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儿童安全座椅,又可称为儿童约束系统(Ch11d Restraint System),是专门为婴幼儿和儿童乘车安全而设计的装置,其研究在欧洲、美国和日本得到极大的重视,开发出了适应不同年龄的儿童安全约束系统,还制定相应的法规和标准。美国FMVSS、欧洲ECE和日本保安基准都对儿童约束系统提出了具体的技术要求,使婴、幼、儿童乘员在车辆发生碰撞事故中得到有效的保护[编者按] 相似文献
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当今社会,儿童乘车也成了一大焦点,保障儿童乘车安全性自然也就成了社会关注的焦点。据统计,中国是一个儿童安全座椅制造大国,在消费方面来讲却是个消费小国,这样的发展现状不得不引起我们对其分析研究,这不仅是对企业未来发展的研究,更是对国人安全保障的研究。各个公司推出的不同种类的儿童安全座椅通过实验也告诉大家,正确使用儿童安全座椅可以大幅度降低儿童在乘车过程当中发生交通事故的伤亡率。 相似文献
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从2010年开始C—NCAP正式将儿童约束系统列入实车碰撞测试内容中,为儿童乘车安全的发展进一步发挥推动作用。 相似文献
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问:婴幼儿、儿童如何正确使用安全带? 答:车内所有的乘员都需要保护,尤其是婴幼儿和儿童。实际上,即使汽车安装有适合儿童使用的保护装置,具备满足儿童乘车的所有条件,儿童也只能坐在后排座位上。婴幼儿乘车应使用适合婴幼儿的保护装置。如图7、图8所示,应将婴幼儿保护装置放在车厢后排的两侧座椅上,用胯、肩式安全带保护该装置。因为经过对大量事故 相似文献
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目前公认的儿童乘车时最有效的保护方式是使用儿童安全座椅,在我国儿童交通意外中,不少是由于未使用儿童安全座椅或相关产品质量不合格以及使用不当导致的。如果正确使用儿童安全座椅, 相似文献
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儿童安全座椅作为保障儿童乘车安全的必备装置,逐渐被部分家庭所接受。若想一款儿童安全座椅能够正常发挥作用,正确安装是前提。 相似文献
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<正>孩子乘车的机会越来越多,您是否关注孩子的乘车安全?如果您的孩子在6岁以下,您是否为他准备了儿童安全座椅呢?本期,我们特意对清华大学长期从事儿童乘车安全研究的张金换教授进行了专访,请她介绍一些儿童安全乘车的知识,希望对您有所帮助。在儿童安全座椅的使用率上,国内外差距明显针对儿童座椅的使用情况,张金换教授说:"我们于2011年在清华大学幼儿园通过发放调查问卷的方式做过一次调查,儿童安全座椅的使用率在5%左右;2013年,我们再次进行了调查,使用率虽然有所增加,但仍然在30%以下。在北京这样的一线城市,儿童安全座椅的使用率都如此低下,可以想见,在全国范围内,儿童座椅的使用情况更是不容乐观,约在 相似文献
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宝贝计划——通过法规等行政手段保护儿童乘车安全 总被引:10,自引:0,他引:10
儿童乘车安全问题在20世纪60年代就已经被很多国家所重视,而且这些国家还颁布了有关儿童乘车安全的标准及法规,提高了消费者对儿童乘车安全的意识。中国对儿童乘车安全标准的制定现正处于准备阶段,在不久的将来,中国也会拥有属于自己的儿童乘车安全标准及法规。 相似文献