法拉利的复兴赛季？

3月份的到来意味着F1新赛季即将在墨尔本阿尔伯特公园赛道重燃战火，虽然连续两个月的西班牙季前测试不能完全勾勒出整个实力版图，但通过数据分析我们仍可从客观角度得出一些结论。 在赫雷斯和加泰罗尼亚进行的四次季前测试，让我们看到了红牛RB8赛车的强劲势头，卫冕军团历来都是新赛季最大的夺冠热门，     

汉密尔顿戏剧性夺冠维斯塔潘功亏一篑——2021 F1巴林大奖赛

2021年3月29日凌晨,2021年F1(世界一级方程式锦标赛)揭幕战巴林大奖赛在萨基尔赛道正式结束梅赛德斯车队的汉密尔顿以0.7s的优势力压红牛车队的维斯塔潘夺冠,收获了个人职业生涯的第96冠. 第1圈暖胎圈还没有结束的时候,红牛车队的佩雷兹突然停在了赛道上,所有车手只能再跑一圈暖胎圈,佩雷兹则回到维修站,从维修站起...     

与欧洲相比，选择中东更经济？

即使季前测试的成绩很好，即使车队对测试非常满意，我们也很难据此来预测赛季走向。如果试车再遇上个雨雪什么的，就更难预测了。     

逆袭 F1匈牙利站

<正>杆位起步的汉密尔顿发车非常糟糕,维特尔从外线强行完成了超越F1匈牙利站法拉利车队成功逆袭,击败劲敌梅赛德斯。虽然莱科宁因机械故障在原本第二名的位置上遗憾退赛,但是维特尔的夺冠让法拉利承诺的在本赛季拿下两个冠军的目标提前完成。汉密尔顿排位赛最快亨格罗林赛道是一条典型的慢速赛道,在这里对于赛车的下压力和出弯时候的牵引力提出了很高的考验。在之前进行的三次自由练习赛中,梅赛德斯继续表现出强大的统     

梅赛德斯-AMG:继续领跑高性能汽车市场

正今年是梅赛德斯-AMG 50周年,也是进入中国市场10周年。在过去的50年中,梅赛德斯-AMG在各项赛事中载誉无数,而丰富、宽广的产品线以及性能非凡的产品,则使之成为高性能汽车市场中的佼佼者。在发布会现场多款全新车型完成中国首秀:其中梅赛德斯-AMG GT家族的最新成员——全新梅赛德斯-AMG GT R将于今年年中在中国市场限量发售,而专为中国市场打造的全新梅赛德斯-AMG 43系列特别版车型也将于今年下半年正式上市。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首     

F1赛事中的高科技(六)--F1安全座椅

经过多年来不断地研究测试,麦克拉伦·梅赛德斯车队在安全装置的开发方面已渐入佳境。在严格遵循国际汽车联合会(FIA)安全标准前提下,他们正努力让其性能在比赛中淋漓尽致地表现出来。在这个看似简单的装置里,蕴藏了很多只有深入研究之后才能发现的东西。     

"可持续发展"为何是F1所必需的?

那次会议里,FIA还正式宣布F1世界锦标赛已达到"三星"的环保认证.同期获此认证的还有梅赛德斯AMG车队和迈凯伦车队,保罗·里卡德、巴塞罗那和穆杰罗这三条赛道."三星"认证已是赛车圈的最高水准,符合ISO 14001和《欧盟环境保护与审计框架条例》. 已达到这一认证的车队和赛道值得尊敬,特别是迈凯伦,沃金车队早在2013年就已达成这一严苛标准.更重要的是,F1首次将这一标准写入未来(运动)规则的关键章节.     

把握传统 关注未来——乌尼莫克走过60年创新历程

梅赛德斯特种卡车部(MBS)的产品系列包括了乌尼莫克(Unimog)、Econic、Zetros三个品牌。今年6月3日,梅赛德斯特种卡车部在Wrth工厂里举行了"60周年梅赛德斯奔驰乌尼莫克"的庆祝仪式。在仪式上,他们展示了一个相当独特的设计理念。那是一辆乌尼莫克概念车,这     

2020赛季冬测目击记 今年看F1你必须知道的那些事

2月底,地中海畔的加泰罗尼亚赛道,惯例的官方季前测试揭开“F1全球之旅2020版”的面纱。在2021年“下一代F1规则”启用前的“F1旧时代最终章”片头,《汽车之友》·冲程重返F1围场,带来最“热”的赛季前瞻。指南一:2020赛季会有哪些变化?2月中旬一连串密集的新车发布后,十支车队里已有近半数的赛车涂装发生了显著变化。     

电控车辆稳定系统ESP明显降低轿车事故率

1998年2月，位于德国斯图加特市的梅赛德斯－奔驰(Mercedes－Benz)公司首次批量地在其A级微型轿车中安装了电控车辆稳定系统ESP，以克服该型轿车在1997年面向新闻界进行蛇形行驶路线测试时出现的危险的侧翻现象。从1999下开始，梅赛德斯－奔驰公司率先在其所有新出厂的各种车型     

期待变天 2016赛季F1前瞻

从冬测的各种迹象看,法拉利有了进步,但有没有进步到把梅赛德斯拉下马的程度呢?大家都认为新规则过于复杂赛道上容易陷入混乱而且就连车手自身也可能被新规则搞得一头雾水冬去春来,又到了F1新赛季揭幕之时。2016赛季的技术规则没有太大改变;法拉利在2月份为期14天的冬季测试中已经展示了挑战梅赛德斯的实力,令车迷充满期待。今年究竟是红色跃马复兴还是梅赛德斯继续统治赛场?新赛季到来之际让我们先做足功课……     

2017,法拉利车队的翻身年?

