之星：东风天锦

东风天锦是以2200mm的驾驶室和欧Ⅲ排放发动机为主要平台标志，开发的总质量8～16t的新一代区域运输车，是对以东风6平柴／8平柴为代表的中重型载货汽车的全面升级换代，市场定位为区域物流运输产品，适合于城市和省际的货物运输。     

东风雪铁龙系列轿车的使用与维护

对于汽车的维护与保养,其实基本上都大同小异。不过由于不同的国家有着不同的造车理念,因此不同品牌的车系在使用与维护过程中还是有一定自己的特点。在法国车中,雪铁龙也许算得上是目前在中国最成功的品牌了。凭借着与东风的合作,已经有不少车型国产。除了最早来到中国的富康、升级后的爱丽舍,还有单厢的毕加索和充满动感的赛纳。每一款车都充满了法国式的浪漫,每一款车也都深受大家的喜爱。那么这次我就和大家谈一些国产雪铁龙轿车在使用与维护过程中应该注意的问题吧。     

480辆东风天龙危化品运输车交付使用

近日,山东依厂物流集团有限公司一次采购480辆东风天龙DCI11牵引车交车仪式在十堰东风商用车销售部举行,东风商用车公司副总经理徐天胜将东风天龙的金钥匙交给山东依厂物流集团有限公司总经     

用户:轻量化挂车的使用体验

<正>车主档案姓名:高师傅牵引车:福田欧曼ETX挂车:驻马店中集华骏车辆有限公司购车时间:2010年4月车主档案我这款牵引车使用的是福田欧曼ETX,当时购买它主要是因为比较省油,同等价位性价比较高。这款车的内饰比较人性化,仪表盘显示功能全面,离驾驶室最近的一侧仪表采用了集成化控制,手动空调、雾灯等操作比较方便。不过与解放J6、东风天龙相比,欧曼的驾驶室明显小了不少,车子的上下铺我都在使用,只不过都比较窄,尤其是上面的卧铺自己躺上去根本伸不开腿。结合我目前的使用,     

关于《东风风行发动机控制单元故障》的讨论

本刊2006年第9期刊出的解志强《东风风行发动机控制单元故障》一文,介绍了东风风行发动机由于控制单元输出的IGT信号不良,造成发动机运转失常的处理方法,具有较强的实用价值。但文中的故障原因分析和处理方法本人认为值得进一步探讨。1．故障分析过程在故障检测过程中,原文中介绍“在检查当中有意无意地用手摸     

PEUGEOT307变脸·试驾东风标致新3070

2007年9月22日，东风标致终于如愿以偿地推出了全新改款的大嘴版新307，已然暮年的栅“变脸”后仿佛迎来了第二春，那么东风标致的销量是否也会因此展现出新态势呢？[编者按]     

东风T2平台水泥搅拌车底盘

东风DFL8250A1水泥搅拌车底盘配置新型D310平顶驾驶室,匹配康明斯8．9L L340 20大扭矩发动机、陕齿9挡带同步器变速箱、拉式膜片离合器、双13 t级中后桥、7 t级前桥。下面对东风新推出的这款底盘的驾驶室、发动机、变速箱等关键总     

DREAM CAR

也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型，这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型，并非来自海外，而是土生土长，完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌，深入接触—下全新东风标致408，你会发现，它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说，全新东风标致408，必将会是一些人心中的Dreamcar。     

2005:东风商用车品牌车

东风是中国著名的汽车品牌,它凝聚了三十年来几代东风人的心血和智慧．而东风商用车则是东风的根,是东风品牌的缔造者、捍卫者和建设者,承系着东风的魂。