塔塔“Nano”4月开始销售

印度塔塔汽车(Tata Moters)于3月23日在孟买举行2008年1月发布的低价车型"Nano"的上市仪式。计划2009年4月第一周开始在销售店内展示Nano,从4月第二周开始受理订单。该公司正在拟定计划,采取新的订购方式,以使不同用户层可在各地区购买。     

便宜才是硬道理——NANO

印度塔塔汽车公司（TATA）于3月23日在印度市场正式推出价格只有12万卢比（约合人民币1．8万元）的世界上最便宜的汽车Nano，塔塔Nano的目标是让印度普通民众都能圆上自己的汽车梦。尽管各种舆论对此褒贬不一，但这对于包括印度在内的众多汽车新兴市场而言，毕竟标志着汽车制造业改革的新开端。     

印度塔塔Nano“火”了

被誉为世界上最便宜的家用轿车之一的塔塔Nano出现了一些不太好的消息。2010年4月7日，印度汽车制造商塔塔的一辆Nano型汽车在开火。而这已经是今年曝光的Nano火事件。     

此收购与彼收购

曾记得2003年，雷诺推出了售价约6500美金的Logan。当时几乎是全球最便宜的车（中国的QQ尚未问世）。但今年1月印度的民族资本企业塔塔汽车公司推出了令中国人都不敢相信的售价仅为2500美元的Nano。这种车型完全是针对印度的汽车市场，当然也可以推广到其他的发展中国家。最近，更令人吃惊的是，在推出Nano之后不久，2007年销售收入仅为72亿美元的塔塔汽车公司又以23亿美元从福特手中收购了捷豹和路虎两个豪华品牌汽车。     

塔塔汽车预计将再融资10.5亿美元贷款

塔塔汽车公司日前表示正与银行进行最后阶段的谈判，预计不久将完成10．5亿美元贷款的再融资。 塔塔汽车公司发言人Debasis Ray此前曾表示，该公司预计将完成30亿美元桥式贷款中10．5亿美元的融资程序，该桥式贷款是塔塔汽车公司2008年用来收购英国豪华车品牌捷豹和陆虎。     

雷诺、日产将在印度制造廉价汽车

5月13日，法国雷诺、日本日产及印度巴贾吉汽车公司将联手合作，在印度生产售价仅为2500美元的汽车，与印度塔塔汽车生产的Nano廉价家用汽车展开竞争。     

信息直通车

印度塔塔超廉价车Nano"千呼万唤始出来"当地时间1月10日举行的印度新德里车展上,塔塔汽车公司终于亮出了"先声夺人"的10万卢布(约1.85万人民币)超廉价车。塔塔公司主席拉坦·塔塔坦言,希望这款     

小鬼当家——世界最便宜小车跨过安全槛

印度有家著名的汽车公司叫Tata（塔塔）．该公司有款著名的小车叫Nano，该车型之所以“著名”是因为它号称是世界上最便宜的车型，售价仅为2300美元。然而正是这样一款被很多人质疑为“粗制滥造”的车型最近竟然通过了欧洲安全法规试验．获得了欧洲市场销售的准入证。Nano就如同电影《小鬼当家》中的凯文一样，别看个头小．但却总能完成一些惊人之举。     

汽车小型化将成为全球大趋势——中国自主品牌企业应高度关注并积极应对

1月11日，是印度塔塔汽车公司（以下简称塔塔）推出了“世界上最廉价的汽车”。这款名为Nano号称史上最廉价小轿车，以2500美元的底价吸引了全球目光，引发了众多争议，褒贬不一，在世界汽车业产生了不小的冲击波，从而将全球“小型车热”推向了高潮。己经引起了业界的广泛关注。     

TATA 便宜才是硬道理 NANO

印度塔塔汽车公司(TATA)于3月23日在印度市场正式推出价格只有12万卢比(约合人民币1.8万元)的世界上最便宜的汽车Nano,塔塔Nano的目标是让印度普通民众都能圆上自己的汽车梦。尽管各种舆论对此褒贬不一,但这对于包括印度在内的众多汽车新兴市场而言,毕竟标志着汽车制造业改革的新开端。     

