编组站管理信息系统结构与功能概要

针对我国铁路运输对货运营销、经营管理和应用集成科学化的需求,阐述编组站管理信息系统功能和总体结构组成;分析编组站管理信息系统在车站与路网、车站与铁路局、车站与区域、管理与控制、运输与货运管理、管理与安全、生产与决策、运行与维护等方面的特点。     

中国物流业发展的十大趋势

从物流业需求扩张与结构调整、企业物流社会化与专业化、物流企业规模化与个性化、物流市场细分化与国际化、区域物流集聚与扩散、物流基础设施整合与建设、关键领域和薄弱环节物流优先发展、物流信息集成化与移动化、物流经营成本进一步上升、物流发展的政策环境更加宽松等10个方面阐述了我国物流业发展的趋势。     

中国物流业发展的十大趋势

从物流业需求扩张与结构调整、企业物流社会化与专业化、物流企业规模化与个性化、物流市场细分化与国际化、区域物流集聚与扩散、物流基础设施整合与建设、关键领域和薄弱环节物流优先发展、物流信息集成化与移动化、物流经营成本进一步上升、物流发展的政策环境更加宽松等10个方面阐述了我国物流业发展的趋势.     

法国铁路标准工作及其特点

在介绍欧洲标准工作概况的基础上,叙述法国铁路标准的组织机构、标准内容与工作现状。结合实例详细阐述法国铁路标准在通用性、系统性与逻辑性、前瞻性与先进性、理论性与实用性、严谨性与灵活性、前瞻性与先进性等方面的特点。旨在为中国铁路产业“走出去”提供参考与借鉴。     

东北与华北铁路工程地质特征与成就

本章扼要介绍东北与华北地区自然地理、地层岩性、地质构造、新构造断裂运动与地震活动、水文地质等地质环境特征及地震、形成机理;结合工程实际研究论述东北与华北地区的不良地质现象及工程地质问题;紧密联系铁路选线技术、工程地质勘察与测试技术、地质综合勘探技术等的应用研究与实践,系统总结东北与华北铁路工程地质50年的发展、成就与经验.     

当前铁路技术监督工作的探讨

在当前铁路企业实施资产经营责任制改革形势下，企业技术监督工作应采取实施与开拓、监督与服务、管理与协调、全面与重点、宣传与培训、投入与产出并重的新思路，促进企业技术监督工作健康、有效地发展。     

在地铁建设、运营中屏蔽门系统与相关专业的接口分析

屏蔽门系统与信号、综合监控、土建、乘客信息系统、低压动力照明、车辆、轨道、限界、装修等专业存在着诸多逻辑、建设与物理接口。通过对杭州地铁1、2号线屏蔽门系统设计与施工中所遇到的各种问题的总结与剖析,着重探讨了屏蔽门系统与信号、综合监控、土建之间的接口关系。     

高职高专院校人体结构与功能教学中的逻辑思维方法

人体结构与功能是一门包含形态结构与功能、静态与动态、局部与整体、共性与个性、进化与发展等各个方面的学科,学生学习会有一定的难度。逻辑思维是间接、概括、抽象地揭示事物的本质属性及其与其他事物之间关系的思维方式。在人体结构与功能的教学过程中,适当运用归纳和演绎、分析和综合、比较、递推和逆向思维等逻辑思维方法,有利于学生更好地理解和掌握知识点。     

规范危险品仓库改造与建设 加强危险品仓储安全管理：推动危险品仓储业的稳步发展

为了引导和规范危险品仓库的改造与建设、加强危险品仓储安全管理、提高危险品仓储企业的经营管理水平，在国家安全生产监督管理总局危化司、公安部消防局的指导下，由中国仓储协会主办的“全国危险品仓库建设与仓储安全管理研讨会”于2008年5月8日在北京隆重召开。全国27个省市危险品仓储与物流企业、危险品生产与流通企业以及与危险品仓储有关的设备制造、科研、院校、规划设计与工程建设等各方面的企业共计200多人参加了会议。     

轨道交通自动扶梯与电梯物联网监视系统

结合轨道交通自动扶梯与电梯既有监视系统的现状、物联网技术的发展与应用以及故障智能诊断系统的应用,提出自动扶梯与电梯的物联网监视系统。从自动扶梯与电梯设备运行状态信息采集、故障信息采集、维保信息采集到综合管理平台的应用,建立运行状态、监视状态、故障信息、维保信息、应急报警以及风险评估管理,最终建立自动扶梯与电梯现代运营管理制度。通过对各类数据的采集、分类、整合分析,实时掌握自动扶梯与电梯各主要关键部件的使用状况、维护状态,提出风险预防报警措施,提高自动扶梯与电梯的安全性和可靠性,为城市轨道交通的安全运行提供保障。     

和谐号动车组制动系统与其他系统的接口关系

和谐号动车组是我国高速铁路装备制造技术发展的重要里程碑,其系统内部结构颇为复杂,各组成部分关系紧密、相互作用,形成了复杂的接口关系。以CRH3型高速动车组列车为例,介绍了制动系统与列控系统、牵引系统、TD-HMI(列车—司机人机接口)、门控系统和开关及环路等列车控制子系统之间的接口方式、方法与关系。分析了制动系统如何与列车其他子系统密切配合、协调控制,实现制动系统特定功能的作用过程。     

