鼠笼式变频调速异步牵引电机的计算程序

基于变频调速异步牵引电机的技术特点,详细介绍其计算程序的主要算法,并简单介绍该程序在牵引电机开发中的验证结果。     

绕线式感应电机串级调速系统功率因数分析

本文对绕线式感应电机串级调速系统的功率因数进行了系统的分析，考虑了电机激磁电流、二极管整流桥和有源逆变桥在换向时存在的换向重叠角对系统功率因数的影响，提出了串级调速系统功率因数分析计算的基本方法，并建立试验系统进行了验证。     

双闭环控制变频调速系统的研究

介绍一种双闭环控制变频调速系统。该系统利用电动机定子有功电流来实现电动机的力矩控制，使系统具有较好的静动态性能且控制简单可靠。     

风机电机的变极调速与变频调速

通过对变流装置用风机电机调速形式的比较，从调速的节能情况、基本原理、调速方式、运用情况等方面对比分析了风机电机的变频调速与变极调速两种调速方法，并结合实际经验提出了两种调速方法各自适用的场合，以期在保证产品质量的同时，简化调速结构，提高通风质量，缩短研制周期，降低研发成本，加快变流器的研制工作。     

变频调速在锅炉风机上的应用

目前，我国大部分中小型锅炉房的风机由鼠笼式异步电动机以额定转速拖动，其中有相当部分时间设备处于欠负荷状态运行。为了保证系统所需风量，传统的调节方法是电机在额定转速下，依靠电动执行器来调节风门挡板的开度，达到控制风量的目的。因此，电机部分功率就消耗在风门挡板的阻力     

多相交流变频调速电机的研制

基于多相交流绕组理论,文章阐述了多相交流变频调速电机的构成原理和特点,进一步从企业自身产业发展的需求出发,着重开发多相交流变频调速电机电磁计算程序和相应的定子绕组设计方法。在研制成功的200 kW六相8极移30°交流变频调速电机的基础上,通过大量试验论证,证明采用本设计程序和铁路三相异步牵引电机的结构设计方法可系统地解决多相大功率交流变频调速电机的关键技术。     

变频调速技术在铁路给水中的应用

变频调速恒压供水在铁路给水系统有着广阔的应用前景 ,结合几个具体实例 ,对其适用条件和节能机理进行总结与探讨     

变频调速电机绝缘的初步评估

变频调速电机产生冲击电压或电压尖峰,这与开关冲击电压等效。尽管加在每一单元上的冲击电压幅值比开关冲击电压的低,但是它们是连续发生的,因此能加速电机绝缘系统的老化。为了降低冲击电压的长期影响,必须采用能耐受局部放电(PD)或电晕的绝缘材料,已知的对局部放电敏感的材料必须尽量减少用或不采用。     

对低压,大功率变频调速系统颠覆问题的探讨

针对低压，大功率电压型变频调速系统颠覆时对变流器和电网有要当大的损坏现象，提出了相应的保护措施，实际应用证明，该保护措施在系统颠覆时能可靠地保护变流器并防止事故扩大到电网。     

水泵变频调速节电改造在铁路给水所的应用

在铁路给水所,由于设计和生产工艺上的原因,经常存在水泵机组生产能力过剩,即"大马拉小车"的问题,因而造成能源的浪费.近年来,由于蒸汽机车数量逐年下降,蒸汽机车加水量显著减少;随着旅客列车对数不断增加,客车加水数量不断增加;另由于职工住宅用水已逐步转为地方水厂供水,铁路向生活部门的供水量逐年减少.铁路供水具有以下特点:(1)瞬间供水量大.客车到站时,供水量增加,客车离站后,供水量下降.(2)供水时间长.由于旅客列车对数增加,并且每天24h都需要向客车加水,故水泵运行时间长.     

变频调速交流牵引电机绝缘电老化机理的研究

在变频电机绝缘技术研究成果基础上，以动车组变频牵引电机为研究对象，建立电缆和定子绕组高频等效电路模型，研究电机端过电压以及匝间电压分布特性；研制一套基于高压方波脉冲的绝缘老化试验系统，进行牵引电机绕组的绝缘寿命实验，依据介质损耗、局部放电等参量的变化，分析绝缘材料的破坏机理。