亚洲汽车生产厂家推出超低成本汽车之路

2008年，亚洲的汽车市场将面临更为严峻的竞争形势。2008年底，印度塔塔汽车公司计划批量生产一款超低成本汽车（10万卢布，笔者曾在之前的文章中详细介绍过该汽车的情况），中国奇瑞汽车公司也推出其第二代批量生产的低价车型-A1。针对这种情况，日本、美国、欧洲和韩国的汽车厂家也纷纷采取了行动，开始各自的超低成本汽车的开发研制工作，如：本田公司计划将于2009年在印度和中国开始生产小型轿车；丰田公司计划在印度生产一款低价汽车（4000美元）；法国雷诺公司在与印度Mahindra＆Mahindra公司以及曰产公司进行低价轿车共同开发的同时，也就一款3000美元低价轿车的共同开发研制而与Bajaj汽车公司开始进行谈判。     

巴斯夫为新上市的塔塔小汽车Nano提供创新解决方案

巴斯夫为印度塔塔汽车公司的小汽车Nano提供产品及工程解决方案，以降低排放，提高燃油效率，并改善整个车辆的外观设计。     

巴斯夫为新上市的塔塔小汽车Nano提供创新解决方案

巴斯夫为印度塔塔汽车公司的小汽车Nano提供产品及工程解决方案，以降低排放，提高燃油效率，并改善整个车辆的外观设计。     

塔塔开发2000美元低价位轿车

为满足印度广大低收入阶层使用汽车的需要，塔塔汽车公司将于2008年推出一种4座位、售价为10万卢比（约折合2000美元）的轿车。该车的车身由意大利Idea（专业设计）公司设计，发动机排量为0．8L，最高车速60km／h，安全装备与欧洲现行标准相适应（印度将于2007年4月实行欧洲现在执行的这种安全标准），但不配置安全气囊。     

小车型，大人物——Ford Figo

印度汽车制造商塔塔制造的全球最便宜的汽车Nano的成名让我们见识到了汽车的成本可以控制到如此地步，但也正是它让众多的印度人民成为有车族。     

塔塔进军中国引发的思考

在世界知名汽车企业纷纷登陆中国市场后．来自印度的本土汽车企业塔塔汽车公司也有希望能在中国汽车市场上切得一块蛋糕。8月20日．塔塔汽车公司与华展汽车签署了一项谅解备望录．拟将塔塔汽车引进中国生产。预计在2005年3月底．塔塔将会得出最后的结果．以决定在中国进行本土化生产．还是通过华晨进行进口销售。     

戴姆勒卡车重心转向俄罗斯

3月9日，全球最大的卡车生产商戴姆勒以低于3月8日收盘价平均5．8％，即每股751．67卢比（约合16．47美元1的价格出售了其所持有的2560万股（占5．34嘲塔塔汽车股份。塔塔汽车的母公司塔塔集团和花旗集团全球市场毛里求斯私营公司分别购买了400万股和465万股塔塔汽车股份，其他几个投资方购买了戴姆勒出售的其余股份。     

从塔塔23亿看中国企业成长

2008年3月26日,印度塔塔集团用23亿美金成功将福特旗下的路虎、捷豹揽入怀下,此举让塔塔从一个世界最低售价地区汽车供应商一跃成为世界顶级豪华品牌汽车供应商。可以说,塔塔汽车在世界领域的营销是成功的。先是用世界最低售价的汽车展示了自己在汽车成本控制的惊世之举,     

经济分析：消费税调整有效抑制大排量车进口

2008年10月27日从海关总署获悉，自2008年9月9日国家大幅度调高大排量汽车消费税以来，油耗高的大排量汽车，特别是4．0L以上排量汽车进口骤然下降，中国进口汽车结构开始向好的方向转变。     

宏观·国际

<正>印度塔塔拟增加对中东/东南亚商用车出口据英国路透社7月23日报道,印度汽车制造商塔塔公司宣布,将其在亚洲的卡车及客车出口量提高3倍甚至更多。尽管莫迪总理推出一系列经济改革,印度工业发展仍然迟缓,塔塔公司一直努力应对国内订单增长缓慢现象。严峻的经济形势迫使塔塔公司寻求海外市场,通过出口重型卡车和公共汽车回收利润。塔塔公司执行董事Ravi Pisharody称,汽车出口一直是公司的重点。3月31日前塔塔公司汽车出口量为4万5 000辆,该公司计划在未来3~4年将出口量提升至15万余辆。行业数据显示,该公司2015年第2季度的卡车和客车出口量与上年同期相比上升39%,达1万3 000辆,而同期印度国内销量下跌1%,约6万6