钢筋混凝土桥加固方法研究

随着我国经济社会的不断发展,交通运输行业也呈现不断繁荣的景象,特别是交通量的不断增长和特重交通的不断增加,早期设计的部分桥梁的承载能力已经不能满足要求,部分桥梁开始出现一些结构性病害,导致大量危桥的出现,严重威胁到了桥梁的结构稳定性和通行安全。就是主要针对钢筋混凝土桥加固方法展开研究,以其为延长桥梁使用寿命和保证通行安全提供积极参考。     

公路桥梁的养护与管理

桥梁是公路的重要组成部分．公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥设计标准低，承载能力低．加上多年的运行．陈旧老化，出现了漏筋、单板受力等现象．破损现象日趋严重．许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。作者通过多年来的工作实践．对当前桥梁养护、管理状况及存在问题谈几点看法。     

常规桥梁加固施工方法

桥梁是公路的重要组成部分，近年来，随着经济和交通运输事业的迅速发展．交通运营、行驶车辆的密度及车辆的载重越来越大．公路物流量不断的增长，尤其是载重卡车、集装箱以及货物运输车辆．使得公路桥梁承受的压力越来越大。已经有不少的桥梁老化，并出现裂缝和破损等病害现象．承载能力明显下降．危桥的数量也逐年增加。因此对桥梁的检测和加固是非常重要的环节：     

公路桥梁的养护与管理

桥梁是公路的重要组成部分,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥设计标准低,承载能力低,加上多年的运行,陈旧老化,出现了漏筋、单板受力等现象,破损现象日趋严重,许多旧桥     

对桥梁养护与管理的几点思考

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，反映在公路运输上的交通量猛增，运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥陈旧老化，破损现象日趋     

大跨度连续桥梁承载能力评估及病害分析

以某跨度575.1m的预应力混凝土简支连续T梁桥为研究背景,结合工程实践,对桥梁几何形态参数以及结构自振频率进行检测,桥梁结构刚度处于较好状态;模拟分析了桥梁在各类组合作用下正截面、斜截面的承载能力、变形以及应力等关键参数,计算结果表明桥梁承载能力满足通行需求;对桥梁的常见病害进行了分析并提出了对应的加固措施。     

在役桁式组合拱桥承载力评估与加固方法研究

针对服役桁式组合拱桥进行病害检查与技术状况评估,采用静力、动力载荷试验检测桥梁的承载能力。荷载试验结果表明:桥梁结构的冲击效应显著,大大削弱了结构的承载能力,部分桥梁评估为危桥,需要对进行结构维修加固或降低荷载等级使用。针对桥梁典型病害提出了对应的维修加固方法,进一步提出了桁式组合拱桥设计与施工技术方面的改进建议。     

浅谈农村危桥改造的质量控制

交通一直是影响经济发展的重要因素,而桥梁作为交通的重要组成部分,一旦损坏,就会导致整条道路陷入瘫痪,进而影响人们通行和物资运送,尤其是农村危桥,一直是阻碍农村交通顺畅的顽疾,并严重制约着农村经济的发展。简要分析农村危桥的现状和改造中存在的质量问题,并提出应对措施。     

旧桥检测与加固技术探讨

近20年来，尤其是“九五”期间，国家进一步加大了基础设施建设投资，公路面貌日新月异。但现有公路数以万计的旧桥，因设计荷载标准低、路幅窄，年久失修、失养、正逐步成为危桥，成了不断提升技术等级的公路上卡脖子路段。实践证明，采用适当的加固技术和拓宽设施，对恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁使用寿命是可行的。既能收到良好的社会经济效益，又有效提高了公路的通行能力和服务水平。     

公路桥梁的养护与管理

桥梁是公路的重要组成部分，公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，笔者通过多年来的工作实践，对当前桥梁养护与管理状况及存在问题进行了分析，提出了加强桥梁养护的具体措施，并在此基础上提出了建设性的意见和建议。     

危桥改造建设中的质量控制

交通一直是影响经济发展的重要因素,而桥梁作为交通路网的重要组成部分,一旦损坏,就会导致整条道路陷入瘫痪,影响整个公路网,进而影响人们通行和物资运送,尤其是危桥,一直是阻碍交通顺畅的顽疾,并严重制约着经济的发展。简要分析危桥的现状和改造中存在的质量问题,并提出应对措施。     

浅析公路桥梁设计中的安全性和耐久性

1桥梁安全性、耐久性差的主要原因 1.1施工和管理水平低 国内外多座桥梁出现安全性和耐久性差的现象,一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致.对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等;也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,更是对桥梁安全造成致命的损害.     

