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通过对提速电力机车齿轮箱用油发生严重泄漏问题原因的分析,提出了改善机车牵引齿轮的润滑状态。解决提速电力机车齿轮箱用油发生严重泄漏问题的一种简便办法。经过运用试验表明该方法满足了机车牵引齿轮的润滑、低温流动、减磨、密封防泄漏等性能的需求,取得了良好的使用效果和经济效益。 相似文献
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本文根据密封原理和密封装置及系统设计的基本要求,阐述了120 阀结合部发生漏泄的主要原因,并提出了具体改进措施 相似文献
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197726型滚动轴承密封装置于1999年4月改为迷宫式密封装置,通过1 a多轮对磨合试验,发现了多起轴承温声超过规定要求的故障。
为保证修车质量,防止热轴事故发生,笔者对上述问题进行了分析研究。 相似文献
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针对润滑油从齿轮箱轴承端盖处泄漏的问题,为进一步提高列车齿轮箱轴端密封性能,文中设计了一种装配在传动轴上由3个叶轮组成的新型密封结构。该结构位于轴承端盖内部,在随传动轴双向同步转动过程中会搅动轴承端盖内部的油气混合流体,在轴承端盖中部形成高压区域,有效阻断齿轮箱内外气体流通。通过三维软件建立密封结构的流道模型,根据流道模型的流体分析结果,研究密封结构不同结构参数对密封效果的影响。结果表明新型密封结构在两侧叶轮厚度为16 mm,中部叶轮厚度为9 mm,两侧叶片倾角为20°时,密封结构流道模型的中部区域重点平面的平均压强比两侧区域高23 Pa,并且油气混合流体在密封结构的叶轮间会形成涡流,可有效阻止润滑油泄漏,提高列车齿轮箱轴承端盖处密封效果。当齿轮箱转速提高时密封结构的密封效果将更加显著。 相似文献
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货车滚动轴承新结构密封装置与传统接触式密封装置相比,具有密封性能良好、稳定、可靠,摩擦力矩小,轴温低等特点,消除了油封对轴承温度的影响,解决了因密封失效影响轴承使用寿命和可靠性的问题。但装有新结构密封装置的轴承,在外观检查及一般检修时仍有6%存在外油封装配松动、移位的现象,影响了轴承的使用性能,增大了轴承状态修的数量。 相似文献
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《高速铁路技术》2015,(4)
文章主要是对CRH2型动车组避雷器五级检修时出现的高频次密封试验气体间歇性冒泡现象进行研究。根据LA205型交流避雷器结构性能及工作原理,通过对6只密封不良的避雷器进行泄露电流、绝缘电阻、密封试验等参数的测量试验及避雷器分解解体,分析研究了避雷器受潮后产生的电气性能参数变化。当避雷器浸水或受潮时,绝缘电阻及泄漏电流值会发生明显变化,即绝缘电阻降低、泄漏电流值上升。密封试验时出现的间歇性气泡为FRP筒与法兰、紧固件缝隙的空气、避雷器表面附着一定的浮尘所致,避雷器五级检修密封试验后,间歇性冒泡现象不作为评判的依据,需通过再次测量绝缘电阻值来判断避雷器是否合格。通过上述分析得出的结论及时修订了CRH2型动车组避雷器五级检修规程。 相似文献
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带压密封技术主要由专用密封剂、专用施工工具、专用夹具和现场封堵操作4部分组成,其原理,在管道、阀门等发生带压外喷泄漏时,建立一个新封闭空腔,将密封剂强注封闭空间内,迅速固化,以堵塞泄漏孔或通道。液化石油气站应配备一定数量的夹具,备有手动液压油泵、高压注射枪等专用工具,选择合适的密封剂。万一发生液化石油气泄漏,应按操作要领安装夹具和注入密封剂。 相似文献
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针对城市轨道交通车辆漏雨试验时泄漏率高达30%的现状,提出了一种基于超声波检测技术,将超声波发生器作为信号源置于车辆车厢内,利用车外超声波接收装置,将超声振动波转换成电压信号输出,经计算机处理分析后可自动评定城市轨道交通车辆的漏雨密封性能。在车外操作超声波柔性探头扫描车辆,可检测到车辆孔洞、缝隙或密封不良部位漏出的超声波声音信号,超声波耳机可听到泄漏声或看到数位信号的变动,从而确定泄漏部位,进行预先控制和处理,可大大降低因漏雨造成的车辆返工返修率。该方法检测成本低、可靠性高,对车辆制造商和车辆运营单位具有现实意义。 相似文献
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货车轴承密封的研究与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了我国铁路货车轴密封的试验研究与应用情况,分析了现行轴承密封的结构原理和应用效果,论述了改进型和新型密封装置的结构、性能、机理及试验研究结果。 相似文献
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肖建彬 《电力机车与城轨车辆》2014,(4):93-94
针对机车进口DISPEN减振器大修后漏油问题,对大修后减振器结构进行分析,并在大修改造的基础上对减振器导向座和密封装置进行改造维修.使其达到了与原装装置相同的导向和密封效果。 相似文献
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针对目前金属迷宫式密封装置机械加工尺寸超差较为普遍的现象,提出对金属迷宫式轴箱,防尘挡圈,长轴轴箱前盖及顶套的关键尺寸应加强检测,以防止配合件发生摩擦成燃油事故。 相似文献
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介绍了地铁轨道密封装置的设计方车、构胶材料的选取、机械构件的设计和工作厚理等,并结合有限元计算对地铁轨道密闭装置的密闭效果进行分析。该装置保证了地铁区间防护单元中密封装置密封性能的可靠性和安全性,有效解决了地铁轨道区间设防的难题。目前该轨道密封装置已用于工程实践。 相似文献
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杨春伟 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(3):161-162
锅炉排污口产生的蒸汽噪声高达106dB(A),严重影响了居民的正常生活和学习。根据喷射噪声和锅炉排污特点进行治理,达到了GB3096—93二类混合区标准 相似文献