宝马中国奥林匹克计划启动

今年3月3日,宝马中国奥林匹克计划启动盛典在广州盛大举行。中国奥委会、许海峰、高敏等中国奥运代表人物、姚明携其爱心基金、两岸三地及海外的奥运歌唱者、上万名奥运支持者齐聚海心沙,在举办过亚运会开幕式的舞台上倾情奉献了一场震撼人心的奥运庆祝活动。当日现场观众总数超过12,000人,成为名副其实的万人奥运盛典。     

硫化物固态电池界面的研究进展

硫化物全固态电池可以明显提高电池能量密度并实现高安全性,已成为固态电池的一个重要方向,如何在电池内部有效构筑稳定的界面并显著降低界面阻抗是主要难点之一。从正极/硫化物电解质和负极/硫化物电解质2个方面综述了国际上对于硫化物固态电池界面的最新研究进展,重点对界面问题的成因和解决方法进行总结与评价。有助于推动硫化物全固态电池进一步发展和应用。     

下一代车用新型固态电池研究综述

文章从车用电池的实际需求出发,分析指出新型固态电池因具有高安全、高能量密度和低成本等显著优良特性,成为业界公认的有望用于下一代电动汽车的主流技术体系,实现超高安全性和长续驶里程。文章从技术角度重点分析了固态电池的核心部件——固态电解质的技术发展现状,分别从固态电解质的组成、基本特性、技术现状、存在问题和改性策略等方面进行具体论述,总结了不同类型电解质在固态电池的应用潜力,并从产业应用角度对固态电池的应用现状和发展方向进行展望。     

宝马计划召回12万辆摩托车

<正>5月18日,宝马公司宣布,因可能存在制动故障,计划在全球范围内召回12万辆摩托车。这是宝马公司第2次对摩托车产品进行召回。宝马公司发言人在声明中着重强调,到目前为止宝马摩托车尚未出现一例因制动问题而导致的车祸,宝马是在接到少数用户对该问题的投诉后做出召回     

钠电池和固态电池，谁能更早迎来产业化？

<正>目前来看,氢燃料电池取代锂电池成为新能源车的主流为时尚早,商业化路线也不清晰。锂电池成本高,低温性能差、存在爆炸或自燃的风险。在“天下苦锂”的背景下,近一年来,行业将目光逐渐转向钠离子电池和固态电池。前者可以视为锂电池的平替,而后者则是锂电池的升级版。2022年年底以来,宁德时代公布了钠离子电池的最近进展,而宝马选择和美国一家固态电池制造商深度绑定来推动固态电池上车。     

基于专利分析的丰田固态电池技术研究

利用专利分析方法,从专利申请态势、专利技术构成等方面分析了丰田在固态电池领域的专利技术布局及重点研发方向,梳理其在固态电解质技术、固态电池单元技术和固态电池单元层叠技术等方面的关键技术点,从宏观、微观角度剖析了丰田在固态电池领域的技术发展现状。     

丰田与宝马将共同研究新一代锂离子电池技术

丰田汽车公司与宝马集团（以下简称宝马）根据去年12月公布的关于构建新一代环保车型和环境技术中长期合作关系的备忘录,正式签署关于共同研究新一代锂离子电池的合约并开始启动共同研究。本次共同研究旨在提高新一代锂离子电池的性能,研究内容包括正极、负极和电解液的材料。另外,根据去年12月丰田在欧洲地区的总部——丰田汽车欧洲公司和宝马签署的合约,     

宝马3款新能源汽车均有国产计划

中国国务院副总理李克强在访问德国期间,于2011年1月8日参观了德国汽车制造商宝马的新能源汽车项目。     

宝马计划推出豪华MPV和运动交叉车

宝马将计划在08年推出两款新车．一款是与奔驰R-Class相似的豪华MPV．另一款则是运动交叉车型。两车对于宝马完成08年销售140万辆车计划意义重大，它们目标是年销售30万辆。     

MAN计划发展新型燃料电池客车

MAN商用车辆股份公司和德国Ballard能源公司签订了一项协议,把燃料电池系统用于1辆城市客车,这辆汽车2004年初之前用于慕尼黑机场,作为氢方案的一部分。这辆客车为低地板混合燃料电池客车,由65 kW PEM(proton exchangemembrane,质子交换膜)燃料电池系统和能量存储单元提供动力。在各种型式的燃     

宝马智能蓄电池

论述宝马汽车智能蓄电池3个主要部件——安全蓄电池接线柱、智能型蓄电池传感器和蓄电池导线监控的作用、结构、控制电路、工作原理和使用维护的注意事项。     

宝马—索伯 稳中求胜

2007赛季可以说是宝马—索伯相当成功的一年,他们最终以101分的成绩排在了车队积分榜的第二位。今年这个赛季,他们总体的表现都尚算稳定,目前排名第三,落后第二名迈凯伦12分,如果能在接下来的5站中有超常的发挥,或者对手失误的话,也许还能卫冕去年亚军的位置。     

BMW M235i v BMW M2

在赛道M235i或许也挂着M标,但这个M完全可以被看做主流(Mainstream)而不是汽车运动(Motorsport)的首字母。在暖胎圈里,直列六缸机开起来感觉积极而有劲儿,手动变速器很好很快,底盘十分平衡。不过一旦开始飞驰圈跑个圈速,这种好感觉就烟消云散了。入弯时轮胎的抓地完全不够,你必须接受一个中性至推头的姿态,不能乱了阵脚。     

BMW 7

<正>与X6 ActiveHybrid相比,7系ActiveHybrid要靠谱得多。这个世界可以不要那些只能在城市行驶的豪华SUV,但却不能没有7系这种豪华大轿车。即使富人们决定不坐大轿车,各国政要们也不能同意。7系代表着年轻的形象,而年轻是每个人都向往的东西。只是当那些名人们     

二代

对于很多喜欢宝马的年轻消费者来说这绝对是个大好消息,宝马刚刚发表了他们的2012款1系列轿车。自从2004年首代1系车型发布至今,按照宝马的通常任扼去,内部代号E87的1系早就应该进入换代的年限,而现在才发表换代新车型已经算比较滞后了。与上代1系相比,全新1系的最大变化来自于外观。不用我说,从照片里就很容易看出它的变化。     

BMW X4

<正>亚洲首发的BMW X4延续、壮大了X家族的血脉和阵容。作为BMW X家族的新成员,全新BMW X4以其独有的运动优雅气度和卓越驾驶体验开辟了中型全能轿跑车细分市场。xDrive智能全轮驱动系统以及一系列独有的标准装备,例如可变运动型转向系统、驱动力分配系统以及带     

BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以纯粹驾驶乐趣为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

华晨宝马 宝马325i

宝马325i算是"老牌劲旅",其运动性能可谓家喻户晓、老少皆知。改款之后的它,集最先进的技术于一身,依然是公认的驾驶者之车,每一位驾驶过它的人,都会有无数赞美之词要送给它。如果说它是驾驶乐趣的代名词,谁会反对呢?     

硬汉 BMW M5 M ＆BMW M6 M

时光流逝,我们早已无法记清那些一起走过的蹉跎,时钟不停歇地转动铸就了我们青春年少的逝去,虽然以往情窦初开的年代已经一去不复返,但我们依旧有理由去追逐那永不磨灭的自由和放纵