公路投资对国民经济贡献的探讨

从研究乘数原理与投入产出原理对平衡经济的作用方式和作用结果入手,论证了这两个理论是从不同侧面对经济运动中同一个问题的揭示,因此在采用投入产出法计算出投资的影响后,再考虑乘数效应是不合适的。在这些研究的基础上,指出交通运输业增加投资对国民经济的贡献,是在乘数法的分析结果与投入产出法中不均衡投入的分析结果之间的一个范围,其实际影响接近于乘数法的分析结果。     

对欠发达地区干线公路建设标准掌握的探讨

欠发达地区建设高速公路在经济上存在很大的困难,建设普通公路作为干线公路又存在较大的交通安全问题,文章对此种情况下的公路标准选择原则进行了探讨。     

广东省公路收费标准分析探讨

“贷款修路收费还贷”促进了公路建设快速发展，广东省在不少旧公路改造工程中采取了这种做法。行驶在改造后道路上的车辆要支付过路费；同时，道路改造后运行条件极大改善给运营车辆节省许多运行费用。运用世界银行开发的简化车辆运行费用模型，分析、计算在改造后公路上行驶的车辆运行赛节省值。在收集诸多不同收费标准的基础上，定量分析收费标准与车辆运行费节省值之间的关系。依据分析结果，在兼顾还贷收费者与车辆用户二者利益的原则下，提出合理的收费标准。     

公路路基基底承载力标准的探讨

在现行规范对路基基底强度的标准没有具体要求的前提下，提出用荷兰动力触探仪来测试路基基底的抗剪强度以及路基基底不适宜土的强度标准推荐值和对深度确认的方法。     

公路建设项目设计阶段控制投资造价的探讨

对于工程项目建设而言,投资控制贯穿于项目建设的全过程。目前,建设方对设计的投资控制已经把控的比较好,但不同的工程建设条件、不同的投资模式,如何使资金发挥更大的效益,仍是参建各方需要继续思考的问题。     

关于公路限速值设定标准的探讨

分析了目前我国公路限速值设定中存在的主要问题，介绍了浙江省从2004年实施《中．华人民共和国道路交通安全法》以来逐步对现有通车公路限速值进行重新设定和调整的情况，并对调整后限速设定中存在的缺陷进行了分析，以为今后全国统一制定公路限速技术规范或标准挺供参考。     

对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。     

关于公路路基弯沉验收标准的探讨

通过对广东有代表性的高等级路基承载板和１００ｋＮ轴载弯沉测试数据分析，建立了回弹模量Ｅ０同回弹弯沉Ｌ０的关系式，并同湖南某路同土质路基承载板测试结果进行了对比和统计分析，证实二者无显著差异。最后通过合并整理，建立了可供路基施工控制使用的Ｅ０与Ｌ０经验关系，并同规范推荐公式进行了比较。这一试验结果已在广（州）深（圳）珠（海）高速公路路基检验中应用。     

公路投资对经济增长的贡献分析

本文利用美国ＲＩＭＳⅡ投入－产出分析模型以及北京大学厉以宁教授研制的中国经济增长模型，对我国的公路投资与经济增长的关系作了量化研究。研究结论为：现阶段我国公司行业的投资乘数为２．７９６４。     

投资回收期法与经济寿命在道路机械选购中的应用

介绍道路机械设备选购所要考虑的因素,以及投资回收期和经济寿命的概念、计算方法,在实例中应用这2种方法对设备进行比较。     

公路建设项目投资控制

分析和探讨如何提高公路建设项目实施阶段投资控制的水平及有效地投资效益，并提出投资控制信息系统构想。     

公路投资需求分析系统

公路投资需求分析系统，是美国联邦公路总局组织开发在应用的一个系统，该系统考虑的因素比较全面，在国际上处于领先地位，文中编译介绍了该系统的研制情况及应用概况，对我国乃至各市公路建设的投资决策具有较好的参考价值。     

关于公路路基弯沉检验标准问题的探讨

本文通过对广东省有代表性的高等级公路路基承载板测试数据分析，建立了土基回弹模量同土基回弹弯沉的关系式，并同湖南省某公路同土质路基承载板测试结果进行了对比。统计分析表明，二者无显著差异。最后通过合并整理，建立了可供路基施工控制应用的Ｅ０与Ｉ０经验关系，并同规范推荐公式进行了比较。     

对公路养护市场化的探讨

就公路养护继招投标之后，对如何深化改革，探索管理与生产相分离，逐渐组建养护公司，并步入养护市场化问题进行了探讨。     

对公路水毁预防的探讨

本文结合实际,对路基、路面、桥涵发生水毁的原因作了探讨,并提出了相关的预防措施和合理化建议。     

对公路机械化养护的探讨

对公路机械化养护的探讨黑龙江省公路局王国有，刘力斌公路养护机械化的话题提出迄今已逾４０年，其发展的现实与预期的结果相差甚远。究其原因，除因国力、财力、物力等因素限制与阻碍其实现外，在我们的主观意识、工作方法、技术措施上也存在着一些不足和失误。。１不足...     

公路钢筋混凝土圆管涵管身外压荷载标准探讨

该文指出了目前采用国家标准进行圆管涵管身三点法外压荷载试验的不足之处,通过分析研究和计算,按照公路行业标准并结合湖南省交通规划勘察设计院圆管涵通用图,提出了各种规格圆管涵管节不同填土高度下的三点法外压荷载检验标准值,作为公路项目钢筋混凝土圆管涵成品管的质量评定参考。     

投资体制改革对公路建设项目可行性研究的新要求

该文从两个方面阐述了投资体制改革对公路项目可行性研究工作的新要求,并借此呼吁广大同行更新观念,填补知识空缺,提升专业技能,以适应投资体制改革的新形势的要求。     

新时期公路筑养设备更新发展投资模式的探讨

介绍了信阳市公路局在公路建设和养护市场竞争日益激烈的条件下,如何加快公路施工养护设备更新改造的筹资、投资模式与所取得的成功经验.