正各车队新款赛车陆续在西班牙加泰罗尼亚赛道登场亮相,并完成了为期八天的冬季测试,新赛季的脚步已经越来越近。连续几个赛季让车迷们失望的法拉利车队似乎将在今年重整旗鼓,向卫冕冠军梅赛德斯车队发起强有力的挑战,他们能最终颠覆德国军团建立起来的王朝吗?F1史上最快赛车得益于空气动力学套件的升级以及轮胎的加宽,在     

梅赛德斯-奔驰计划退出F1?

最近结束的摩纳哥和加拿大两站F1比赛似乎很好地揭示了这个赛季法拉利与梅赛德斯-奔驰的双雄争霸主题。不过,随之而来的一则消息却似乎让人们不得不冷静下来思考,梅赛德斯真的会急流勇退吗？在讨论这则流言之前,我们的确能看到赛车圈有这样的先例,大众在达喀尔和WRC项目拥有统治性优势之后皆选择了离开,其原因除了企业的战略政策之外,我们也要看到途锐SUV在南美市场的销量以及Polo在WRC赛事所辐射区域的销售增长。那么对于德国汽车三巨头之一的梅赛德斯而言,     

片花·新闻

从此洪门无三杰——罗斯·布朗正式退休 布朗作出在2013赛季结束后离开梅赛德斯AMG决定的时候．当时梅赛德斯的非执行主席尼基·劳达曾经表示，希望罗斯·布朗在赛季结束之后能够继续留队。     

解析新款Actros上的新技术

梅赛德斯一奔驰的新款Actros完全遵循着“您可以信任的卡车(Trucksyou can trust)”理念进行研发,在研发过程中,进行了2 600 h的风洞实验,5 000万km的发动机台架实验,模拟了全生命周期情况,并且进行了2 000万km的实际道路测试.     

速递

<正>梅赛德斯AMG GT正式上市继梅赛德斯-AMG GT S高性能版车型上市之后,近日,全新梅赛德斯AMG GT也正式上市,售价为141.80万元。梅赛德斯-AMG GT与先前上市的高性能版在外观上保持一致,并提供了11种颜色可选。内饰部分梅赛德斯AMG GT采用了奔驰最新的家族式设计,搭载了翻麂皮包裹的多功能转向盘、炮筒式仪表盘等,多处细节采用了碳纤维材料进行打造。梅赛德斯AMG GT搭载的是一台低功率版的4.0L V8     

城市客车挑战赛——欧洲5款欧Ⅵ低地板城市公交车对比测试

<正>斯堪尼亚Citywide和索拉利斯Urbino客车都采用康明斯6.7 L 6缸发动机,动力输出水平为206 k W和1 300 Nm,不同的是,斯堪尼亚Citywide上采用横置形式,而索拉利斯Urbino则采用纵置形式。近日,IBC国际客车测试小组在慕尼黑交通管理局公交车站西部的大型展示区对5款不同品牌的低地板城市公交车进行了对比测试。这5款车型分别为MAN Lion's City、梅赛德斯—奔驰Citaro、斯堪尼亚Citywide、索拉利斯Urbino和VDL Citea。梅赛德斯—奔驰Citaro客车是这次比拼中     

会晤领袖

梅赛德斯—奔驰的新一代S级已经在中国上市，作为三叉星里的领袖，该车堪称是汽车技术的集大成者。为此，厂商特意在北京举办了一次产品体验日。     

欲望之翼 NICK KNIGHT拍摄奔驰SLS GULLWING

哦,我们多了一个选择,这个要强力好多嘛。这就是英国同事给我们看梅赛德斯给英国编辑部送来新款SLS大片时我们的想法。这组带有车模的大片由Nick Knight负责完成。而我们基本上对之前准备的SLS大片只作了一眼比较,就发觉这次的片子绝对的INTERSECTION,于是决定马上采用。在这次拍摄中,Knight有了非常给力的团队。在伦敦人镜头前出现的梅赛德斯     

步入纯电动性能车时代——梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+

<正>随着EQS 53 4MATC+的亮相,梅赛德斯AMG揭开了性能车全电动化未来的帷幕。这款基于梅赛德斯-EQ架构的电动旗舰车型与整个集团的电动战略完美结合,配合其高达560k W的输出功率,显示出阿法尔特巴赫在性能相关领域所进行的全新开发与改进。客户能够在这款车的任何角落—从技术到外观,从内饰到声音,无处不体现出令人印象深刻的品牌特色。