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全国集中治超工作取得重要成效
记者在9月21日召开的全国交通系统治理车辆超限超载办公室主任座谈会上了解到,自去年6月20日以来,在国家各有关部门和广大一线执法人员的共同努力下,全国集中治超工作取得了重要成效. 相似文献
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文章从成本-收益的角度对车辆运输进行了全面的分析,探讨超限超载现象发生的原因,并提出治理超限超载的对策,关键是将超限超载的外部成本内部化,使车辆运输的平均成本在超限超载之后迅速上升,从而消除超限超载的利润空间。当前治理超限超载的首要工作是在车辆的生产、改装、营运和监管环节加强治理,降低运力供给和提高货运价格,使货运市场摆脱"不超不赚"的怪圈。 相似文献
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车辆"大吨小标"成就了超载.汽车生产企业为了多创效益,多增利润,迎合客户,生产了大量"大吨小标"车辆.如制造商设计生产的车辆原本可载重40吨却小标到4吨,车主也非常喜欢这种车.因为目前政府各项运输收费是以车辆的核载吨位来计算的,核载质量低、收费也低,既能多拉货,又能少缴规费,何乐而不为呢?但是这种做法却给行业管理部门管理带来了难度,不但造成了大量规费流失,还成就了超载运输. 相似文献
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车辆超载超限的根源及其治理 总被引:1,自引:0,他引:1
从运输市场、运输成本和综合运输体系三方面深入分析造成车辆超载超限屡禁不止的根源,对治理车辆超载超限引发的相关影响进行剖析,并从体制和管理的角度提出若干政策措施,从根本上杜绝车辆超载超限现象的产生. 相似文献
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治超力度:何日不再疲软? 总被引:1,自引:0,他引:1
超载超限对公路的损害令人发指,几成积重难返之势,已到了非严厉治理不可的程度。尽管有《公路法》和《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规作保障,但阻力也相当大。如福建、浙江等省自2002年开始在全国率先治理超限超载后,曾发生超限、超载车主 相似文献
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高速公路超限超载治理工作是一项长期艰巨的任务,在治理工作过程中难免会出现各种各样的问题,影响超限超载治理工作的正常有序开展.文章以广西高速公路超限超载治理工作为例,阐述了广西高速公路超限超载治理工作现状及存在的问题,分析了问题产生的原因,并从完善法律法规制度、争取各级政府支持、加大执法监管力度三个方面提出了解决问题的相关对策. 相似文献
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正"我国治超治限多年,平均超限超载率已由集中治超前的80%下降到5%左右,成效显著却问题仍存。如何利用科技信息手段布下治超天网?打造全国统一的治超信息化平台!"经过40年的高速发展,我国公路建设取得了举世瞩目的成就。但与此同时,道路货运车辆超限超载现象屡禁不止,不仅造成道路安全的隐患,也严重干扰了道路运输市场秩序,制约着行业的高质量发展。 相似文献
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"私人真是养不起货车了."不少从事货运的个体车主向记者诉苦.目前,随着油价上涨和治理超限超载,有个体车主甚至语出惊人--"搞个体货运,不超载就赔钱!"真相确实如此吗?记者就此对江苏货运市场展开采访. 相似文献
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