浅谈港口建设物资管理

随着社会主义市场经济体制的逐步建立和完善，连云港港口建设物资管理部门面对新的形势和要求。从加强对港口工程建设物资消耗的概预算审定管理、重视物资供应计划及其实施，强化物资采购工作管理、注重库存、控制与仓库管理，完善物资统计工作及管理制度，提高物管人员素质等方面，探索和实施在物资管理工作方面的转变和改进。     

港口物资采购管理的科学性

据不完全统计,目前国内具中等规模的现代化综合型港口的年生产和基建材料消耗在3000万元左右,大型或特大型港口的消耗更为惊人,是各类物资消耗大户,为所在地区的众多商家所必争.近十年来,物资市场全面繁荣,竞争激烈程度与日俱增,物资供给的总体情况与计划经济时期恰好相反,物资供应渠道五花八门,即期现货、无批量要求、送货上门、服务周到,这使日益加强了的装卸设备体系的正常运转变得容易.然而,物资品牌及其品质良莠不齐,假冒伪劣也层出不穷,物资价格千差万别变化万千,市场秩序十分混乱,给价格和质量的控制带来了相当大的难度.     

港口企业物资体制改革初探

港口生产必须有充足的物资来源来支持，随着港口吞吐量和货类的不断增加，所需物资的品种数量也相应增加。据统计，港口企业的各种物资采购成本一般占企业总成本的３０％以上。如果未能采购到质优价廉的物资，是造成许多企业成本猛增、效益流失、连年亏损的主要原因之一，也是企业降低成本、提高效益的潜力所在。各港日都在尽力寻求更完善、更经济的物资体制管理模式。目前，各港口改革后的物资管理模式大体分以下几种： 一是两级储备、两级管理的物资管理体制。上海港务局、大连港务局、秦皇岛港务局、连云港港务局、日照港务局基本上采取…     

企业物资管理效能监察应严把五道关

物资管理是港口企业一项重点工作,在围绕物资管理开展效能监察工作中,效能监察工作机构应当按照物资管理的内在规律,把好物资采购技术管理、招标和比价采购管理、物资到货验收和使用管理、废旧物资利用和处置管理以及运用科技手段实施物资管理过程监督五道关,通过加强动态监督和超前预控,促使企业廉洁高效地完成物资管理工作,保障港口生产经营物资需求。     

中小型港口物资采购战略

分析当前中小型港口物资采购工作中所存在的问题,提出以AHP的方法对物资采购进行定量化管理,对物资的重要性进行分类,以便对重要物资的采购进行重点管理。同时对采购物资的仓储管理进行研究,提出立体仓库集中管理、目录采购与物资超市仓储、战略采购与物资超市仓储等管理方法。     

物流能力柔性与企业物流绩效之间的关系

物流已成为企业在降低物资消耗,提高劳动生产率以外的"第三利润源泉",在企业运营管理中具有极其重要的地位.     

关于港口企业物资采购管理的探讨

经济的快速发展,促使我国港口企业迎来了发展良机。据统计,我国各类综合型港口的年生产和基建材料消耗在3000万元以上。随着物资市场全面繁荣,港口企业间的竞争激烈程度与日俱增,这在一定程度上造成市场秩序十分混乱,给价格与质量的控制带来了相当大的难度。文中分析了港口企业物资采购管理的重要性及港口企业市场模拟化运作方法,通过对港口企业采购物资管理的实证分析,提出了改善港口企业采购物资管理的方法,从而提高了企业的采购物资管理能力。     

港口物资管理信息系统研究

港口的物资工作不同于产品生产单位的物质工作,其供应对象比较单一,面对所有设备设施和基本建设工程,管理流程循环往复,市场行情多变,信息交换频繁,因而更适合于应用计算机网络系统进行管理.     

