美设计出监测生化毒剂的"变色鱼"

在恐怖行动中,恐怖分子把生物毒物或化学毒物作为常用武器之一,这使如何跟踪和检测生化武器痕迹成为反恐行动的重要课题。为快速有效地检测生化武器,生物学家联想到一种暹罗鱼,这种鱼生性好斗,但它们的皮肤能像变色龙一样变色——只要与任何毒素物质分子     

河西灌区马铃薯立枯丝核菌毒素对幼苗组织细胞膜伤害的影响

该试验采用水培试验设计,针对我省河西灌区的马铃薯立枯丝核菌毒素对幼苗不同器官组织细胞膜伤害的影响进行了研究。试验结果表明,用立枯丝核菌毒素处理了马铃薯幼苗的茎、叶组织质外体汁液的电导率显著高于其它未处理的。其说明进行立枯丝核菌毒素处理以后,致使马铃薯幼苗的不同器官组织的细胞膜遭到损伤后其细胞里的电解质开始外渗;而且研究还发现幼苗不同器官组织细胞膜上的H+-ATPase的活性相比对照处理也显著升高,且在立枯丝核菌毒素处理后48h,幼苗不同器官组织细胞膜上的H+-ATPase的活性均达到峰值,之后随时间的变化又出现下降趋势,相比茎,其叶片的反应相对滞后。     

"实验6"号首航归来,获得珍贵科考数据

9月16日,经过10天、1800多海里的航行,"实验6"综合科学考察船圆满完成首航任务,顺利返回广州新洲码头. 本航次中,科考队在9月6日-14日期间,一共对30个站位进行了综合科考作业.作业内容包括温盐深测量仪(CTD)采水、多联网生物采样、多管采泥、箱式抓斗、重力柱采样,以及布放漂流浮标、水下滑翔机、探空气球、投弃式温盐深测量仪(XCTD)等.     

沸石咪唑酯骨架化合物ZIF-8强化羧肽酶A降解能力的研究

基于金属有机骨架化合物在酶固定与催化技术上进行广泛运用,将其应用于真菌毒素酶降解领域之中.选择沸石咪唑酯类金属有机骨架化合物ZIF-8对赭曲霉毒素A的降解酶羧肽酶A进行负载与保护,并对负载前后以及不同体系条件下羧肽酶A的降解活性进行分析.结果证明ZIF-8材料可以通过负载有效提高羧肽酶A的降解活性和对复杂环境的适应能力,并用果汁实际样品验证该复合产物对赭曲霉毒素A的降解能力.     

不怕鲨鱼的鱼

红海中有一种个头不大、身体扁平的鱼,人们给它起了个外号,叫“蒙依萨依的脚后脚”,令人惊叹的是,就是它,连凶猛的鲨鱼也奈何不得,只能望之,而不能吞食。这种鱼用以保护自己的,既不是锋利的刺,也不是坚硬的盔甲,而是一种“秘密武器”:当鲨鱼把它吞到嘴里的时候,它就立刻分泌出一种毒素。这种毒素一下子就能把鲨鱼的上下颚麻痹,使它只能张着,而不能合拢。这时,它就立即逃出“虎口”,安     

邮轮病媒生物综合治理

邮轮封闭的环境特别适合病媒生物孳生和藏匿,使船上发生虫害时难以及时进行有效治理。文章针对邮轮上病媒生物综合治理的问题进行探讨,采取预防、监测、识别、评估、治理等手段,使船员各尽其责,防患于未然,治理邮轮病媒生物。同时,提出制定完善的邮轮病媒生物综合管理体系,旨在维护船舶卫生安全、保障在船人员身心健康。文章分析了邮轮病媒生物的特点及危害,介绍了邮轮病媒生物综合治理核心要素,探讨了邮轮病媒生物管理体系、培训与宣传、病媒生物控制措施等方面,并通过实际应用案例说明了病媒生物综合治理在邮轮上的实施效果。     

核动力舰船生物屏蔽技术

核动力舰船生物屏蔽不同陆上核动力装置生物屏蔽,其重量、体积受到极大限制,屏蔽空间也极度不规则。如何设计出经济上合理、技术上可行、体积小、重量轻、相对性能最佳的生物屏蔽,是一项复杂的系统工程。本文概述了核动力舰船生物屏蔽设技术的特点和要求;总结了核动力舰船生物屏蔽设计的一般方法、设计流程和生物屏蔽材料研制及应用情况;提出了将点核积分法同蒙特卡罗方法相结合的核动力舰船生物屏蔽设计方法,可为核动力舰船生物屏蔽设计提供参考。     

核动力舰船生物屏蔽技术

核动力舰船生物屏蔽不同陆上核动力装置生物屏蔽,其重量、体积受到极大限制,屏蔽空间也极度不规则。如何设计出经济上合理、技术上可行、体积小、重量轻、相对性能最佳的生物屏蔽,是一项复杂的系统工程。本文概述了核动力舰船生物屏蔽设技术的特点和要求;总结了核动力舰船生物屏蔽设计的一般方法、设计流程和生物屏蔽材料研制及应用情况;提出了将点核积分法同蒙特卡罗方法相结合的核动力舰船生物屏蔽设计方法,可为核动力舰船生物屏蔽设计提供参考。     

