公路路桥施工中有关软土地基的处理

近年来我国公路建设事业发展迅速,道路桥梁建设投资规模越来越大。在修路的同时,对路基条件的坚固稳定性提出了很高的要求,尤其施工之前,对地质勘察技术的深度和精确度要求很高,既要求路基的稳定,也要很好的处理工后均匀沉降的问题,如果这一环节处理不好,会导致路面质量下降,影响行车速度,造成对车辆慢性损坏,严重的会导致交通事故的发生,甚至人员伤亡。     

有关公路路基路面排水设计的分析

近几年,随着建筑行业的不断进步,公路工程的稳定以及安全性面临着一定的挑战,为了确保公路工程能够达到车辆在日常生活的行驶过程中的基本要求,使公路的舒适与安全的程度得到有效的提高,减少公路常见质量通病以及运输成本,因此,对公路路基路面的耐久性、公路路面抗滑程度、稳定程度、整体负载能力等方面有着较高的要求。地下水对公路路基路面有着饱和以及浸湿的功能,会造成降低路基强度以及诱发不同方面的公路病害。倘若公路路基的排水管道没有合理的安装,那么公路路基路面则会由于排水彻底而受到损害,部分公路的排水设备在没有合理的构造,在公路使用后则会出现无法达到车辆行驶的具体要求,导致浪费工程。所以,完好进行公路路基路面工程排水设计工作能够有效的提高公路路基路面的使用周期以及性能。     

提高公路工程中路基稳定性的施工技术

作为路面的基础,公路路基和公路路面一起承担着车辆的荷载,当车辆作用于路面时,路面会将荷载传送到路基上,并在路基上进行分布,因此路基的稳定性非常重要.对提高公路工程中路基稳定性的施工技术进行探讨.     

公路工程路基沉陷控制措施

公路工程路基沉陷概述 公路路基沉陷的概念 公路路基的沉陷一般是指公路路基的表面出现比较明显的竖向的位移,这种位移和沉陷是不均匀性的。因为在公路路基上,其要承受各种各样的压力,包括土体的自重以及车辆的荷载压力等,这些因素从而导致了公路路基的变形．同时,因为路基的变形引起路基边坡、形状的变化．比较恶劣的情况还会出现土体位置的变化,从而使公路路基的整体特性以及其稳定性受到威胁和影响,威胁行车安全。     

路基工程设计思路探讨

路基直接承受行驶车辆的荷载作用,其合理设计关系到公路的承载能力、使用寿命.在道路设计过程中,对路基的设计提出了很高的要求,笔者结合实践经验对路基设计要求进行详细阐述,可为同行提供参考.     

桥头跳车及搭板型式设计的探讨

从已交付使用的公路及城市道路来看,路桥过渡段存在着不少问题,其中较为普遍而突出的是路面在桥台台背与路基界面处沉陷或断裂,使桥梁和路基之间出现错台,导致车辆通过桥台台背与路基界面处产生跳车现象。桥头跳车不仅影响行车速度和行车舒适性,还会使桥台台背、桥头伸缩缝以及接缝路面遭到破坏,严重时还会导致交通事故。     

桥头跳车及搭板型式设计的探讨

从已交付使用的公路及城市道路来看，路桥过渡段存在着不少问题，其中较为普遍而突出的是路面在桥台台背与路基界面处沉陷或断裂，使桥梁和路基之间出现错台，导致车辆通过桥台台背与路基界面处产生跳车现象。桥头跳车不仅影响行车速度和行车舒适性，还会使桥台台背、桥头伸缩缝以及接缝路面遭到破坏，严重时还会导致交通事故。     

高等级公路路基常见病害及养护处治技术

高等级公路路基常见病害公路沉陷 公路正常使用过程中,垂直方向受到较大的压力或较大的沉落,导致公路路基下沉,最终造成公路整体塌陷问题的发生.造成公路沉陷的主要原因就是公路路基质量问题,主要是路基强度和硬度不够,公路荷载不符合使用要求,最终出现公路塌陷的现象. 造成路基下沉的原因有很多,比如公路路基施工填充材料不合格,材料松软,支撑能力不足;路基施工技术部规范,路基材料压实度不够,路基防水性能不足,在降水的影响下或者路面压力的影响下,导致路基下沉问题的发生,引起公路塌陷问题.     

路基混凝土挡土墙裂缝处理的施工技术

混凝土挡土墙在工程建设中应用日益广泛,为确保车辆的行驶安全,要求路基挡土墙具有良好的稳定性,不能有渗漏的情况出现,对出现裂缝的地方进行修补和加固。基于此,对路基混凝土挡土墙裂缝的处理技术进行探讨。     

公路路基常见病害及防治措施

公路路基常见病害 公路沉陷 公路沉陷是指公路正常使用过程中,垂直方向受到较大的压力或较大的沉落,导致公路路基下沉,最终造成公路整体塌陷问题的发生.造成公路沉陷的主要原因就是公路路基质量问题,主要是路基强度和硬度不够,公路荷载不符合使用要求,最终出现公路塌陷的现象.造成路基下沉的原因有很多,比如公路路基施工填充材料不合格,材料松软,支撑能力不足;路基施工技术部规范,路基材料压实度不够,路基防水性能不足,在降水的影响下或者路面压力的影响下,导致路基下沉问题的发生,引起公路塌陷问题.     