铁矿石和煤炭码头生产电力消耗特点分析

铁矿石和煤炭是我国港口作业的主要货种,掌握铁矿石和煤炭码头生产电力消耗特点,有针对性地采取节能减排措施,将有利于促进港口节能减排目标的实现。根据某港新投入营运码头生产电力消耗统计数据,分析其生产电力消耗特点。     

建立宁德军民两用港口物流中心的构想

宁德拥有独特的港口资源区位优势,港口长期军民两用,随着台海局势的变化和对外开放的需求,在宁德建立军民两用港口物流中心,共建战略战备物资储备基地,建设军民两用铁路装卸载区域;出台相应的优惠政策,并做到军地资源共享,优势互补,将有力推进宁德港口中心城市的发展。一、建立     

港口物资管理信息系统的开发与实施

2001年天津港成为中国北方第一个亿吨国际大港，实现了历史性跨越，开始进入港口生产飞速发展的新阶段。在港口生产已经彻底摆脱手拉肩扛的传统作业方式转而向现代化、机械化的科技港口作业方式的同时，我公司作为港口生产物资的供     

推行物资超市管理 建设节约型港口

<正>物资管理作为企业管理特别是成本管理的重要内容,历来为企业经营者和管理者所重视。港口企业虽然不同于一般的产品企业,但是就物资供应而言,也有着大宗、专业、需要及时等特点,也是企业成本管理中的重点和难点。近几年,各个港口     

“沙恩霍斯特”号的末日

经北极诸海至苏联北部港口的航线是第二次世界大战期间美国和英国向苏联供应物资的三条主要交通线中最短的一条。它全长1800-2000海里，盟国护航运输队从英国或冰岛的港口启航至苏联摩尔曼斯克或阿尔汉格尔斯克，约需航行10-14昼夜。自1941年8月起，盟国将大量物资经北极航线源源不断地运抵苏联，有力地支援了在前线作战的苏联军队。     

港作拖轮节油研究

港口企业在生产过程中,货物的转移、堆码、水上拖带等环节都有能源消耗。其中岸上机械大多是电力能源,而水上拖带的主力---港作拖轮,则基本上是燃油(柴油)消耗。在港口生产众多的环节中,拖轮是燃油消耗大户。     

基于专家系统的舰船弹药物资管理研究

通过对舰船弹药物资作业调度与分配原则的归纳总结,构建了弹药物资管理专家系统的框架;在此基础上,根据知识库的特征及弹药物资出入库特点,建立了相应的推理机制;最后针对舰船弹药物资管理专家系统的特点,探讨了需进一步研究和完善的问题。     

基于精益造船的船舶物资编码研究

物资管理对具体的造船项目是个工艺规程,物资代码是实现现代造船模式,促进造船企业CIMS的实现,提高企业的信息化水平,提高生产效率,节约造船成本的重要手段.利用柔性编码技术,在产品导向型物资管理模式下,进行船舶物资分类并构造一套具有规范性、统一的物资编码体系.     

电动轮胎式集装箱门式起重机与节能减排

<正>我国集装箱码头大量使用轮胎式集装箱门式起重机作为堆场作业设备,设计、制造技术成熟,使用维护经验丰富。2006年始,随着国际油价不断飙升,港口企业出于降低燃料消耗成本、提高企业     

船舶应急物资运输智能化联动调度体系探讨

本文提出船舶应急物资的运输模型,研究船舶应急物资优化配置的方法,分析应急物资投入量和阈值之间的关系曲线;对船舶应急物资联动调度进行仿真分析,并对船舶物资的需求量进行计算;仿真进行7组实验,并分析了7组实验下物资调度时间变化情况,最后分析了应急救援能力和偏离公平度之间的关系。本文对船舶应急物资运输智能化联动调度体系的分析,有助于船舶应急物资联动调度体系的发展。     

阳江港成为粤西和粤北重要煤炭中转港的策略选择

<正>一、阳江港煤炭吞吐量现状2010年,阳江港煤炭吞吐量501.8万t,占全港的62.8%,是阳江港第一大货种,占绝对主导地位;阳江港已经成为重要能源中转港口之一。1.阳江港煤炭码头能力平衡(1)阳江地区电厂煤炭消耗     

港口物资管理信息系统的开发与实施

<正> 1 序言2001年天津港成为中国北方第一个亿吨国际大港,实现了历史性跨越,开始进入港口生产飞速发展的新阶段。在港口生产已经彻底摆脱手拉肩扛的传统作业方式转而向现代化、机械化的科技港口作业方式的同时,我公司作为港口生产物资的供应单位,为了确保各类生产物资的及时、准确、高效供应,也面临着巨大的挑战。传统的手工帐方式工作效率低、管理难;原有的物资采购方式公开化程度不够,对“暗箱操