Auto CAD在客车设计上的应用

文章介绍了汽车和计算机辅助设计技术的组成及ＡｕｔｏＣＡＤ软件，硬件环境，重点讨论大客车设计应用ＡｕｔｏＣＡＤ系统的技术关键及其人优势。     

客车性能与设计计算系统BUSDC的功能及其数据交换

介绍了公路交通大学客车ＣＡＤ课题组研制的ＢＵＳＣＡＤ系统的客车性能与设计计算子系统ＢＵＳＤＣ，讨论了它的基本功能、输入数据组织方法以及与ＡｕｔｏＣＡＤ的接口技术等。     

汽车CAD图纸管理系统的研究与开发

分析了汽车过程中地设计图纸进行使用和管理，建立一个汽车设计图纸管理系统模型，并结合目前先进的计算机局域网络技术和Ｅ－Ｍａｉｌ通讯技术，在通用ＣＡＤ软件平台ＡｕｔｏＣＡＤ上，采用工程数据库技术，用Ｃ语言开发了汽车设计图纸管理系统ＡＤＤＭＳ，实现了汽车设计图纸的管理和设计信息的传递。     

公路动态全景透视图的应用开发与研究

本文介绍了在ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２ｆｏｒＤＯＳ平台上开发的用３２位ＷａｔｃｏｍＣ／Ｃ＋＋１０．０编译的ＡＤＳ软件，该软件可自动建立初步设计和施工图设计阶段公路及互通式立交的三维模型。并就如何利用３ＤＳ进行三维透视图的着色泻染以及制作动画做了阐述。     

互通式立交连接部高程数据图的一种设计方法

互通式立交设计中，在连接部高程数据图的设计比较繁琐，以往是将其作为交叉口进行平面，立面设计，再在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下进行图形处理，绘制图形，近年来，本校结合工程实际，对其进行了进一步研究，提出将高程数据图分析为四种类型，并编制相应的计算机程序，通过程序运行生成图形接口文件，在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下生成图形，节省了大量的人工，获得了较为满意的效果，本文着重介绍设计方法及程序的功能与使用。     

汽车总布置的参数化设计

阐述了以ＡｕｔｏＣＡＤ为支撑软件，通过Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言，ＡＤＳ及高级语言编程等三种方法实现汽车总布置参数化设计，并详细叙述了以高级语言ＴＵＲＢＯＰＡＳＣＡＬ编程方法及生成ＤＸＦ件以实现总布置设计的全过程。     

机械产品CAD一体化设计中装配图明细表数据的计算机管理

章在分析ＡｕｔｏＣＡＤ图形数据结构的基础上，提出了一个在机械产品ＣＡＤ一体化设计中装配图车表数据计算机管理的方法。用该方法可以保证图形明细表数据的相关修改。     

高压输电线铁塔放样系统的建模方法

文章针对高压输电线铁塔放样系统，在Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上，结合Ａｕｔｏ－ＣＡＤ和ＢｏｒｌａｎｄＣ进行了三维建模的工作，并提出了一种三维建模的思路。     

立交平面图的绘制

作者利用Ａｕｔｏ ＣＡＤ１１．０版图形软件和Ｈｉｇｈ Ｃ语言，开发了立交平面图的绘制软件。利用该软件可以直接在Ａｕｔｏ ＣＡＤ图形编辑环境下绘制立交平面图，使平面图的绘制过程简单灵活，易于实现软件的交互功能。本文详细地论述了其绘制原理和实现方法。     

汽车标准件参数化绘图的设计

探讨了在汽车标准件绘制中应用参数化设计方法，介绍在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下编制参数化绘图程序，建立了汽车标准件库。     

动态全景透视图中桥梁三维模型的建立与应用

本文介绍了用３ＤＴＳＴ软件自动建模与用ＡｕｔｏＣＡＤ手工建模相结合的方法，解决动态全景透视图中各种桥梁三维模型的建立问题，并介绍三维模型在实际工作中的具体应用。     

成型凸轮的计算机辅助设计

介绍了成型凸轮的设计原理和计算机辅助设计方法。软件开发中采用了微分法和等分法分别进行设计。该系统是用ＡｕｔｏＣＡＤ为支撑软件，用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言二次开发的参数化ＣＡＤ设计系统。     

客车CG／CAD／CAGD技术及系统的研究（一）

综述了客车ＣＧ／ＣＡＤ／ＣＡＧＤ系统的输入技术。采用客车造型设计模糊数学描述输入方法输入符合预定造型及设计任务要求的有关数据，运用客车曲线曲面构造方法对这些数据进行处理，形成客车曲线曲面模型；探讨了客车曲线曲面透视模型的建立及透视参数的选择，改进透视效果，通过着色增加真实感；还探讨了其他图型处理技术在不同侧面反映客车曲线曲面图形特征的应用；并编制了相应的程序，采用Ａｕｔｏ ＣＡＤ为基本支撑软件，３     

AutoCAD装配图绘制中图块颜色的修改

文章分析了ＡｕｔｏＣＡＤ２Ｄ中块，层与颜色及线型的关系及修改方法，并结合实例给出了在ＡｕｔｏＣＡＤ３Ｄ装配图中改变各零件块颜色的方法。     

道路纵断面设计对象模型及软件开发

笔者提出了道路纵继面设计对象模型。在本模型的基础上，利用ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发工具ＡＤＳ开发了交互式、定制式道路纵断面设计软件。该子系统应用于多项设计工程，取得了很好的使用效果。     

在AutoCAD平台上开发动态交互式路线CAD系统

开发路线ＣＡＤ系统，选择开发平台是第一关键。文章剖析了ＡｕｔｏＣＡＤ具有的开放型图形数据库的强大管理功能，、极其丰富的图形算法、支持采用多种语言开发ＣＡＤ软件等突出优点，并以路线纵断面设计为例对我们在ＡｕｔｏＣＡＤｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ平台上采用ＡＤＳ－Ｃ语言开发的动态交互式路线ＣＡＤ系统作一简要介绍。     

AutoCAD中尺寸公差的自动查表与标注

本文介绍了ＡｕｔｏＣＡＤ在工程实际应用中，实现尺寸公差的自动查表与标注方法，对于ＡｕｔｏＣＡＤ的二次开发及其应用具有一定的现实意义。     

AutoCAD图形软件的实用化二次开发

ＡｕｔｏＣＡＤ是一个交互式的微机图形软件，它有很强的二维和一定的三维绘图功能。由于它是由国外引进的，要使它成为适合我国国情、工程设计人员使用方便的计算机辅助绘图工具，应当根据我国有关国家和行业标准以及设计人员的习惯加以实用化改造。本文阐述根据我国机制制图标准和使用习惯，在ＡｕｔｏＣＡＤ１１版的基础上，补充了图框、制图符号标注、标准件图库、初始化改造、图形文件管理以及三维绘图命令的归类整理和图标菜单     

基于数据库的数模在公路CAD中的应用

着重于数字地面模型（ＤＴＭ）在公路路线ＣＡＤ的实用技术,介绍在ＡｕｔｏＣＡＤ图形环境下,基于ＡＣＣＥＳＳ数据库的数字地面模型的排序分格、构网、优化、交互编辑及生成纵、横地面线和三维地面模型,有较好的理论与实用价值。     

交叉口立面自动化设计的方法探讨与技术实现

介绍道路平面交叉口立面的步骤和方法，以及如何应用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ５．０二次开发ＡｕｔｏＣＡＤ１４．０技术，实现平面交叉口立面设计中的标高自动计算和绘图，最后通过设计实例验证程序模块的可用性。