国道路基施工中高边坡技术问题

近几十年,我国高速公路建设工程深入进行,而伴随着我国区域经济的协调发展,以及城镇化建设的推进,城乡区域公路以及跨省域的高速公路建设仍然会向祖国偏远地区延伸。在此背景下,我国高速公路建设工程所遇到的地质难题和施工技术要求将会愈来愈高,路基挖方高边坡的安全稳定性关系着路段能否长远的安全运行,以及能否为各地区经济和文化交流、物资互通有无提供可行保障。     

施工中高边坡预应力锚索施工技术

将简单阐述高边坡预应力锚索施工的特点及原理,并结合实例分析其在路桥工程中的实际应用,为相关工作者提供参考借鉴。     

试析路桥施工中高边坡预应力锚索施工技术措施

预应力锚索技术属于能够有效确保工程开展并实现质量提升的关键,综合高边坡技术施工方面的发展现状,需要更进一步进行综合研究。希望能够通过这种方式,更进一步加强高边坡预应力锚索施工技术水平。     

高速公路路基边坡的滑塌防护施工技术

针对高速公路路基边坡的滑塌防护技术的运用,采取实例分析的方法,做简单的论述,总结防护技术措施,共享给相关人员参考借鉴.根据技术研究提出要做好边坡滑塌风险分析,采取针对性防护措施,防范风险的产生,保障边坡安全稳定,助力高速公路安全运行,实现公路的价值.     

公路路基处理中高真空击密的施工技术

以某一工程为例,深入探讨和分析了此问题,提出在路基处理中高真空击密技术应用的有效性和可行性,希望能够为这类工程的建设提供一个借鉴的作用。     

路基边坡防护施工技术的应用研究

在现代公路建设过程中,路基的整体施工质量,不仅能够对公路的稳定性和质量产生影响,而且还会影响到人们的日常出行安全。因此,针对这一现状,在分析时,对现阶段公路路基边坡严重损坏的问题进行深入分析,并且结合实际情况,提出有针对性的技术施工措施。     

国道改建工程路基加宽施工质量控制

在我国的国道改建中的路基加宽施工中,如果新旧两方面的路基存在着不同沉降量的情况,必然导致工程质量出现严重问题。因此,必须要加强国道改建扩宽工程的质量管理,全面提升其压实度,充分保证交通运行的安全性。本文主要以某国道改建路基加宽工程为例进行分析,提出了具体可行的质量管理方法,希望可以全面提升我国国道工程的质量。     

国道桥梁过渡段软基路基路面的施工技术

国道施工直接和民生密切相关,并且能够对我国经济建设发展产生一定的促进作用。所以在国道桥梁施工过程中,一定要注重提高其施工质量和施工安全。目前在国道桥梁过渡段软基路基路面施工过程中,必须要不断的优化其施工过程中存在的各种问题,以此对其施工质量提高有效保障,并进一步推动我国交通事业的发展。     

道路工程中高边坡防护施工分析

工程概述某道路工程K104＋350-K104＋420范围内的地势比较陡峭,给工程施工带来不利影响,为确保该路段车辆通行的安全,需要根据具体需要做好高边坡防护施工工作。在该路段中,路基在坡体中部以深路堑的形式通过,其中最大边坡高度为38.5m。通过对坡体的地质勘察,得知坡体主要成分为黏土,中下部为砂岩,表层土已经出现较为严重的分化,如果不做好边坡处理工作,不仅会影响后续施工,还对该道路工程正常运行带来不利影响。     

探究国道改建路基加宽的施工质量管理

针对某国道改建工程实际情况,对其路基加宽施工进行深入分析,提出行之有效的施工质量管理措施,以此起到保证路基加宽施工质量,为后续路面施工与使用奠定良好的作用。     

地质灾害防治路基边坡抗滑桩施工的安全技术措施

结合在贵州省S306省道K22+000~K54+000路段地质灾害防治经验,对抗滑桩施工的安全技术进行进一步的总结与分析。     

浅析路基边坡主要防护技术的设计及施工

随着经济的迅速发展,我国的公路交通事业也随之发展,这给人们的出行带来便利性,也为社会创造了良好的社会效益和经济效益。但是公路投入使用后,年久失修,其路基边坡就会产生失稳情况,这会对公路交通造成极大的影响。因此,加强路基边坡的防护十分必要,一方面能够阻碍自然因素对路基边坡的持续毁坏,另一方面,能够增强路基边坡的稳定性。具体分析路基边坡容易遭受的病害,提供较具针对性的防护技术设计和施工。加强对道路路基边坡防护,是确保公路良好行车安全一项重要措施。     

议路基防护施工技术问题

介绍了路基防护类型、路基防护工程施工技术。     

公路路基的边坡防护问题

经济的快速发展带动了公路工程的建设,随着车流量越来越多,公路的承载量也越来越大,公路路基边坡对公路上车辆的行驶安全有着非常重要的作用。路基的边坡是路基防护的重点,可以有效的防止滑塌、碎落、崩塌甚至滑坡等自然灾害,边坡防护能很好的保证路基的稳定性．保护了环境同时又保障了公路的正常运行。保证路基强度和稳定性关键措施是路基防护与加固。路基的防护要做到因地制宜突出适用性和实效性。在施工过程中要认真的与图纸核对．做到严格按图纸施工．     

310国道改建工程路基加宽施工质量控制体会

陕西省宝鸡境内310国道五丈塬至潘溪段(K1284+100～K1305+500段)是陕西境内干线路网的重要组成部分,由于该段为三级公路标准,使整条道路通行能力和服务水平得不到充分的发挥。为提高干线公路通行的能力,2010年至2011年对此段道路进行了二级公路改建工程。本文通过对310国道二级公路改建工程路基加宽工程的特点进行分析,以期为国省干线公路改建工程提供一定的参考理论依据。路基加宽工程特点路线基本上沿旧路加宽改造,加宽后路基宽度为12m,除部分路段为改走新线外,其余均在旧路上进行单侧或双侧加宽升等改造为12m路基,旧路的利用率为96.43%。全线未加宽路段利用原有的路面结构的一侧,并对待     

公路边坡的施工技术问题探讨

一直以来公路施工中的边坡防护都成为公路人研究的课题,是施工技术、公路防护技术的重要分支,和公路的主体工程一起构成了道路施工的统一体,成为公路防护中的难点技术。边坡施工常发生的病害主要是滑坡,这对道路的正常运营所造成的障碍非常严重。边坡发生滑坡的主要原因就是两种,一种是牵引式;另一种是推移式。这是造成滑坡的两种原因。     

关于国道324线饶平段软土路基设计施工若干问题的探讨

针对国道324线饶平段基底处理、路堤过低以及填沙等问题，提出了相关的建议。     

公路工程中高填方路基施工技术

以某工程为例,对高填方路基施工进行分析,同时对公路工程中高填方路基施工技术应用进行阐述。     

路基施工粉煤灰路基填筑施工技术

为了提高公路路基施工质量,以粉煤灰路基填筑技术为研究背景,在阐述工程施工特征的同时,从粉煤灰路基填筑施工准备、粉煤灰储运、粉煤灰摊铺和整形以及碾压施工等方面,对该技术在路基施工中的应用要点开展论述,实践可知,粉煤灰路基填筑施工技术应用,可以提高路基强度,对促进交通事业的发展有重要促进作用。     

公路路基边坡预应力锚索加固施工

山体开挖后的边坡稳定问题，是公路建设技术的热点之一。结合工程实例，介绍了用预庆力锚索加固边坡的工艺过程、注意事项和控制张拉力的方法。