公路路基施工质量通病成因及策略研究

路基作为公路的关键组成部分,施工过程是按照预先制定的路线,采用一定技术方法进行修建的带状修建物。其需承受来自路面的荷载,因此要求具有较好的耐久性、稳定性以及足够强度。而路基的稳定性及强度会受到外界温度、雨水、地域土质情况等因素影响,同时还要承受车辆荷载作用。主要分析了公路路基修筑工程出现质量问题的原因,并提出了解决方法以及预防方式。     

公路路基施工质量通病成因及其处治措施

良好的公路路基施工质量是拥有高品质路面的基础．公路的使用价值不单单与公路的建设线形和公路路面的质量有关系．同时也跟公路路基的施工质量有重要关系。如果公路路基的施工质量出现问题，例如路基松软、不稳定，那么在各种车辆荷载的反复挤压作用下就会引起公路路面的不均匀．     

公路路基施工技术及质量控制的几点思考

在公路的建设过程中,路基的施工是一项非常重要的工作,因为它的施工技术是否先进,施工的质量是否满足要求直接的关系到整个公路整体的质量。所以,在公路的建设过程中,必须要根据相关的规范和要求,对路基的施工进行严格的控制,保证其质量。主要根据公路路基的主要施工技术讨论其施工质量的控制措施。     

土工格栅在路基沉降整治中的应用

经济的飞速发展,对交通运输的要求提出了更高的要求。公路作为重要的交通运输渠道,其路基的稳定性对公路整体的稳定性有着直接的影响作用。但是由于众多的现实因素的影响,在公路路基建设过程中,真正从制定路基标准、设计施工、验收以及养护等全方面将路基作为公路基础是一项很不容易的。随着社会的进步,我国公路建设事业取得了很大的发展,同时对路基的要求也进一步提升,为了满足现代社会发展的需求,承载更多的车辆负荷,路基必须具备更高的强度和稳定性。     

简析公路工程路基施工技术

强度高、稳定性和耐久性良好的路基是路面结构的良好支承体系,有利于提高路面整体强度和使用性能,延长路面使用寿命.同时,还可以降低路面工程造价和公路养护维修费用。因此,必须重视路基施工,切实保证路基工程质量,为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。     

“强基薄面”理念在公路工程建设中的应用

"强基薄面"理念是公路建设的一项新技术,是对路面结构建设的革新,其特点是通过冲击压实增强路基强度,提高路基结构稳定性,从而使路面结构层厚度减薄。水泥乳化沥青碎石结构层的引入实现由半刚性到半柔性再到柔性的良好过渡。减少半刚性基层裂缝反射到路面面层,加强了基层的路用性能。橡胶沥青碎石应力吸收层可以进一步阻止反射裂缝延长公路使用寿命,利用橡胶沥青混凝土铺筑的路面抗车辙、抵抗反射裂缝的能力更强,减少养护周期及养护费用,更节约环保。     

高速公路路基路面排水设计需注意的问题

在新时期现代化建设的背景下,我国的经济建设事业取得了飞速的发展,与此同时,我国的公路建设也随之取得了蓬勃的发展。近年来,我国对公路建设的要求日益严格,特别是对高速公路建设的要求。所以,为了有效的确保公路可以满足车辆通行的最大化要求,提高公路的运行功能与安全性,延长公路的使用期限,降低公路的运输成本,我们就必须要对公路路基和路面的承运能力、耐用性、平整性、抗滑性以及持久性等使用功能进行全面的提高与改善。在高速公路运行过程中,水对路面、路基有浸泡和饱和的作用,这就会导致路面的强度不断下降,从而引发各种工程隐患;在公路建造过程中,对排水设施的布置过于简单或过少,会导致路基路面的排水不畅,从而使得路面遭到破坏;同时,若在公路建造过程中对排水设施的布局设计不合理的话,会造成公路排水的功能重复从而不能满足车辆的使用需求。因此,为了有效的提高高速公路的使用性能与使用周期,我们就必须要对公路路基路面的排水系统进行优化设计。     

浅谈基层冷再生技术在公路大修中的应用

简述了基层冷再生技术的定义及作用原理,并结合实际工程案例介绍了详细的施工过程。公路路面经过一定时期的使用,受到外界各种应力作用以及路基材料自身出现老化、高温和冰冻的交替作用,造成公路路面发生严重破损。为使公路路面结构能适应逐渐增长的交通压力,在公路大修工程中,提高资源使用率,注重环境保护和公路建设协调发展,是新时期公路修建的新型理念。基层冷再生技术的运用,为经济、科学的进行公路改造修补提供了一条新途径。     

影响公路沥青混凝土路面平整度原因分析与对策

主要研究公路沥青混凝土路面平整度的影响,对路基下沉、桥头跳车、预埋管、特殊路基处理等影响路面平整度的原因进行了分析,并从路基填筑施工、原材料控制和路面基层施工等方面研究了提高路面平整度的对策。     

探讨如何有效控制高速铁路路基连续压实质量

高速铁路路面载荷大,对路基压实的要求较高。连续压实施工对路基压实的稳定性较好,可以提高路基的承载性能,确保高速铁路的运行通畅。本文主要针对高速铁路路基连续压实作业中的施工技术做简要的分析阐述。