认清面临的形势推进和谐铁路建设实现我国铁路又好又快发展——在全国铁路工作会议上的形势报告

就国内外铁路发展形势作一个专题报告,主要基于三点考虑:一是我国铁路正处于改革发展的重要历史关口,深入分析世界铁路发展的历史轨迹和最新趋势,认真借鉴其他国家铁路改革发展的经验教训,对于准确把握我国铁路发展的历史方位,进一步明确我国铁路改革发展的目标、任务,具有重要意义。     

铁路2007深化铁路改革扩大对外开放

加快铁路改革,扩大铁路对外开放。要以铁路投融资体制改革为重点,进一步加快铁路改革步伐,为和谐铁路建设提供体制机制保证。一是加快铁路投融资体制改革。大力发展合资铁路,深入探索多元化融资方式,不断扩大合资建路规模和社会投资比例,新建铁路普遍实现投资主体多元化。各合资     

我国现行铁路货物运价体系的弊端和改革设想

根据货物运价管理和货运市场营销的实践，分析了目前铁路货物运价体系存在的弊端，阐述了货物运价改革的必要性和可行性。针对铁路行业体制改革的渐进过程，提出了在铁路体制改革初期阶段铁路运价改革的基本思路和一些具体设想。     

俄罗斯的铁路改革

本文总结了俄罗斯国家铁路改革所取得的阶段性成果,分析了铁路改革存在的问题和今后的发展方向。根据俄罗斯铁路的现状,对欧洲和北美铁路改革模式的利弊进行了分析,肯定了俄罗斯铁路分阶段改革的必要性。本文还对俄罗斯货运和客运的状况进行了分析,提出了相应的改革措施。     

美国铁路法律体系与启示

在铁路的不同发展阶段,美国出台了相应的运价管制法、反垄断管制法及铁路改革与复兴法,形成了较完善的铁路法律体系,为规范和引导铁路企业行为,促进铁路发展,发挥了重要作用。美国铁路的立法经验对我国铁路立法改革具有一定的借鉴价值。     

欧洲铁路货运形势及发展趋势分析

介绍了欧洲铁路货运市场的状况，阐述了ＵＩＣ的铁路改革措施、货运行动计划以及伴生的问题，分析了欧洲铁路的未来走向。     

俄罗斯铁路管理体制改革后的运价体系探讨

介绍俄罗斯铁路运价管理机制及铁路改革3个阶段,在此基础上研究2003年8月28日生效的《俄罗斯铁路货物运输和基础设施服务运价规程》相对于此前采用的货运规程的特点;探讨实施《俄罗斯铁路货物运输和基础设施服务运价规程》后存在的问题和下一步铁路运价改革方向.     

坚持铁路企业物资正确定位深化铁路物资体制改革

分析了市场经济和铁路改革形势对铁路物资管理体制的影响，阐述了对铁路企业物资部门的功能和定位的认识，结合上海铁路局的情况，对铁路局物资改革的取向进行了深层次的思考。     

瑞典铁路改革

20世纪后期，世界许多发达国家都开始进行铁路改革，瑞典也加入了改革的行列，并率先实行铁路的“网运分离”。改革至今，瑞典铁路部门已取得显著的成效，1996年，瑞典铁路通车里程突破10000公里；截至2005年，瑞典共拥有56条铁路线路，覆盖了北部的基律纳到南部马尔默之间的主要城镇和地区；而瑞典铁路公司也成为世界上运营状况最好的铁路公司之一。     

努力开创铁路改革和发展的新局面

全面总结了１９９９年铁路改革与发展的工作，分析了铁路面临的形势，部署了２０００年全部工作总体要求及重点工作；提出要加大改革力度、强化经营管理，巩固扩大扭亏增盈成果，再创铁路建设新成绩，提高技术创新能力，加快铁路现代化建设。     

1994年以来中国铁路改革态势评析

从铁路改革基本框架，铁路改革项目，现代化企业制度的建立，铁路走向市场的途径，铁道部机关改革，铁路多种经营，改革中存在的问题等方面扼要评析了全路１９９４年以来的改革态势。     

国外以立法促进铁路改革的经验与启示

介绍了德国、法国、瑞典等国外铁路依靠立法促进铁路改革的经验，提出了加快我国铁路改革立法进程的若干建议。     

全面深化铁路改革 努力开创铁路工作新局面

<正>2014年1月9日—10日,中国铁路总公司工作会议在北京召开。总公司党组书记、总经理盛光祖做了《全面深化铁路改革努力开创铁路工作新局面》的工作报告。总结2013年铁路改革发展取得的显著成绩,分析面临的形势,部署2014年铁路重点工作。盛光祖指出,2013年是铁路改革发展进程中极不平凡的一年。全路按照党中央关于铁路管理体制改革的部署,     

2007年铁路将重点推进投融资体制改革

据悉,2007年我国铁路将以投融资体制改革为重点,进一步加快铁路改革步伐,为和谐铁路建设提供体制机制保证。     

结合实际学习先进推进我国铁路发展

根据我国铁路实际，结合发达国家情况，对我国铁路今后在公路运输、高速铁路、地区铁路、计算机技术、多式联运及铁路改革等方面提出了建议。     

铁路改革法律框架的构想

以体现铁路改革要求为出发点，从学术研究角度提出了铁路改革法律框架的基本构想，认为铁路改革法律框架应当包括一法、十条例、若干规章，对此进行了相应研究分析。     

“它山之石”的借鉴

国铁路的改革已经走出了第一步，社会资本的进入成为这场改革的攻坚战。如何让社会资本顺利进入铁路行业，而且进入之后使其能健康促进铁路发展是当前需要考虑的问题。在世界范围内，各国铁路在发展过程中都遇到了铁路长期投资从何而来的问题，并采取了多种解决方式，其中依靠政府和社会的多方面支持是两种主要的形式。因此，铁路的改革不仅发生在中国，日本及欧美等国家的铁路都经历过一系列改革，而且走上了相对良性的竞争发展之路。通过借鉴国外的经验，我们可以在中国铁路投融资改革中尽量少走弯路，使中国铁路走上健康和可持续性发展的道路。     

世界各主要国家铁路改革简介

介绍了世界各主要国家铁路改革的过程,并总结出各国铁路改革的主要特征以及世界铁路改革浪潮的发展趋势,最后结合我国铁路的实际,提出对我国铁路改革的建议.     

铁路改革过程中竞争的可控与充分

要把铁路推入市场，就必须认清并把握铁路改革所面临的基本的矛盾，根据铁路经营状况改革的程度来确定铁路市场化的进展程度。铁路市场化的过程中必须要解决非赢利线路的定位，对垄断组织的拆分、铁路运输设施向市场的开放等铁路改革不能回避的关键问题。铁路的改革应当是一个渐进的过程，不可能一次到位，所以应当明确改革的阶段性任务，把握节奏，有条不紊地推进改革的进程。     

我国铁路改革的特点,困难与对策

针对国有铁路改革这一世界性的问题，提出了我国铁路改革的特点，困难与对策。