关于“民用爆炸物品、烟花爆竹”的道路运输管理

2013年3月《交通世界》刊发了解读新《危险货物道路运输管理规定》,本期继续就危险货物道路运输中的一些突出问题进行介绍。     

放射性物品道路运输管理规定

2010年10月27日以交通运输部2010年第6号令发布The 6th Order of Ministry of Transport Issued by Ministry of Transport on Oct 27th,2010第一条为了规范放射性物品道路运输活动,保障人民生命财产安全,保护环境,根据《道路运输条例》和《放射性物品运输安全管理条例》,制定本规定。     

放射性物品道路运输管理规定

2010年10月27日以交通运输部2010年第6号令发布The 6th Order of Ministry of Transport Issued by Ministry of Transport on Oct 27th,2010第一条为了规范放射性物品道路运输活动,保障人民生命财产安全,保护环境,根据《道路运输条例》和《放射性物品运输安全管理条例》,制定本规定。第一章总则     

放射性物品道路运输管理规定

中国华人民共和国交通运输部令2010年第6号《放射性物品道路运输管理规定》已于2010年10月8日经第9次部务会议通过,现予公布,自2011年1月1日起实施。李盛霖二О一О年十月二十七日第一章总则第一条为了规范放射性物品道路运输活动,保障人民生命财产安全,保护环境,根据《道路运输条例》和《放射性物品运输安全管理条例》,制定本规定。     

宣传贯彻《放射性物品道路运输管理规定》

制订<规定>的必要性 随着我国核能和核技术在工程、医疗、科研等领域的广泛应用,特别是我国大力发展核电政策的实施,放射性物品的运输规模和种类都呈快速上升的趋势.由于核电站乏燃料和放射性废物等高风险放射性物品的运输数量的大幅度增加,放射性物品运输的环境风险也随之增大.为保证我国对放射性物品运输的有效监管和规范管理,2009年9月14日温家宝总理签署国务院第562号令,发布了<放射性物品运输安全管理条例>,并于2010年1月1日起正式实施.     

基于SOM神经网络的民用爆炸物品配送中心选址决策

由于民用爆炸物品的特殊性,其物流配送中心的选址与一般物流配送中心的选址有着很大的不同,特别是其安全性条件应重点考虑.利用SOM神经网络对影响民用爆炸物品配送中心选址的各种因素进行分析和处理,较客观地对多个候选方案进行了选优决策.算例分析表明,该方法通过神经元之间的竞争来实现各种关系的分类,能很好地符合民用爆破物品配送中心选址决策的各项要求.     

交通运输部道路运输司严季调研员解读《放射性物品道路运输管理规定》

为贯彻落实《放射性物品运输安全管理条例》（国务院令第562号）,进一步加强放射性物品道路运输安全管理,适应我国核能和核技术应用发展的需要,规范放射性物品道路运输行为,     

交通运输部道路运输司严季调研员解读《放射性物品道路运输管理规定》

为贯彻落实《放射性物品运输安全管理条例》(国务院令第562号),进一步加强放射性物品道路运输安全管理,适应我国核能和核技术应用发展的需要,规范放射性物品道路运输行为,     

易燃易爆物品道路运输路径选择问题研究

探讨了影响易燃易爆危险物品运输路径选择的影响因素,重点分析了运输风险对路径选择的影响,建立了符合安全需求和经济的易燃易爆物品道路运输路径选择决策模型,在模型求解方面采用了可以较好地处理多目标之间关系的多目标遗传算法.最后,通过算例对模型进行验证.验证结果表明了该模型的合理性及其算法的可行性.     

关于道路运输旅客安全管理的探索

为确保道路旅客运输安全,道路运输管理部门必须站在实践“三个代表”重要思想的高度,深刻认识安全生产的重要意义,围绕道路运输安全管理“三关一监督”的工作职责,坚持以人为本、科学管理,预防为主、强化监督的安全管理责任体系。     

道路运输管理新探索

随着传统运输向现代运输的转变,道路运输的集约化程度愈来愈高,同时,对道路运输管理水平的要求也愈来愈高,道路运输管理工作将围绕全面落实科学发展观做出新的探索。     

关于道路运输安全管理的探索与思考

道路运输,事关人民群众的牛命财产安全,事关道路运输行业的发展与稳定,事关整个社会的和谐和安宁.作为负有道路运输行业安全监管职责的道路运输管理机构,如何着眼于保障道路运输的安全,切实履行法律、法舰赋予的职责,创造一个人民群众安全、便捷出行的道路运输环境,始终是道路运输管理机构的永恒命题.本文结合近几年道路运输安全管理的探索与实践,就加强道路运输的安全监管谈几点粗浅的看法.     

关于道路运输安全管理的探索与思考

道路运输,事关人民群众的生命财产安全,事关道路运输行业的发展与稳定,事关整个社会的和谐和安宁。作为负有道路运输行业安全监管职责的道路运输管理机构,如何着眼于保障道路运输的安全,切实履行法律、法规赋予的职责,创造一个人民群众安全、便捷出行的道路运输环境,始终是道路运输管理机构的永恒命题。本文结合近几年道路运输安全管理的探索与实践,就加强道路运输的安全监管谈几点粗浅的看法。     

浅析“黑车营运”与道路运输市场管理

目前 ,“黑车营运”现象较为严重 ,道路运输管理部门应加大打击力度     

浅谈道路运输的管理

论述了道路运输的管理，就目前道路运输市场的发展现状进行分析，阐述了道路运输管理概论、道路运输管理机构设置与职责、道路运输管理队伍建设等。     

关于建立“道路运输危险货物企业安全生产管理档案”的研究

“道路运输危险货物企业安全生产管理信息系统”的基础是信息，其主要涉及了道路运输企业、车辆、从业人员等基本情况。这些需要在企业、车辆、从业人员等有关档案中加以明确体现。但具体说来，这些信息应该包括哪些内容才科学、合理、适用？结合危险货物道路运输的工作实践，     

道路运输行业管理如何实践“三个代表”的思想

江泽民“三个代表”的重要思想，集中体现了三个领导人站在全国各导族的立场上，把握世界发展，进步的脉搏，努力提高我国综合国力，自立于世界民族之林的思想体系，为我国各项事业的发展奠定了思想基础，明确了衡理标准，提供了操作要邻，道路运输行业作为国民经济的基础产业，其对国民经济发展的作用显见易见，因此，道路运输行业管理工作如何实践“三个代表”的思想已成为我们需要认真思考的问题。     

浅谈道路运输市场管理

随着改革开放步伐的加快，市场经济体制的不断完善，道路运输市场进入了21世纪这个新的历史时期，旧的运输市场管理模式已经越来越不适应新形势的需要，新的形势要求我们必须解放思想、更新观念、积极探索道路运输市场管理的有效途径。     

道路运输安全管理有章可循

《道路运输车辆动态监督管理办法》发布单位：交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局发布日期：2014年1月28日实施日期：2014年7月1日主要内容：《办法》分总则、系统建设、车辆监控、监督检查、法律责任、附则6章42条。拥有50辆及以上重型载货汽车或者牵引车的道路货物运输企业应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台,或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台。     

道路运输从业人员管理规定

第一章 总则 第一条 为加强道路运输从业人员管理,提高道路运输从业人员综合素质,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》以及有关法律、行政法规,制定本规定.