高速公路路线选线技巧及其实例

某高速公路是中国交通运运输部规划的国家重点干线公路．起于天津．途经河北、山东、江苏、安徽等地．止于广东汕尾．在中国国家高速公路网中属于南北纵线长春至深圳高速公路。天汕B标段部分位于山区丘陵,石料资源丰富,可以就地取材。部分位于稻田和农田,非工业区．人口少,地形分布不均匀．施工难度大,材料运输距离长,供电设施投资大。这就给施工带来了不便。设计时要考虑此不利条件,     

探析封闭高速公路维修施工中的安全管理

随着国家高速公路网络的逐步完善,中国建成了庞大的高速公路基础设施,高速公路的建成对社会经济发展、文化传播等起着积极的推动作用,但其本身也需要维修和养护,才能投入正常使用。越来越多的维修使得高速公路施工中的安全形势愈加严峻,尤其是在交通流量大、车道少的高速公路上进行维修,难度可想而知,因维修造成的交通事故也逐渐成为高速公路交通事故几大类之一。且呈逐年上升趋势,安全生产形势不容乐观。笔者多年在施工一线从事高速公路施工及安全管理工作,现对封闭高速公路维修施工中的安全管理提出己见,以抛砖引玉。     

网络动态管理平台开创现代高速公路管理新纪元

中国高速公路在快速发展的近30年,通车里程截至2010年底达到7.4万公里,位于世界第二.对于高速公路建设来说已经走过了摸索的起步期,进入了快速发展的新纪元.面对高速公路建设具有点多、线长、面广的特点,工期、资金等压力,遇到难题的不光是业主单位,施工、监理单位在遇到疑难时会显得更加困惑.     

立交区小半径预应力混凝土小箱梁设计体会

装配式小箱梁具有建筑高度低、主梁间距大、混凝土用量小、结构经济、施工快速及适应性广等特点,因而在城市和高速公路桥梁中得到广泛应用.沈阳绕城高速公路改扩建工程新开河大桥位于东陵互通立交区内,上部采用预应力混凝土小箱梁,桥台采用肋板台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础.通过该桥的设计并结合施工中的问题,总结一些体会,为相关人员提供参考.     

高速公路桥梁监理存在的问题与对策

高速公路桥梁监理即监理单位根据国家的相关法规、技术标准、承包合同和设计文件来对施工的质量、成本和进度实施监督.但是,由于高速公路桥梁施工的特点等因素,导致高速公路桥梁监理存在一定的问题.     

高速公路中桥梁施工技术

我国高速公路历经几年的完善和建设取得了瞩目的成绩,目前的高速公路总呈程仅次于美国,成为世界第二大高速公路群．而高速公路在一个国家的战略地位和物流运输中是举足轻重的．需要我们掌握高端的桥梁施工技术,保证其质量。在高速公路的建设施工中,桥梁建设是重点也是难点,而有关桥梁的施工则是高墩施工技术为重点和难点,本文研究的重点就是有关高速公路的桥梁施工技术,并主要分析了高墩施工技术的难点和方案。     

铜大高速公路涵洞施工技术的探讨

铜大高速公路是《贵州省高速公路网规划》6横7纵8联线中的"第一纵"即贵州省松桃至从江高速公路的重要组成部分,是铜仁通往省城贵阳的唯一高速公路,是一条"政治路、经济路"。在铜大高速公路施工中,涵洞施工是其中一项重要的分项工程。做好涵洞工程施工对于整个铜大高速公路施工具有非常重大的意义。主要阐述了铜大高速公路涵洞施工技术。     

2012年上海高速公路网交通状况综述

2012年上海市高速公路网总里程805公里,上海市域高速公路共计14条,出省高速公路增加至9条.高速公路作为上海市公路网的主骨架,是国家高速公路网部分通道的重要组成部分,是连接上海与长三角各城市,上海市中心城至新城、重要交通枢纽以及重要节点间的主通道.它承担了绝大部分上海市域内以及对外的长距离、大运量交通,同时对重要枢纽起快速集散作用.     

隧道初期支护整体下沉的处理

辽宁省丹东至本溪高速公路下马塘隧道左线进口较大范围内位于浅埋黄黏土地段,含水量大,强度低,施工时又过于冒进,造成了已做好的约17m的初期支护整体下沉,地表出现了大面积塌陷事故.主要分析了事故产生的原因、整治方案的选择及主要施工工艺,为今后软弱土层地段的施工和事故处理提供一定的参考意见和经验.     