海上溢油污染治理中的生物修复技术应用

介绍国内外海上溢油污染现状,分析现行海上溢油污染处置技术,强调生物法治理海上溢油污染的优势,特别是生物强化法和生物刺激法。归纳生物修复技术发展方向:强化降解菌群性能,提高其降解率;大力开发生物表面活性剂。生物修复技术环保且有经济前景,与化学法、物理法相配合使用将是未来海上溢油事故治理的重点方向。     

生物制氢技术

本文简要介绍了生物制氢的几种主要途径:光合生物制氢、非光合生物制氢和光发酵-暗发酵混合制氢,并对生物制氢技术进行了展望。     

生物柴油应用现状和船用前景

介绍生物柴油的性能特点和国内外发展现状,探讨生物柴油应用于船舶动力装置上所应解决的主要问题,包括制备适合于船舶动力装置使用且能大规模生产的船用生物柴油,船舶柴油机燃烧生物柴油的可靠性、经济性和排放性研究以及对燃油系统的功能要求,指出生物柴油代替现有矿物柴油的前景和研究的迫切性.     

气溶胶态生物粒子检测下限和响应时间的实验测定

气溶胶态生物粒子的检测下限和响应时间是生物气溶胶荧光检测设备的2项重要指标。介绍一种空气中生物气溶胶浓度的检测方法,利用纯净空气在缓冲瓶中稀释发生的模拟生物气溶胶粒子浓度,稀释后的气溶胶一路进入光学颗粒物粒径谱仪,测量结果作为标准计数,另一路进入气溶胶检测设备完成测定。结果表明,所设计生物气溶胶荧光检测设备对纯净空气和真实空气中浓度<1000/L 的生物气溶胶粒子均具有较高检测灵敏度,响应时间<1 min。这对于空气中生物气溶胶粒子或其他粒子的计数测量及仪器标定具有一定借鉴意义。     

船舶生物污垢未来立法思考及我国应对措施

船舶生物污垢是导致沿岸国水生物种入侵的重要因素,严重破坏生态系统平衡,影响人类健康,降低船舶能效,增加GHG排放。文中介绍了船舶生物污垢概况及产生的影响,阐述了IMO及其他国家关于船舶生物污垢立法状况,分析了IMO未来制定船舶生物污垢强制规定可能采取的立法措施,并对我国如何开展船舶生物污垢研究提出了建议。     

气溶胶态生物粒子检测下限和响应时间的实验测定

气溶胶态生物粒子的检测下限和响应时间是生物气溶胶荧光检测设备的2项重要指标。介绍一种空气中生物气溶胶浓度的检测方法,利用纯净空气在缓冲瓶中稀释发生的模拟生物气溶胶粒子浓度,稀释后的气溶胶一路进入光学颗粒物粒径谱仪,测量结果作为标准计数,另一路进入气溶胶检测设备完成测定。结果表明,所设计生物气溶胶荧光检测设备对纯净空气和真实空气中浓度<1 000/L的生物气溶胶粒子均具有较高检测灵敏度,响应时间<1 min。这对于空气中生物气溶胶粒子或其他粒子的计数测量及仪器标定具有一定借鉴意义。     

海洋污损生物黏附机制与酶防污技术研究进展

本文综述海洋污损生物黏附机制与酶防污技术研究进展。海洋污损生物具有显著的生物多样性,附着过程差异显著,但其附着基础大抵相同,均通过由蛋白质、多糖、脂质等组成的黏附物质的协同作用实现牢固附着。针对污损生物黏附物质的组成及黏附机制,基于酶的生物催化作用和环境友好特性,酶基防污技术成为新型环境友好型防污材料重要发展方向之一,具有广阔的应用前景。     

海洋污损生物黏附机制与酶防污技术研究进展

本文综述海洋污损生物黏附机制与酶防污技术研究进展.海洋污损生物具有显著的生物多样性,附着过程差异显著,但其附着基础大抵相同,均通过由蛋白质、多糖、脂质等组成的黏附物质的协同作用实现牢固附着.针对污损生物黏附物质的组成及黏附机制,基于酶的生物催化作用和环境友好特性,酶基防污技术成为新型环境友好型防污材料重要发展方向之一,具有广阔的应用前景.     

中空纤维膜生物反应器

一项解决水资源问题的“MBR中空纤维膜生物反应器技术”近日在天津诞生。 中空纤维膜生物反应器是生物技术与膜技术的结合,它既利用膜分离的选择透过性与高效性,又利用了生物处理的有效性与彻底性,可将水中有害物质最大限度地去除。 膜生物反应器分为厌氧与好氧两种,其技术要点为通过膜的截留作用在反应器内形成高浓度的生物种群,     

船舶电解防污技术现状

在海生物生长繁殖旺季,仅经过1～2个月时间便可能在船体、海上建筑物表面等处长满海生物,增加了船舶阻力。船舶的海水冷却系统会因附着海生物而导致管路堵塞、冷却水供给不足、主机不能正常运行,迫使船舶停机检修。因此,海生物污损不仅     

有机物生物消纳装置热泵除湿系统初步研究

设计了闭式有机物生物消纳装置热泵干燥实验系统,对热泵干燥生物消纳装置进出口参数进行了分析研究和测试;对生物消纳反应的水量、放热量等进行了计算和测试.通过理论研究和实验测试表明,热泵干燥系统能满足闭式生物消纳装置基本除湿和进风加热要求.     

生物固堤在淤泥质海岸港口建设中的应用

调查淤泥质海岸线海生物固堤的现象，总结东营港，滨州港的生物固堤应用实践经验，分析生物固堤的特点，提出生物固堤原理在淤泥质海岸广泛应用的深远意义。