空心板单板受力的处理方法

随着交通运输业的发展,超重超载车辆的交通量迅速提高,使得道路上的部分桥梁不同程度地出现"单板受力"现象,致使桥面铺装开裂,损坏严重,从而严重影响了桥梁的使用性能和道路的通行能力.结合实例,分析研究桥梁"单板受力"现象产生的原因及处理方法,可为该类病害的处理提供一些参考和建议.     

公交车不规范停靠的调查分析

在城市交通中,公交站台发挥着重要的作用,但是在公交站台经常会出现公交车不规范停靠的现象,这对乘客和城市交通带来了诸多不便.以南京市三中路为例,对公交车的停靠形式进行了调查,分别从公交站台的通行能力、停靠能力以及一些人为因素方面对公交车的不规范停靠进行了分析.在通行能力方面.计算通行能力并与实测结果进行比较;在停靠能力方...     

浅论桥梁静荷载试验分析判定

桥梁荷载试验是对桥梁结构承载能力最为有效的方法。桥梁试验包括静力荷载试验和动力荷载试验两部分,一般以静力荷载为主。通过桥梁抽检跨静力荷载试验,可以了解抽检跨结构内力、变形情况、实际工作性能和工程质量,并以此为依据对桥梁的实际承载能力是否满足设计要求进行评估。因此,桥梁荷载试验是对桥梁检测维护必要的工作。以某桥梁静荷载试验为例,通过对试验结果的图表数据的分析,从结构强度、结构刚度、结构抗裂性三个方面进行结构设计要求评定。     

公路桥梁养护技术与危桥改造对策探究

随着社会经济的不断进步,公路运输行业也在不断的发展,各种运输车辆呈大型化、重型化的趋势发展,这就对道路特别是桥梁造成了很大的压力,而公路桥梁是保证公路安全、正常通行的重要保障,因此一定要加强对公路桥梁的养护,及时发现问题,解决问题,保证人们的正常通行和安全出行。主要论述了公路桥梁现存的问题和改进措施,同时也谈了危桥的改造策略。     

东北地区公路桥梁“单板受力”现象的危害及预防

随着东北地区高等级公路运营时间的增长,交通量尤其是超载、超限车辆迅速增长,对桥梁的通行能力和承载能力的要求也越来越高,随之出现的“单板受力”现象也逐渐引起公路工程设计、施工及管理人员的足够重视,成为一个亟待解决的问题。本文通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因进行分析,提出了一些有价值的结论和建议。     

反力架挂篮加载试验的方法

在连续梁桥和连续刚构桥悬臂浇筑施工中．挂篮作为主要施工设备在公路和铁路桥梁工程施工中应用日益广泛。随着桥梁跨径和幅宽的增大,对施工挂篮的承载能力要求也越来越高,挂篮的承载能力和变形特特性直接影响悬臂施工的安全和桥梁线形;作为一种大型施工平台．在投入使用前必须进行加载试验,对挂篮结构的强度、刚度及安全度进行测试与评价．消除挂篮的非弹性变形并获取其弹性变形特性,为悬浇梁段的施工线形控制提供依据。     

浅谈公路桥梁的养护及管理

目前,我国公路建设迅猛发展,随着公路桥梁数量的不断增加,交通运输车辆的大型化、重型化的发展,给道路和桥梁造成极为严重的损害,桥梁是公路的重要组成部分,公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。所以,对受损桥梁应该进行非常必要的养护与管理,使其能够迅速适应车辆通行的需求。     

新时期下公路桥梁养护管理的思考

随着我国高速公路建设的发展,进一步加强桥梁的养护水平已成为迫切需要。综合国内桥梁养护现状,提出了提高对桥梁养护的认识、完善桥梁管理保障体系、加强路政管理、规范桥梁技术资料和加强从业人员的培训等来规范桥梁管养工作,并科学实施旧、危桥改造。