山区高速公路桥梁施工技术探讨

山区高速公路桥梁建设的特点总结山区高速公路桥梁建设常具有以下技术和施工特点:①桥梁占路线总长比例大,路桥相间频繁;桥位周围自然地理环境差,地面起伏大,坡度多大于45°,部分达到80°,局部     

下马塘隧道初期支护整体下沉处理

辽省丹东至本溪高速公路下马塘隧道左线进口较大范围内位于浅埋黄粘土地段,含水量大,强度低,施工时又过于冒进,造成了已做好的约17m的初期支护整体下沉,地表出现了大面积塌陷事故.本文主要分析了事故产生的原因、整治方案的选择及主要施工工艺,为今后软弱土层地段的施工和事故处理提供一定的参考意见和经验.     

隧道洞口工程施工技术

高速公路建设中的隧道工程部分,占据重要的地位,对于高速公路整体工程质量、施工进度等方面,都存在很大影响。实际工程往往会遭遇一些跨度大、围岩软弱的隧道洞口,其施工方案与技术的合理运用非常重要。探讨了高速公路隧道洞口的工程施工技术,以供参考。     

全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工支架的搭设与受力验算

介绍山岭重丘区高速公路的部分桥梁因受地形限制,下部结构采用全幅双柱大挑臂预应力盖梁施工时,支架的搭设与受力验算的施工经验和建议。     

高性能混凝土在高速公路施工中的应用

工程概况 邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于河北省邢台市境内,主线全长84．326公里．采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度28．5m。本项目特点：东难西险,控制性工程多：山高坡陡,全线桥隧比例高,施工难度大。     

高速公路改扩建工程中的路基加宽处治

高速公路扩建工程中地基加宽工程的特点在对既有的高速公路进行改扩建时,就需要经过相关的经济分析来确定到底是新建一条平行原规模的新高速公路还是在原有高速公路的基础上进行加宽,而在我们国家,因为耕地面积的不足或者是其他的一些客观原因,一般都是以改造加宽为主的。而高速公路的加宽处理相对于新建工程而言其施工技术要求和施工难度都是要大的多的。要在施工的同时保证车辆的正常通行通常来说,需要进行加宽处理的公路其本身的交通量就是比较大的,因     

高速公路施工中工程质量管理

高速公路的交通量大,使用寿命长,并且要保证车辆的安全和高速运行,所以对高速公路的质量有很高的要求,需要在建设施工的过程中重视质量管理,但是从目前一些高速公路工程施工项目来看,工程质量管理比较薄弱,施工中的质量管理存在的问题还比较多.本文对目前高速公路施工中质量管理存在的问题做了简单的分析,然后提出了提高质量管理有效措施. 目前随着我国经济的发展,我国高速公路的建设里程已经位居世界前列,与一般公路相比,高速公路的交通量大,使用寿命长,并且要保证车辆的安全和高速运行,所以对高速公路的质量有很高的要求,需要在建设施工的过程重视质量管理,尤其是社会科学技术不断发展的过程中,在高速公路的施工管理中要积极采用新的技术管理手段提高工程质量.     

高速公路隧道工程项目管理

随着我国社会经济的不断的发展,高速公路隧道工程建设的规模不断扩大,成为关系到社会主义建设的重要工程,在施工过程中管理是项重要的课题。因此必须引起重视。质量管理是隧道工程项目管理的一个非常重要的部分,只有做好隧道工程施工中各个施工项目的质量控制,才能够有效的进行项目质量管理,保证整个高速公路建设的质量。主要阐述了铜大高速公路施工中的隧道工程施工管理措施。     

实例探析高速公路隧道照明系统施工要点

高速公路隧道照明施工,具有环境局限性大,点多线长,工作量大,施工周期长,多家单位交叉作业,并涉及临运行车等情况,施工干扰大,施工组织困难等特点,因而必须重视高速公路隧道照明系统的施工。本文主要阐述了高速公路隧道照明系统的施工要点。     

高速公路路基边坡常用植物防护树种浅析

高速公路路基边坡所占比重非常大,边坡不宜存水,植物生长困难;夏季强降雨时容易遭受冲刷,造成水土流失.另外由于施工时,对路基边坡土壤的选择种类繁多,且多为松土,所含植物生长所需的营养物质量极低.路基植被防护分为地上部分和地下部分.一、地上部分:即植物茎叶枝干,它能够降低雨水冲击速度,有效削弱雨滴对土壤的破坏作用.     

高速公路机电设备安装施工管理探析

鉴于高速公路设备安装的重要性及其技术性要求较高,首先对高速公路的机电工程的三个部分进行分析,而后讨论了高速公路机电安装及其施工准备,最后从安装施工工程的进度、质量和安全控制三方面分析了高速公路机电设备的安装施工管理,以便为相关工作提供借鉴。