然后,又回到石器时代

<正>卖点1.几乎就是一辆概念车,装备了远超这个时代的技术;2.动力好到令人感动,而操控性也不亚于高性能轿跑;3.与汽油车相当的续航里程,使用便利性不错。在我看来,特斯拉旗下的车不应该是这个时代的产物,它的出现令现有汽车业蒙羞。很难想象,一个没有任何传统汽车技术积淀的公司造就的汽车产品,居然能够如此成熟老道,在操控质感和使用体验上都比现有汽车更好。相比之下,我们现在驾驶的汽车就应当进入博物馆,与石器时代的那些古董放在一起,供人瞻仰即可。     

抓住越野新风口,开启越野新时代

2021年是中国越野车市场走向火热的一年.长期被定义为小众市场的越野车,随着消费升级、疫情带来的出行需求变化和汽车个性化出行时代的到来,在用户参与共创的共同作用下,越野车市场拓圈增量.这个曾经的小众市场终于迎来"爆发"期.     

熊出没,注意 SAIC SKODA KODIAQ

正"当一款产品被创造出来时,我们总能从它的身上看到其品牌文化的传承与时代的创新,这便是血统与时尚。不过当我们提到斯柯达品牌时,却总是联想到大众,这或许与它现在的品牌归属有关,或许与产品平台化有关,也或许是因为我们缺乏了一份了解。作为世界上历史最悠久的4家汽车生产商之一,斯柯达不该被这样误读。正如出生于金色布拉格,传承了波西米亚设计风格的柯迪     

汽车,你离我是近还是远——我看微车

正经历着数字时代、网络时代的我们,悄然间又置身于汽车时代了。面对这五彩缤纷的车市,面对这令人眩目的汽车,你是否觉得有情在动,你是否觉得有话想说—好吧,把它写下来,你的汽车梦、汽车情、汽车故事,都是我们关注的话题。稿寄本刊编辑部或电邮:jifeng4246sina.com,另,本刊网站正在建设(?),欢迎访问www.autoage.haoyun.net     

"铁骑驭手"趣闻多

新疆军区联勤某分部汽车营担负着祖国西北边防一线的后勤物资运输保障任务,"铁骑驭手"们在执行边防运输任务的途中,时常碰到一些意想不到的困难和艰险,但官兵们总能想出一些"高招"排难除险,留下了一串串有趣的故事.     

没有方向盘的汽车

关于汽车的电子革新,存在两种观点.一种观点认为新技术使我们远离现实,把我们包在汽车里,麻木我们的直觉.另外一种观点认为,电子革新使我们能对意外情况作出更快速地反应,使我们能更好地利用道路.不论哪种观点占上风,技术进步都是必然的.     

时时关注《汽车与配件》

<正>我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2015全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。通过对车辆安全系统生态圈、商用车主动安全、未来智能交通领域的研究和探讨,保护整个安全系统生态圈的和谐发展,保护弱势群体,减少     

丰田独大？

当北美汽车三强市场份额不断滑落的时候，当福特不断变卖品牌求现自保、戴·克分手各自为政的时候，当如奔驰、宝马、大众、菲亚特还在忙着寻求各方合作的时候，丰田，已经成为了全球最大汽车制造商。国际汽车战局颇为混乱的时代，只有丰田一家将要独大？[编者按]     

轻松改变行驶轨迹——详解常见的动力转向系统

科技的发展让我们的生活越来越丰富多彩.而汽车技术的革新则实实在在地改善了汽车的驾驶性能,以前的汽车因为没有动力转向.人们通常会将驾驶取笑为练胳膊;而现在.方向盘轻得或许只用动一根指头便可转动     

"汽车医生"——现代汽车维修技术的灵魂

一、传统汽车维修与现代汽车维修 传统汽车维修与现代汽车维修的基本概念和区别。1.传统汽车维修 传统汽车维修是以机械修理为核心的手工操作技艺。传统汽车维修强调修理工艺并以零部件修复为手段,是总成拆装调整工艺与零件修复工艺的组合;传统汽车维修的故障检查以定性分析为基础,主要采用直观检查和少量仪表测     

好消息,杂志再扩版

<正>尊敬的读者朋友:我们同处在一个汽车技术高速发展、繁荣的时代,国内外每年都有很多改进的新车型、新年款的汽车面世。伴随着这些新车型的推出,厂家新的     

发动机排量和车重对汽油乘用车燃油经济性的影响

随着全球能源问题的日益紧张,我们已经进入了高油价时代.对于汽车工业而言,除了混合动力技术以外,真正意义上新能源汽车如氢动力依然相对遥远.在这样的背景下,提高传统内燃机汽车燃油经济性成为一个非常现实的需要.     