空气-水系统在郑州某地下车站的应用

以郑州某换乘车站为例,阐述风系统设计中的公共区负荷计算、空气处理焓湿图、设备选型及系统运行模式,水系统设计的原理等。对空气-水系统和全空气系统的能耗进行对比和分析,得出公共区通风空调系统无论采用空气-水系统,还是全空气系统,冷冻水系统都没有受到影响,但空气-水系统的总耗电量约为全空气系统的89%,大大减少了输送能耗,节能效果显著。对空气-水系统和全空气系统的技术经济进行对比,得出空气-水系统能有效减少地下车站机房和风道面积,压缩土建规模,并能降低运行能耗,从而大幅度降低车站规模和造价;但空气-水系统对于运行时间较长的地下车站来说,其末端设备多且分散,运行维护工作量大,检修较为困难,因此对于土建规模受限的车站来说,空气-水系统是一个较好的选择。     

地铁车辆制动系统故障预测与健康管理技术研究

为了提高地铁车辆制动系统的运维效率,避免制动系统过度维修造成资源浪费,设计了地铁车辆制动系统故障预测与健康管理系统,研究了电空制动系统典型部件的故障诊断与故障预测方法,详细叙述了制动系统健康管理系统的功能,提出了制动系统健康管理系统车载PHM单元以及地面PHM平台的设计方案。     

基于贝叶斯网络的城市轨道交通CBTC系统SIL研究

城市轨道交通CBTC系统是一个安全苛求系统,为了更好地分析CBTC系统的安全性,首先通过对整个系统自顶向下分析,对各子系统和单元模块的功能进行划分,建立CBTC系统的贝叶斯网络,然后再自下向上由子系统级别到整个CBTC系统级别逐步计算出CBTC系统的平均故障率,最后从系统失效的角度验证系统的安全完整性等级(Safety Integrity Level,SIL)。结果表明,在系统硬件设备的故障率不变的情况下,可以通过调整子系统的冗余结构,增加整个CBTC系统的容错能力来提高其随机故障的完整性,使得系统符合安全标准要求。     

上海地铁二号线车载ATC系统概述

ATC(Automatic Train Control,列车自动控制)系统广泛地应用在城市轨道交通系统中,它通常构成轨道交通信号系统的主体。列车车载ATC系统,是一套完整的控制、监督系统,确保列车的运行安全,完成列车速度和间隔控制,进行速度自动调整控制和车站定位停车控制。     

高速铁路综合调度系统体系结构的研究

利用计算机最新发展技术,结合高速铁路运输特点,从系统的角度提出基于三层C S体系结构的高速铁路综合调度系统结构模型和体系结构,采用消息中间件技术,构成高速铁路综合调度系统的关键业务平台,实现系统各主要业务的集成,充分利用既有信息系统的成功经验及软件复用技术,构成一个完整、统一、标准的高速铁路综合调度系统。依据本研究结果所设计的高速铁路综合调度系统仿真试验系统已经建成。     

扣件系统组合失效对钢轨参数的影响研究

以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象,分析扣件系统组合失效对轨道系统钢轨参数的影响。首先建立轨道系统的分析模型,并利用扣件系统失效与3个刚度的关系,建立扣件系统不同失效工况模型;其次分析扣件系统完全失效、扣件弹条完全失效及扣件系统部分失效3种组合失效的极端工况下,扣件失效的数量与钢轨变形和钢轨转角的关系。最后的结论为轨道系统安全检测参数的提取提供一定的理论依据。     

成都地铁环控设计中系统模式比选

针对成都地区的气象条件、地铁列车运行模式、客流量等因素,重点研究开式、屏蔽门式、开/闭式和开闭混合式系统模式的可行性。采用简化的半经验法,对开式系统和屏蔽门系统中车站和隧道内的温度变化进行计算。引入活塞风通风模型,对开/闭式系统中闭式运行时的活塞风影响进行分析,并建立相应的负荷及温度分析模型。将开闭混合式系统中非空调车站内空气作为一个控制体,用能量守恒原理,分析与空调车站相邻的非空调车站内空气的温度变化。根据热力过程分析比较结果,提出适合成都地铁环控系统模式的建议。     

“南洋之星”动车组空调通风系统设计

文章介绍了"南洋之星"动车组空调通风系统的设计计算,对系统布置、空调机组、风道系统及空调控制系统等进行全面阐述,并分析了空调通风系统的技术特点。     

无线CBTC信号系统时间同步机制分析

无线CBTC信号系统作为一种实时安全列车自动控制系统,时间同步机制为列车运行记录、系统报警、故障日志提供统一的时间基准。系统地描述了信号系统时间同步机制,不仅包括信号系统的外部时钟源和内部时钟源,也包括信号系统内部各子系统的时间同步机制,同时分析了信号系统作为时钟源对外部系统的影响。