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王健 《交通世界(建养机械)》2013,(22):38-43
在不久前比利时举办的BusworldKortrijk2013展览会上.欧洲主流的巴士与客车制造商纷纷推出面向未来的公共巴士。例如.瑞典沃尔沃公司降低30%油耗的Volvo7900~合动力铰接巴士.德国曼公司提高公共交通效率的LionsCityGL铰接巴士……众多车型中最靓丽的车型应当是法国依维柯巴士公司(IVECOBUS)展出的概念巴士Ellisup.许多观众都把它看作是一款“创新”的车型.而本届展会上欧洲客车周(ECW)颁发的大奖和各种标签中.唯一空缺的标签就是”创新车型”。因此.准确地说,Ellisup是一款面向未来的公共巴士(FutureBus)。 相似文献
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姬瓅瓅 《交通世界(建养机械)》2013,(24):87-87
2013年12月21日晚."第八届影响中国客车业2013—2014年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典”在北京隆重举行.十项大奖尘埃落定。这十项大奖包括:2013年度中国客车行业十大新闻、2013年度中国市场推荐客车、2014年度客车配套推荐产品、2014年度海外市场推荐客车、2014年度推荐新能源客车、2014年度推荐专用校车、2014年度最值得期待技术成果、2013年度零排放之星客车、2013年度安全之星客车、2013年度中国客车行业最佳雇主企业。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(22):117-117
目前,沈鑫巴士公司的公交车队均选用黄海品牌。近日.记者走进沈鑫巴士公司,采访了被公认为沈阳公交“技术一哥”的高级工程师邢德福。当谈到沈鑫巴士的发展时.技术经理激动的告诉记者:“刚到公司时,沈鑫巴士公司才仅仅100多台车.现在队伍已经增加到拥有529台的车队阵容了.这些车型则是清一色的黄海客车。” 相似文献
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余振清 《交通世界(建养机械)》2009,(20):32-33
《质疑“2009中国年度客车”》发表之后.一石激起千层浪.引起了多方热议,包括主办方的回应——《什么是正确的中国客车世界观?》 相似文献
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余振清 《交通世界(建养机械)》2009,(22):48-49
之所以质疑“2009中国年度客车”,主要基于两点认识.一是评奖过程不透明.二是评奖结果不公正。无论怎么解释.“2009中国年度客车”应该是一个行业标杆。这是任何人都不能否定的.但不管从那个角度来看,这个标杆都不可能是JXK6137这个产品.也不可能是百路佳这个企业。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(22):66-69
2009年10月16日,两年一届的世界客车联盟欧洲(BAAV)展览会在比利时科特耐克开幕,本届展会共有来自29个国家的389家展商参展,其中客车制造企业70多家,包括大金龙在内的多家中国客车制造商也出现在展会上。值得一提的是,作为中国客车企业进军海外的代表,大金龙已连续第三次参加比利时车展,并且不负众望,首度夺得BUSBUILDEROFTHEYEAR2010(2010年度最佳客车制造商大奖),为中国客车争得了荣誉。 相似文献
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邓琳 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):58
中通客车继上海客车展夺得年度中型客车和最佳巴士造型两项大奖后,又拿出在节能方面表现优异的博发(BOVA)LCK6122G6DB客车参加北京客车展.据了解,中通博发是在市场运行的成熟产品,其节能优势在使用过程中已经得到了充分验证. 相似文献
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近日,第九届影响中国客车业系列活动在北京落下帷幕,南车时代电动电动揽获“新能源客车三项大奖”.其中,“新能源客车零排放之星”全国仅有四家企业获此殊荣.
作为南车时代电动的拳头产品,TEG6129PEV(增程插电式混合动力客车)、TEG6129BEV01(双源双充纯电动客车)获得年度新能源客车推荐车型,TEG6129BEV01(双源双充纯电动客车)还获得“新能源客车零排放之星”大奖. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(1):14
2012年11月22日在广州举行的世界客车博览亚洲展览会上,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造的海格KLQ6122系列客车荣获"2012中国年度客车大奖"(Coach of The Year In China)。由国内客车专家、学者和专业媒体记者组成的年度客车评审团认为:海格KLQ6122系列客车是中国市场上第一代全线采用现代车队管 相似文献
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陈文龙 《交通世界(建养机械)》2007,148(5)
3月13日上午9点,一年一度的中国客车盛会——世界客车博览亚洲展在大金龙展台正式拉开帷幕,大金龙XMQ6129Y在新车揭幕仪式上一经推出,便万人瞩目,以时尚豪华的外观、创新舒适的内饰、卓越可靠的性能赢得掌声与喝彩,成为了车展上的“菲林杀手”,受到展场上众多相机闪光灯的一致烘烤,炙手可热,并荣膺展会最高奖项——“BAAV年度客车大奖”。本文将对XMQ6129Y进行设计解读。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(20):26-28
熟悉中国客车行业的人都知道,咱们的客车行业虽然不大,但每年的全国性展会却不少.今年上半年就集中了三个展会,以至于有人把今年戏称为“中国客车展览年”。虽然客车企业牢骚满腹但一般都得参加,一方面是因为不同的展会由不同的行业协会主办,他们手中握有客车资质评定等“公权力”,这个面子得给:另一方面,每次展会都会评奖无数.成为客车企业宣传的一个噱头。笔者至今还清楚记得有一年在北京参加某个客车展的颁奖晚会,从念第一个获奖企业名单到最后颁奖完毕.足足用了近两个小时,可见奖项之多。这种评奖基本上都是见者人人有份!为啥.还不是经济利益驱动。如此评奖,其含金量可想而知!不过,大家也都心知肚明,谁也不原意拿此说事儿。损人不利己的事儿,谁干? 相似文献
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2013年12月20日,由中国客车网主办的“第八届影响中国客车业系列活动2013-2014年度中国客车行业发展论坛,中国客车网读者调查评选活动暨颁奖盛典”再次引行业瞩目。作为业内素有“公交运输方案解决专家”之称的恒通客车凭借雄厚的公交客车专业研发实力和在新能源客车技术方面的国际领先技术,从众多参选企业中脱颖而出,其都市领航CKZ6762HN4、纽曼CKZ6126HN4、都市威龙纯电动CKZ6127HBEVB分别以高票获得影响中国客车业“2014年度中国市场推荐车型”、“2014年度海外市场推荐车型”、“2014年度客车行业零排放之星”三项殊荣,再次为恒通客车的发展史添上了浓墨重彩的一笔。 相似文献
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钟璐石 《交通世界(建养机械)》2009,(2):42-43
2008年12月23日,江淮客车“舒适更需要理油”年度总结大会在京圆满召开。这次会议别开生面.收获颇多.是一次以江淮特有的“创建学习型组织”氛围组织的会议,围绕品牌创建进行总结,围绕开拓新局面进行头脑风暴,真正做到集思广益.群策群力做对事、做好事。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(2):21-21
”未来人们出行的方式将发生改变.到2015年.客车和巴士的投入数量将力争实现两倍增长.届时.更安全、更环保.更经济、更舒适、更高效的客车和巴士将成为主要的交通方式。”.2009年10月14日,一场将影响未来交通工具格局的“SmartMove”全球行动在比利时Kortrijk举行的第20届世界客车博览会上隆重推出。 相似文献
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在1月30日刚刚结束的“2010年度客车行业读者调查评选活动”颁奖典礼上,恒通客车一举获得“影响中国客车业·2010年度中国市场推荐车型”和“影响中国客车业·2010年度海外市场推荐客车”两项殊荣,为2010年的开局,划下了浓墨重彩的一笔。 相似文献