丰田FT86概念车

如果你是丰田的车迷，又非常喜欢运动车的话，你会发现自己目前已经没有可以选择的车型了。不过在断断续续一年的传言之后，丰田汽车和斯巴鲁的“爱情结晶”终于得以面世。这款车据说被官方钦定为曾经赫赫有名的后轮驱动，飘逸能力超强的卡罗拉Corolla AE-86的后继车种FT-86将会拥有经过修正的斯巴鲁翼豹的底盘和丰田汽车FT-86概念车的专用标志，同时也会给喜欢丰田跑车的买家带来更多的选择。     

具有灭弧系统的FT111 211、FT121 221单级振动调节器

当前国内交流发电机用的调节器基本上是双级振动式,双级结构调节器触点分段调节,基本上满足了交流发电机配套使用,但是由于这种调节器的触点间隙比较小,工作时间稍长,触点往往会有电蚀和转移,影响触点间隙和正常工作,故必须及时进行维修和调整;但它的维修调整又比较困难,搞得不恰当还可能烧毁触点,特别是在调整或工作过程中,如在点火和“磁场”接线二者之间任何短时连接就会烧毁触点,因此用户反映较多,广大用户希望能改进这个缺点,搞成便于维护保养的单级结构。     

三一重工跻身FT全球500强

7月1日,2011年英国《金融时报》全球500强排行榜（FT Global500）出炉。三一重工（600031）以215.84亿美元的市值首次入围全球500强,位列第431位,成为中国工程机械行业首家进入世界500强的企业。     

FT126、FT226发电机调节器在进口汽车上的应用与互换

FT126、FT226系列汽车交流机电压调节器是上海交通电器厂开发、研制的产品分别用于14伏及28伏电系控制发电机电压控制以及充电系统工作状态的指示灯,产品已通过鉴定,投入批量生产,获得了主机厂及广大用户的欢迎。此系列调节器的原理、结构等本刊1981年第3期上已有介绍。以下着重谈     

FT125T-4两轮摩托车停车架省力机构的设计

1前言 摩托车的停车架起着停置时支撑摩托车以保持稳定的作用.在使用摩托车的过程中,往往会遇到支起停车架时感到很费力的情况,造成很大不便.特别是一些女性消费者由于体能有限,因为这个问题无奈之下放弃了选择购买一些外型美观、性能优良的摩托车.结构合理的停车架在使用过程中不但灵活省力,而且稳定性高.     

佛斯弟FT100-A摩托车

佛斯弟摩托车有限公司推出的佛斯弟FT100-A两轮摩托车(图见彩插)使人感到安全、稳重,但又具有强烈的时代感。 PT100-A的心脏是一款单缸风冷四冲程发动机,CDI点火,再配以4档变速,使整车油耗比同排量级跨式车低10％,比坐式车低40％车架采用具有较好结构稳定法的管板组合结构,车架后体采用对称式设计,强度高,刚性好。因采用低弯梁结构,车体中部低凹,座位和整车重心低,行驶稳定性好,制动可靠。低弯梁结构还特别便     

FT125-A——潇洒太子

佛斯弟摩托车有限公司生产的FT25-A太子型两轮摩托车是在市场需求转向中大排量,用户对质量要求更高,外观要求更豪华的情况下适时研制并开发出来的。由于公司抓住了市场特点,而且保证了质量,所以该车投放市场几年来一直畅销,深得广大用户的喜爱。     

从佛吉亚集团在华建立新工厂说起

作为全球最大的汽车零部件供应商之一,佛吉亚集团(Faurecia)如其他公司一样加速其在华的发展。为此,集团同无锡新区政府签署协议,决定在无锡新区设立一家新公司,该工厂由佛吉亚100％控股经营,主要生产汽车座椅调节装置及零部件(包括滑轨、调角器、座椅快拆装置等),供给亚洲市场。佛吉亚集团高层于11月19日在