腾讯汽车中心总经理王秋凤：以互联网重构腾讯汽车运营体系

<正>"移动互联网的日新月异已经深刻改变了人们获取信息的方式,‘快捷、精准、可视化’成为新媒体时代的关键词。背靠这一趋势,传统汽车门户网站如何在自媒体环伺的围城下,找出适合自身的破局之道,是领导者应当肩负起的责任和使命。"     

在“互联网+”的冲击下,汽车维修企业如何安然

<正>最近笔者在多个城市参加行业会议,大家有一个共同的主题"互联网+",仿佛不提"互联网+"就与时代脱轨,不提"互联网+"就是没有行业远见,不提"互联网+"就没有听众。我们现在要讨论一个话题,"互联网+"堵我们传统汽车维修行业人士的路了,或者"抄我们后路了",我们如何安然?     

新能源汽车维修与检测行业的现状及对策研究

<正>新能源汽车是新时期中国汽车行业发展中的重要因素，新能源汽车具有诸多性能上的优点，其不仅可以缓解我国目前能源短缺的现状，可以减少对环境的污染，并且能够改变中国传统汽车维修与检测产业的形态。本文将重点针对新能源汽车维修与检测的现状展开剖析，从而提出相关对策，以推动汽车产业的可持续发展。近年来，在中国，汽车产业的发展尤为迅速，众多品牌的汽车都拥有了很高的销售量，并且拥有了充足的市场。但是，伴随着中国汽车产业的良性发展，对汽车的维修与检测工作提出了更高的要求。我国轿车产量庞大，而轿车的维修与检测设备缺乏革新，使得轿车的维修与检测工作无法更好地进行。新能源汽车时代，不但要对车辆的维修与检测工艺加以革新，     

姜允根品"三国"

“中国是一个有着5000年悠久历史的东方文明古国。独具特色的传统文化、丰富多彩的民族习俗以及美丽的自然风景一直吸引着世界的目光。同时，作为东方文明发祥地，她的文化深深地影响着韩国、日本等亚洲国家。”姜充根，一位来华工作时间不长的韩国企业家，现为和承汽车配件有限公司的董事长。他说，他很喜欢中国文化，尤其对于反映中国古代历史的名篇名著非常感兴趣。“《三国演义》我看过几遍，其中的一些故事总能让我回味无穷”，在与时代汽车杂志社社长王裕平的对话中，他谈得最多的就是三国故事。当然，他看的是韩文版的《三国演义》。“等我瓜汉语学好了，我再看中文版的《三国演义》”。[编者按]     

"私车"与"保养"

随着汽车驶入家庭,我国私车消费时代已经来临.有统计显示,我国的私车消费已占到总量的一半以上,而北京、广州、成都等中心城市及沿海地区的私人购车比例更是达到了70%以上.汽车消费主体的转变,给汽车企业乃至相关的汽车服务业提出了更高的要求,也迫切需要与之相适应的服务理念与服务体系的建立.如今汽车消费者需要的是个性化的服务,这是由目前汽车消费主体的特征决定的.     

移动互联时代,传统汽车服务业如何转型升级?

<正>2015年,汽车服务行业市场环境变化将更趋明朗。首先是移动互联网时代的到来,使一切传统业态模式都可能被新的商业模式取代或颠覆,传统汽车服务业模式要想生存和延续,必定要在蜕变中体会痛并快乐的感觉;再者是十部委《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量指导意见》开始正式逐步实施,特别是关于反垄断相关政策的出台使得后市场业态变数增大。在汽车后市场日益繁荣、社会大环境投资状况欠佳的情况下,各种行业资本和力量开始关注汽车后市场,各行各业的闲散资金和人员纷至沓来,2015年的     

基于《智能网联汽车技术》课程的"岗证赛课"课程体系研究

随着当今社会经济的快速发展,汽车早已打破传统的观念,将自动化、电气化与汽车工业融合在一起,互联网与机械成为了一个整体,并且还在创造新的进化领地.在这样的背景下,企业对于技能型人才的需求大大提升,所以职业教育得到了迅速发展,同时对院校的要求也就越来越高.院校理应适应时代的发展,不断的完善教学机制,推动教学改革的进程.鉴于...     

"技术为王"的汽车时代

当今汽车制造是一个"技术为王"的时代.自20世纪90年代以来,世界汽车工业的格局发生了重大变化,各大跨国汽车公司的兼并和重组愈演愈烈.