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自从取消五一“黄金周”长假以后,隔三差五我们总能迎来3天左右的小假期。把这些分割后的假期都用来睡大觉,明显有悖于我们买车的初衷和背包族的天性。下面我们分别以北京、上海、广州,这三个城市为出发点,介绍一些3天左右就可以玩转的景点。车轮滚滚,三天小长假也可以让我们的生活过得丰富多彩哟。 相似文献
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4月回顾5月预判
3月底厂家压库力度大,经销商资金紧张,影响了4月初的批发数。在清明节后的车市冷淡期,又遇到汽油较大幅度涨价,使第二周市场仍显冷清。但从第三、四周来看,上海车展和“五一”小长假前夕对车市有所提升。然而,日系企业产品市场的比率从3月份的21.88%降到4月份的15.46%。 相似文献
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现如今五一“黄金周”已经从最初单一的“旅游热”向消费多元化的方向发展,趁着长假到车市里赏车、试车、挑车、买车已经成为一种全新的休闲娱乐方式。百姓的热情高了,汽车市场的老板们自然不会放弃与消费者亲密接触的机会,许多汽车市场都照常营业接待消费者。 相似文献
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“五一”前夕,国内著名汽车零部件供应商瑞立公司传来喜讯,瑞立集团技术中心荣获全国总工会颁发的“全国五一劳劝奖状”,同时,瑞立集团技术中心还荣获浙江省“工人先锋号”桂冠。瑞立集团是温州汽摩配行业的龙头企业,是国家科技部“863”计划承担单位。 相似文献
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“五一”节前不少厂商和业内人士看跌市场,但市场偏偏顽固地支撑了下来,还有多款俏销车逆市涨价,“加价时代”再现江湖。“五一”车市是汽车销售的分水岭吗? 相似文献
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当人们还沉浸在“五一”节时,二手车交易却步入了“夏眠”期。从北京中联旧车市场得到的相关数据看,“五一”节前后各半个月的销量差异明显:节前,无论是30万元以上的大排量车,还是受宠的小排量车销售情况均异常火爆,创下了今年以来最好的销售业绩。反观节后的市场与节前相比,却呈现出截然不同的景象。市场交易冷冷清清,销量下浮了将近20%。是什么原因造成市场如此疲软呢? 相似文献
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转眼又是“五一”。每年的“五一”都是一个转折点,一个旺季和淡季的转折点,但不知今年是否也如此。但我相信凡事都有个例外,就像今年的倒春寒一样,今年的市场需求也许会让旺季持续的时间更长些。其实在商家你来我往的竞争中,懂得发力并不重要,关键是什么时候发力。五一就是一个好时候。 相似文献
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4月乘用车市场回顾 4月初由于清明节,上旬市场销量不够理想,但北京国际汽车展前后有很多的新车上市,加上车展期间的广告和宣传猛增,形成了一股强烈的汽车热,再加上五一小长假期间免收高速公路费,也有很多人找到了购车的理由,因而本月的车市体现更强烈的前弱后强的态势。再加上4月份有更多城市的房价出现了降价,炒房者中一些人开始抛售住宅,就是刚性需求也在持币待购, 相似文献
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宋立国自进入宁波市公交公司以来,连续多年被评为总、分公司“先进工作者”、“五一生产标兵”,多次荣获“长城杯”劳动竞赛优胜驾驶员、“玉柴杯”节能减排劳动竞赛优胜驾驶员等称号。 相似文献
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当“五·一”小长假成为历史之后,“十·一”小长假成为了我们能够将平日的紧张与忙碌坚持到年底的唯一驿站,而2012年的“十·一”又有着特殊的意义。首先它很难得,中秋和国庆连在一起总共9天,让我们不出游都感觉对不起如此的机遇;其次它必须珍僦毕竟那个关于“2012”的传闻还不知道是真是假如果噩梦成真,今年的“十·一”不尽情玩。下,那么我们最对不起的就是我们自己了。踏上旅程,一辆非常合适的汽车当然是必要的,不论是租也好买也好本文涉及的几款“旅行陪伴者”值得大家留心一下。 相似文献
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刚过去的五一假期,在"史上最热小长假"的考验下,全国涉人员伤亡交通事故起数和死亡人数同比双降,一次死亡5人以上交通事故同比减少,未发生重特大道路交通事故,未出现长时间大范围拥堵.道路交通安全的不断加固,凝结着党委政府、有关部门、社会各方近年来的不懈努力和艰辛付出.这其中,协同治理是重要经验,也带来宝贵启示. 相似文献
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“南中国超级赛道节”此次五一赛历如期而至,我们照例参加重头戏——3小时耐力赛(媒体组别)。塞车仍旧是上场比赛的传祺, 相似文献
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