两站公路康-站段工程地质问题及其预防措施

依据野外调查资料，对公路沿线工程地质条件进行了评价．针对山洪及洪流冲顶、崩塌、地震等不良地质问题进行分析讨论，提出了测设和施工中对上述不良地质现象应采取的预防措施。     

槐仙公路铧-驼段工程地质初探

依据野外调查资料，对沿线工程地质问题进行讨论，提出了测设和施工中对地震及崩塌、泥石流等不良地质现象应采取的预防措施，     

黑龙江省公路工程地质分区

按照省内各地地理位置、地形地貌、区域地质状况将全省划分为5个一级区及11个二级亚区,依据各区地质构成、岩土体的工程性状、不良地质现象的不同,提出合理方案,并提出各区不良地质现象,为勘察、设计提供依据。     

机载激光雷达测量在北方山区高速公路不良地质体识别中的应用

高速公路工程常常要穿越各种不同的地形、地貌单元,尤其是山岭重丘区的高速公路,采空区、滑坡、崩塌、危岩体等不良地质现象众多且高位分布,机载激光雷达测量技术能对不良地质体进行有效的识别,详细介绍了机载激光雷达测量在北方山区高速公路不良地质体识别中的应用。     

沐尘隧道洞口施工总结

山区隧道洞口段常处于偏压、岩堆、浅埋软弱围岩等不良地质地段，以往不良地质的洞口段施工，从施工准备到洞口段建成，常需3－6个月时间，主要原因是对地质情况认识不清，施工方法不当，支护不及时，不到位，以致造成洞口段坍方，进洞困难，以浙江省50省道龙丽线沐尘隧道为实例，对典型的不良地质洞口的进洞和洞口段的施工提出切实可行的施工技术方案。     

汾阳至离石高速公路不良地质治理综述

汾离高速公路沿线不良地质多，工程技术难度大，对建设中所遇各种不良地质情况及相应的处治措施进行了综述，供同仁参考。     

道路工程不良地质处理及防治措施

针对实际工程中遇到的不良地质情况．查明原因．找出不良地质分布规律，制定处置方案．并提出防治措施。     

高密度电法在桥梁基础勘测中的应用

介绍对溶洞发育地区的地层进行高密度电法勘察,由于溶洞、暗河等不良地质体存在时,其电阻率与周围、土体的电阻率具有明显的差异,通过数据处理,绘制电阻率的等值线图,可以明显的示出溶洞、断层等不良地质体的存在位置和大体形状规模。从而解决由于钻探密度不足产生的问题。     

南宁至坛洛高速公路路基土质研究分析及建议

通过划分沿线地质地貌单元,完成了布点、坑探、描述、取样、试验及数据收集统计等工作,分析了各单元土体的土质成因类型及性状,划分出沿线的膨胀土和不良土质路段,并提出处理意见.     

综合快速超前地质预报技术在高速公路隧道施工中的应用

在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度.采用单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报.