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1.
《交通世界(建养机械)》2010,(14):105-105
今年5月份江淮高端轻卡帅铃的销量再次超过1500辆,这已是帅铃连续三个月销量突破1500辆,其中4月份销量更是突破2000辆。至此,帅铃成功实现月销量1000台到1500台的跨越。同时,帅铃1~5月份累计实现销量近7000辆,同比增长超过65%,增速远高于高端轻卡的整体水平,那么到底是什么让帅铃取得了如此耀眼的成绩? 相似文献
2.
伍越 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
根据中汽协数据,2012年全国载货车行业总体销量同比下滑2.9%,在细分市场里高端轻卡大势低迷,同比下降8.4%.而位于高端轻卡前三甲的江淮帅铃成为高端轻卡市场唯一亮点,全年累计销售21733台,同比增长2.3%,不仅是市场唯一保持正向增长的主流高端轻卡品牌,也是业内唯一连续三年保持增长的高端轻卡品牌.
盘点2012品质和服务助推帅铃逆市胜出
一木成树、百木成林,年终市场优势彰显帅铃产品实力.在2011、2012年连续两年轻卡市场需求不振的情况下,江淮帅铃如高端轻卡市场最锋利的尖刀,销量持续稳定增长,提振行业信心.业内专家评点:江淮帅铃产销两旺的现象,再次证明了优质的产品并不缺市场. 相似文献
3.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2013,(8):88
根据中国汽车工业协会的数据显示,上半年国内轻卡累计销售128.8万辆,同比增长4.20%。江淮轻卡表现抢眼,以12.33万辆、同比增长8.23%的半年销量成绩继续跑赢大市。上半年,伴随着各地如火如荼的新帅铃、新江淮铃区域上市活动,帅铃、江淮铃单月销量分别创新高,展现出强劲的市场活力,持续占据各细分市场主要份额。市场分析人士认为:江淮轻卡上半年的增长得益于旗下高端、中高端新产品的带动。多元产品布局新帅铃占据高端市场主导地位作为年初上市的新品旗舰,新帅铃产品出众的技术实力,丰富的体系化 相似文献
4.
伍越 《交通世界(建养机械)》2013,(8):91
出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,成功打入欧美发达国家市场,上市8年以来累计出口超过15万辆……国内领先的高端轻卡品牌帅铃在国际市场同样取得骄人的业绩。在中国车企普遍遭遇外资品牌挤压,长期徘徊在低端市场的背景下,帅铃凭借出色的性能和品质,改变中国汽车在国际市场的低端印象,树立起中国轻卡的国际新形象。"2012年江淮轻卡出口22889辆,连续12年位列中国轻卡出口第一,今年上半年出口13000多台,继续跑赢 相似文献
5.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2013,(20):64-69
近年来,商用车行业盘整,高端轻卡总体销量增长放缓。然而,与表面略显"平淡"的市场行情相比,各厂家围绕着市场份额、新产品研发的竞逐却一直都在升温,以帅铃为代表的自主品牌高端轻卡每年都有新产品上市,市场份额逐年上涨,已逐渐成长为主导中国高端轻卡市场重要力量。 相似文献
6.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2013,(9)
近年来,商用车行业盘整,高端轻卡总体销量增长放缓。然而,与表面略显“平淡”的市场行情相比,各厂家围绕着市场份额、新产品研发的竞逐却一直都在升温,以帅铃为代表的自主品牌高端轻卡每年都有新产品上市,市场份额逐年上涨,已逐渐成长为主导中国高端轻卡市场重要力量。 相似文献
7.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2013,(10):64-69
近年来,商用车行业盘整,高端轻卡总体销量增长放缓。然而,与表面略显"平淡"的市场行情相比,各厂家围绕着市场份额、新产品研发的竞逐却一直都在升温,以帅铃为代表的自主品牌高端轻卡每年都有新产品上市,市场份额逐年上涨,已逐渐成长为主导中国高端轻卡市场重要力量。透过现象看本质,自主品牌高端轻卡的逆市崛起并不是偶然的。业内人士分析说,"在国外高端 相似文献
8.
刘学文 《交通世界(建养机械)》2013,(24):104-105
高端轻卡鏖战升温,节油性能对决预热年终销量。在近期结束的第六届中国国际卡车节油赛上,国IV帅铃从各厂家参赛车型中脱颖而出,一举摘取3.0~3.5L动力组冠军.成功加冕“节油王”。 相似文献
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世界单一品牌车型累计销量冠军;自2007年5月28日上市以来,一直供不应求;新车上市后月销量直逼8000辆,势头强劲;即便1.6L的车型也拥有90kW的功率,动力无可挑剔;从10月份起,第三工厂开始二班制生产,努力满足市场需求,目前产能已提升至15000辆/月;COROLLA卡罗拉,正在续写辉煌。 相似文献