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法拉利终究是不甘寂寞的，在California之后，芭引门又迫不及待地推出了458Italia。如果说California是加州阳光，那458Italia就是飓风，它迅速地席卷了意大利乃至全球! 相似文献
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每辆法拉利汽车都是将造型设计与空气动力学要求和谐统一了的完美杰作。宾尼法利纳设计的车身线条不仅紧凑简洁、而且符合空气动力学原理，突出了性能导向的效率理念，而该项目的设计灵感也正是来源于此。 相似文献
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为庆祝法拉利在中国市场推出20周年，日前法拉利发布了一款限量20台的特别版458 Italia。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):38-39
即便是法拉利推出了更为廉价的硬顶敞篷跑车California，但法拉利传统的中后置后驱V8产品在整个法拉利阵营中的地位仍旧不可动摇，它们通常被认为是最纯正的法拉利跑车，同时也是法拉利车系中最受富豪欢迎的产品。F430自2004年对外发布已经俘获了不少车迷的心，6年之后，法拉利在法兰克福车展之前对外发布了F430的继任者458Italia，它能否延续法拉利中后置后驱V8的辉煌，还需时间来验证。 相似文献
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对于速度的追求。不同国家有着各自独特的方式：美国人直接，德国人精准，而意大利人呢，他们显然有一种更纯粹的方式。源自F1赛车的技术，让458Italia实现了最高的流体力学和动力输出效率。最高效地推动车辆前进，显然是意大利人的哲学。 相似文献
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作为F430的继任者，法拉利458 Italia甚至关系到法拉利品牌的成败，因为F430曾被认为是无法超越的。这款570马力的双座超级跑车能否重现F430的辉煌？ 相似文献
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法拉利知道F430已经太老了,不过他们推出的换代产品——458 Italia确实让消费者感到震撼。我就知道法拉利不会看着兰博基尼频繁地推出什么"限量版新车",而自身却毫无动作。果不其然,法拉利一出手就惊天动地,他们带来了F430的后续车型——法拉利458 Italia。这对于市场的震撼力可是远远超过那些"限量版新车",毕竟入门级别的超级跑 相似文献
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深踏油门的一刻,伴随着高亢的怒吼和尾部轻微摆动,让我瞬间绷紧了神经,全神贯注的与它一起体验着将时间压缩的快感 相似文献
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我眼前是一辆法拉利,没有比这更好的形容词了。经常有人问我：既然F430系列如此热卖且拿车至少要等待个一年半载,为何还要这么快推出458 Italia？如果你问了,那只是突显对法拉利的无知及愚昧,因为没有人会对动力及速度感到满足,对美,同样也是。当然,458 Italia肯定不是市售最快的超级跑车,但这一点,不重要。 相似文献
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金融危机不仅没有影响到顶尖奢侈品的销售额，反而因为大富豪们的投资欲望遭到抑制而迎来了奢侈品的新春天。其中超豪跑车是备受青睐的一个族群，连法拉利也加快脚步，将公布2009年的F458 Italia。 相似文献
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在上海国际赛车场的Pit里，停首20台温热的法拉利458 Challenge。半小时前，他们在赛首上掀起了一场战争 ， 相似文献
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458 Italia给世界超级跑车带来了新定义,那就是除了能杀死人的造型和强悍性能外,还有智能的电子系统、更高级化的车厢装备、更高的日常适用度,以及法拉利特色更浓的F1赛车元素。 相似文献
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